Ruido al Cruzar completamente (Cherokee 1998)

Buen Día. a todos los usuarios de esta pagina. Soy nueva en esto y estoy muy contenta de que esxita este sitio.

Espero que me puedan a ayudar con problemita.

Recientemente compre una Cherokke 1998, levantada 2", tenía un ruido como un "TAK" al cruzar que me dijeron que eran los muñones. Al final se hizo el tren completo porque estaba todo dañado pero quedo con el problemita del tak al cruzar completo y adicionalmente una vibración. Me dijeron que el amortiguador de la direccion era de mala calidad, así que lo cambié, pero sigue con el problema, aparentemente está pegando el amortiguador de la direccón con la barra que esta adelante y un mecanico lo atribuyó a la altura de la camioneta y que se deben cambiar los brazos de control (tijeras) por unas adaptadas a esta altura.

Quería seber si alguien a sufrido de este mal y si piesan que debo cambiar los 4 brazos o solo superiores o inferiores.


Les agradezco toda la ayuda posible!

Saludos

Hola Charlotte. Antes que nada debes pasar por aca Nuevo en la Zona
para que te des a conocer antes todos los foristas.

Con respecto a tu problema puede ser el cajetin de la dirección, muñones o terminales. seguramente aqui te van a recomendar un buen sitio para que mandes a revisar tu burra.

Que tal amiga bienvenida al foro te recomiendo que te presentes como normativa inicial , fijate para la altura que posees en caso de que sea 2 plg no ameritas cambiar brazos ya que aun para esa altura lo soporta , lo que puedo recomendarte en caso de que sea 4x4 verifica las crucetas de la punta de ejes es decir las que estan ubicadas al final del tunel delantero a lo mejor puede ser que en una cruceta se haya soltado o volado un dado de la cruceta y por ende hace un juego axial que te de ese sonido ... chequea y nos comentas de igual manera a la espera de mas opiniones de nuestra gran familia..

Listo ya me presente.. Gracias!

Charlotte, como te dijeron los amigos foristas, te recomiendo que pases por la sección "nuevo en la zona", y te presentes oficialmente para que los compañeros foristas sepán quien llegó a esta casa !! No es una normativa oficial pero lo consideramos una cortesía.

Con respecto a tu problema, lo mas seguro es que el trackbar tenga un problema con el muñon superior y se queda pegado por algún escalonamiento interno, o la parte inferior del trackbar tiene el tornillo algo flojo o el buje con un pequeño juego.

Esta es la falla mas común del TAK que mencionas.

Luego eso deberían apretar los tres tornillos que sujetan el cajetin.

Si persiste el ruido, revisa la punta del compacto justo al lado del cajetín a ver si no existen fisuras

revisa el trackber que es la barra que sale desde el cajetin a ver si no esta algo floja

Gracias a todos por sus comentarios, En caso de ser una fisura en el compacto.. que solución tiene?

En caso de que tengas fisura en el compacto existe varias partes donde lo reparan con un refuerzo y queda como nuevo. unas de la gente que lo repara es Amazonas 4x4 existe otras aunq primero debes mandar a chequear antes de hacer algún gasto innecesario

Trackbar, muñones, crusetas, terminales, todo se le hizo nuevo, lo recomendable es chequear todo nuevamente?

deberias llevarla a un alineador bueno y el te dira si es alguna otra cosa mala, o fisura de compacto o el amortiguador de direccion, el alineador te dira lo que esta bien y lo que no.

Conoces algun alineador bueno en caracas que me puedas recomendar?? (no jumbo, porque ya fui y no encontraron el problema)
Gracias!

revisa las cruzetas de punta de eje la mia esta sonando parecido y hace rato vio que el ruido es de la transmision delantera del lado copiloto mañana reviso la cruceta y aviso si es el problema

la mia tiene algo parecido cuando giro todo el volante suena ese tak tak tak tak tak... y me dicen que los cauchos no son los de ella que son mas grande y que pega con las tijeras de hecho las tijeras tienen una parte pulidita que es donde pega con los cauchos la mia esta stock y con cauchos pirelli atr 31x10!!!!

La mia ya va para 2 años sonando asi, despues de TODO (bujes, terminales, muñones, amortiguadores, espirales crucetas, brazos de control) el tren delantero nuevo y servicio completo al cajetin sigue sonando ese tack tack tack tack y algunas veces el volante se siente como si existiena un obstaculo que necesita ser superado . Si alguien encuentra la solución avisa por que ya me canse de gastarle $$ y nada

voy a revisar todo Io que me dicen y Ies cuento,,, sigo conectada iguaI porsia cuaIquier otra sugerencia.... miI gracias

edgardsg.... no se como vives, despues de cambiar todo.... cuaI es eI riezgo de andar asi? se daña aIguna pieza?

me dicen q puede estar pegado eI 4x4... eso es posibIe?

