Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
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jcumana
maxxtreme
6 participantes
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Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
Queridos amigos, les comento que he pasado una semana terrible tratando de localizar un problema que es muy común en nuestros vehíc*los.
Resulta que el día martes, andaba en mi hermosa burra jejeje, que había presentado desde hacía meses una falla que es muy común, TARDABA MUCHOS INTENTOS EN ENCENDER, y de repente puf!! se apagó y no volvió más, comencé a buscar información en este mismo foro y me percaté que casi ningún hilo tiene una conclusión precisa de estos casos, por ser muy ambigua la falla, así que tomando toda la información que ustedes tan amablemente proporcionan, saqué una conclusión y la llevé a cabo, se llevó algo de plata pero mi burra NUNCA se había sentido mejor que ahora.
Lo que hice fué cambiar rotor y tapa del distribuidor, bobina, sensor de poscición de cigüeñal y le hicieron un lavado a todos los inyectores, recalibré las bujías y las limpié, y reparé una conección que va a tierra atornillada al monoblock junto al filtro de aceite y VOILÁ!!! enciende a la primera, en ralentí ronronea como minino y al darle gas ruge como león!!, y estoy muy feliz de haberlo hecho yo mismo con información de ustedes....GRACIAS MIS PANAS!! en especial al maxituercas jeje (es sabio jeje)
Costo de la tapa $10 dls.
Costo del rotor $ 5 dls.
Costo de la bobina $15 dls.
Costo del avioncito $50 dls.
Costo del lavado de inyectores $20 dls.
Tener amigos como ustedes y una burra que ande como nueva NO TIENE PRECIO!!!
Resulta que el día martes, andaba en mi hermosa burra jejeje, que había presentado desde hacía meses una falla que es muy común, TARDABA MUCHOS INTENTOS EN ENCENDER, y de repente puf!! se apagó y no volvió más, comencé a buscar información en este mismo foro y me percaté que casi ningún hilo tiene una conclusión precisa de estos casos, por ser muy ambigua la falla, así que tomando toda la información que ustedes tan amablemente proporcionan, saqué una conclusión y la llevé a cabo, se llevó algo de plata pero mi burra NUNCA se había sentido mejor que ahora.
Lo que hice fué cambiar rotor y tapa del distribuidor, bobina, sensor de poscición de cigüeñal y le hicieron un lavado a todos los inyectores, recalibré las bujías y las limpié, y reparé una conección que va a tierra atornillada al monoblock junto al filtro de aceite y VOILÁ!!! enciende a la primera, en ralentí ronronea como minino y al darle gas ruge como león!!, y estoy muy feliz de haberlo hecho yo mismo con información de ustedes....GRACIAS MIS PANAS!! en especial al maxituercas jeje (es sabio jeje)
Costo de la tapa $10 dls.
Costo del rotor $ 5 dls.
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maxxtreme- Quiero cauchos mas grandes!!!
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Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
Que bien que resolviste estimado, y ahora........ Barro con ella!!!!!!!
jcumana- Quiero mas Lift!!!
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Las bendiciones vienen disgrazadas de desgracias!!!
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Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
Aja, pero cuando tarda mucho para encender suele ser y si lo tenemos bien especificado en el foro, uno de los componentes internos de la ECU o computadora, hay que llevarla a reparar a un especialista en computadoras. En tu caso, se ve que era problemas de otro tipo.
Que bien que resolviste
Que bien que resolviste
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
men que bien que resolviste mas cada chero es un mundo pes y no siempre es igual , pero muy buena tu info
elalbino- MODERADOR
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Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
MAXITORQUE escribió:Aja, pero cuando tarda mucho para encender suele ser y si lo tenemos bien especificado en el foro, uno de los componentes internos de la ECU o computadora, hay que llevarla a reparar a un especialista en computadoras. En tu caso, se ve que era problemas de otro tipo.
Que bien que resolviste
Tienes mucha razón mi pana, de hecho lo que se fastidia en su interior, son los 3 capacitores y esto es debido a los cambios de temperatura que genera el motor, solo hay que reemplazarlos ( con mucha paciencia ) y todo vuelve a la normalidad.
saludos!
maxxtreme- Quiero cauchos mas grandes!!!
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Fecha de inscripción : 05/04/2011
Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
Que bien que resolviste !! Eso que hiciste deberías revisarlo al menos una vez al año como mantenimiento preventivo
PCTECH- MIEMBRO
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Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
PCTECH escribió:Que bien que resolviste !! Eso que hiciste deberías revisarlo al menos una vez al año como mantenimiento preventivo
Estoy totalmente de acuerdo contigo mi pana, de hecho no sé por que no había fallado antes, las piezas que quité eran las originales .....después de esto, cada año cambiaré todo nuevamente para evitar problemas
saludos y un abrazo!
maxxtreme- Quiero cauchos mas grandes!!!
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Fecha de inscripción : 05/04/2011
Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
Pana que bueno que resolviste! y es una muy buena recomendacion para todos nosotros.
Otra cosa que baratos son los repuestos alla!
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HenrySaCa- MIEMBRO
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Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
HenrySaCa escribió:Pana que bueno que resolviste! y es una muy buena recomendacion para todos nosotros.
Otra cosa que baratos son los repuestos alla!
Algunas cosas sí y otras no tanto, además acá no existen marcas como CROWN, mas bien hay muchas compañías mexicanas que hacen los repuestos como TOMCO, DAI, CIOSA, etc. y ya no se paga tanto de aranceles de importación, ustedes pueden buscar esas marcas allá, estoy seguro que les van a convencer, por precio, calidad y extenso surtido en piezas.
Lo que nunca he sabido es el tipo de cambio de ustedes, sigue siendo su moneda el Bolívar??...
maxxtreme- Quiero cauchos mas grandes!!!
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Mi Burra : cherokee sport ´94
Mi Comentario: : Hacerle caso a los tontos es descender a su nivel y allí te logran vencer por su experiencia!!!
Fecha de inscripción : 05/04/2011
Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
El bolivar fuerte, una moneda no tan fuerte como el bolivar, pero bueno, uno se acostumbra.
Esas marcas no las venden aqui, solo Mopar original y Crown aunque no dudo en que pronto las veamos aqui.....
Esas marcas no las venden aqui, solo Mopar original y Crown aunque no dudo en que pronto las veamos aqui.....
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Mi Comentario: : Dueño de taller Metal4x4Suspension.
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Re: Solución DEFINITIVA a problemas de encendido...
MAXITORQUE escribió:El bolivar fuerte, una moneda no tan fuerte como el bolivar, pero bueno, uno se acostumbra.
Esas marcas no las venden aqui, solo Mopar original y Crown aunque no dudo en que pronto las veamos aqui.....
Saludos amigo Maxitorque, ojalá muy pronto puedan disponer de esos productos, pues son muy económicos, y la verdad salen bastante buenos, por ejemplo una maza delantera cuesta como 60 dls. (780 pesos mx.) en marca unicar, y trae baleros marca timken, ....tú sabes que la vida de una maza por lógica es el balero de la misma, así que por calidad no se detienen. Ya verás que el mantenimiento de las burras dejará de ser tan caro ...Cuídate y un fuerte abrazo!!
P.D. Podrías buscar esas marcas por internet y checar si hay envíos a Venezuela, y te vuelves DISTRIBUIDOR
maxxtreme- Quiero cauchos mas grandes!!!
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