sensor de aceite

Gente la aguja del tablero que indica la presion de aceite esta loca cuando prendo el carro se va al tope y al rato cuando el carro esta bien caliente baja al minimo minimo, y se queda asi hasta que llego como a 40km y sube al maximo sobre pasa los numeros!! A Quien le a pasado lo mismo!?

compa es la valvula de presion que se pocho le sale cambio!!! esos son los sintomas!!!

trata de comprarla original mopar la crown sale mala y no da buena lectura!

si se te daño la valvulita y no es nada economica!!!

Verga verdad?? Como cuanto?

antes de comprarla te recomiendo si tienes a alguien que te preste la valvula para probarla mucho mejor, por que puede ser varias cosas, que la bomba de aceite no este mandando bien, que tenga sucio el sedaso, o que el aceite ya halla pedido su viscosidad.

No el aceite esta virgo y con motorkote!! Que es el sedaso?

santonix4 escribió:No el aceite esta virgo y con motorkote!! Que es el sedaso?

compa esa valvula sale entre 600 700bf

Hay mamaita!!! Y otra vaina que no consigo es la antena la base porque el bastago lo tengo

luismens escribió:antes de comprarla te recomiendo si tienes a alguien que te preste la valvula para probarla mucho mejor, por que puede ser varias cosas, que la bomba de aceite no este mandando bien, que tenga sucio el sedaso, o que el aceite ya halla pedido su viscosidad.

Bueno amigo una duda tuve una problema con la valvula de mi burra tuve un bote de aceite por esa valvula la cambie y listo pero ahora en la aguja del reloj prendo la camioneta y sube hasta un poquito mas de la rayita q marca 3 pero cuando va calentando la camioneta la misma aguja empieza a bajar pero cuando la acelero sube pero no pasa de la mitad sera q la valvula esta trabajando mal ya que la marca de la valvula es standard quien me ayuda o q sugerencia me dan con este problema

tengo la valvula 04241178823 original

Yo tuve esa misma falla, el problema era la válvula de presión de aceite. pensé que era la bomba o el sedazo y nada que ver. Valvula nueva y listo !!

deigilxj96 escribió:

luismens escribió:antes de comprarla te recomiendo si tienes a alguien que te preste la valvula para probarla mucho mejor, por que puede ser varias cosas, que la bomba de aceite no este mandando bien, que tenga sucio el sedaso, o que el aceite ya halla pedido su viscosidad.

Bueno amigo una duda tuve una problema con la valvula de mi burra tuve un bote de aceite por esa valvula la cambie y listo pero ahora en la aguja del reloj prendo la camioneta y sube hasta un poquito mas de la rayita q marca 3 pero cuando va calentando la camioneta la misma aguja empieza a bajar pero cuando la acelero sube pero no pasa de la mitad sera q la valvula esta trabajando mal ya que la marca de la valvula es standard quien me ayuda o q sugerencia me dan con este problema

Pana, es normal que cuando enciendas la camio la presion este mas alta, ya que el aceite frio es mas visocoso a medida que va calentando se pones menos viscoso, cuando aceleras la bomba de aceite trabaja mas y la presion sube y se ve reflejado en el reloj. Dont worry, es normal....