CharlotteGerdel escribió:edgardsg.... no se como vives, despues de cambiar todo.... cuaI es eI riezgo de andar asi? se daña aIguna pieza?

Jajajjajajaj mientras solo maneje la XJ ya solo lo ignoro y considero normal por que en 2 años de viajes, rustiqueadas y pare de contar no se ha roto nada ni ha empeorado o disminuido el ruido, ahora si manejo el otro carro unos dias y luego agarro la xj la historia es muy distinta

Cuando el 4x4 esta pegado te das cuenta por que no es un tak tak es un TACK TACK, cuesta cruzar y el volante da brincos.

EdgarSG escribió:

CharlotteGerdel escribió:edgardsg.... no se como vives, despues de cambiar todo.... cuaI es eI riezgo de andar asi? se daña aIguna pieza?

Jajajjajajaj mientras solo maneje la XJ ya solo lo ignoro y considero normal por que en 2 años de viajes, rustiqueadas y pare de contar no se ha roto nada ni ha empeorado o disminuido el ruido, ahora si manejo el otro carro unos dias y luego agarro la xj la historia es muy distinta

Cuando el 4x4 esta pegado te das cuenta por que no es un tak tak es un TACK TACK, cuesta cruzar y el volante da brincos.

ni modo... aI menos se q no soy Ia unica! si consigo Ia soIucion t cuento

CharlotteGerdel escribió:Conoces algun alineador bueno en caracas que me puedas recomendar?? (no jumbo, porque ya fui y no encontraron el problema)
Gracias!

en caracas no pero en guatire tengo uno que es pana y es muy bueno yo le he llevado full gente y nunca nadie se ha quejado de ese pana si te sirve enviame un mp y cuadramos por ahi

Hola a todos, tengo cita con 3 mecánicos diferentes para buscar opiniones y ver si resuelvo esto... pero lo que me comentan en el foro y otras personas con las que he hablado, parece que no tiene nada q ver con los brazos, espero que sea así porque cada brazo cuesta 800,00.

Les informo cuando sepa de algo...

Gracias

Hola Charlotte, que tal como estas?

Lo mas seguro es el compacto, ya que si comentas que todo el tren delantero es nuevo (incluyendo crucetas) debe ser el compacto.

Para ayudarte a descartar. El ruido es al cruzar el volante totalmente (estando parada) es decir un solo TAK? o es solo cuando cruzas miestras ruedas y suenan varios tak tak tak???


Si es estando parada y suena un solo tak, sin duda alguna es el compacto en la zona del cajetin. Bien sea que esta fisurado o algun tornillo que sujeta el cajetin flojo o malo.

Una manera sencilla de chequear es que con ayuda de alguien gires el volante y la otra persona chequee el area del compacto a ver si se abre. Si se abre, ya sabes donde es el problema.

comalies escribió:Hola Charlotte, que tal como estas?

Lo mas seguro es el compacto, ya que si comentas que todo el tren delantero es nuevo (incluyendo crucetas) debe ser el compacto.

Para ayudarte a descartar. El ruido es al cruzar el volante totalmente (estando parada) es decir un solo TAK? o es solo cuando cruzas miestras ruedas y suenan varios tak tak tak???


Si es estando parada y suena un solo tak, sin duda alguna es el compacto en la zona del cajetin. Bien sea que esta fisurado o algun tornillo que sujeta el cajetin flojo o malo.

Una manera sencilla de chequear es que con ayuda de alguien gires el volante y la otra persona chequee el area del compacto a ver si se abre. Si se abre, ya sabes donde es el problema.

Hola! El sonido es como de un TAK parada y al rodar, es cuando das vuelta en un, tratas de estacionar, etc. y tiembla un poco cuando esta andando. voy a chequear esta tarde con un mecánico lo que me dices. has oido algo de la barra del cajetin de la direccion? lo leí en otro foro.

Gracias

Hola !!!

º los bujes de los brazos los puedes reemplazar y no son tan costosos (clevitte)

º Manda a revisar el estado del conpacto justo a donde atornilla el cajetin

º la cruzeta de punta de eje son baratas ( bearings de venezuela-Qta crespo)

consejo x experiencia propia , llevala a un mecanico que realmente sea de confianza , muchas veces cambian miles de piezas sin saber realmente que es y solo x cobrar , ojo con la pirateria mecanica de pana