Cardanes / SYE

Que tal panas espero que esten bien, les escribo para escuchar opiniones y consejos con respecto a este tema:

Actualmente la xj tiene 8" aproximadamente, en pocos días estará subiendo a 10"

Mi pregunta es lo siguiente:

¿Qué hacer con el tema de los cardanes?

Con 8" obviamente tiene vibración y quiero corregir eso antes de subirla a 10" con cauchos 35".

Si coloco el SYE, que mas tendría que hacer??

Se escuchan consejos , experiencias, cuentos de camino , etc etc etc

Saludos

Debes sustituir los Yoke por U pasantes o mejor aun el sistema de brida que utilizan los toyota, atras practicamente debes hacer un cardan de cero para que tenga una seccion deslizante, la rodilla de chivo y el largo adecuado, el delantero solo lo debes alargar.

Si con 8 plg te vibra la xj, tienes el cardan o los cardanes debalanceados, les sale balanceo en torno. Con 8 plg No debe vibrar

con sye necesitas modificar el cardan y meterle un yoke con espiga deslizante. y alargar a la medida...

recomendable el yoke de u pasante asi no tengas sye y si le metes brida como el mio mejor todavia, yo mande a fabricar un cardan con tub de 3 pulg y espiga con yoke de machito y en un torno hicieron la brida.

saludos

Me andan hablando en mandarin en eso de la "u" pasante con yoke con espiga deslizante y reforzada de titanium jajajaja estoy entendiendo muy poco del tema, PLG333 si ese trabajo lo hacen alla en el este del este avísame a ver cuanto es esa chamba pues.

Colocar el SYE segun tengo entendido es lo mejor que puedo hacer aparte de modificar el cardan por completo segun lo que ando entendiendo.

Ja ja ja.... que risa...

El yoque es la parte que esta en la transmision donde asientan los dados de las crucetas. esas vaquelitas con tornillitos las quitas y pones unas "U" que atraviesan los huequitos del yoke y luego les pones una tuerca. Esas "U" las venden en distorbera. Compra de mas y tenlas guardadas en la guantera por si necesitas algun repuesto en un viaje. Estas casi nunca se parten, pero no esta de mas. Recuerda ponerlas con LOCTITE 242.

PAra poner un SYE debes tambien acondicionar tu cardan. Te explico detallado para que entiendas. Debes:

- Comprar e instalar el SYE. Hay muchos modelos y cada uno tiene un tipo de instalacion, te recomiendo el kitn completo en el que cambias el eje de mando del transfer y poner el mas corto que va con el SYE

- Debes modificar el cardan. Basicamente debes armar un cardan para atras como el delantero. Es decir que tenga espiga deslizante y "rodilla de chivo" o "doble cruceta". Este cardan debe tener la medida especifica asi que por eso es un cardan desde cero. Algo asi:



Eso no es todo, el cardan debe tener el diametro correcto y estar balanceado.

Eso es lo que debes hacer para poner a andar tu burra con SYE

Tambien para esa altura debes tener los cauchos perfectamente balanceadospor que a esa altura cualquier vibracion se mete para la carroceria creando muchisima vibracion general de TODO

La opcion barata para el cardan es comprar uno delantero en chivera y mandarle a cambiar el tubo, ajustarlo a la medida necesaria y balancearlo. Todo esto lo debes hacer DESPUES de haber levantado tu burra para poder determinar cual es el largo necesario de tu cardan. La opcion mas cara es comprar un cardan de "tom woods" en estados unidos, el te lo prepara a la medida y son de los mejores. Hablate con Eleazar que creo que el tiene unos de Tom Toods. Recuerdale que me mande los gemelos...

si necesitas saber algo mas avise... je je je

Sin dudas, lo mejor es poner un SYE trasero a partir de 6,5 plg o menos o mas, depende de cada xj, de el gusto de cada persona, incluso puedes hacerlo a una xj stock aunque no sea necesario en este ultimo caso.

lo malo de poner uno delantero de xj es que esa espiga es muy debil...

no se si aguante un buen prenson con 35 ............ no se, no se no se jajajaja

Excelente explicación Joseman, ahora empiezo a entender mucho mejor la aina jajaja

Me tocará hablar con Eleazar y cuadrar un SYE pues y de ahí irme al taller de Roger en la unión para ver que loquera le hacemos a los cardanes

Luis hacer un cardan en nuestro pais sale bastante costoso, averigua precios porque es posible que sea mas negocio traer uno ya listo de USA, hay fabricantes que ya te lo venden dependiendo de la altura de la XJ

TiToXJ escribió:Luis hacer un cardan en nuestro pais sale bastante costoso, averigua precios porque es posible que sea mas negocio traer uno ya listo de USA, hay fabricantes que ya te lo venden dependiendo de la altura de la XJ

Si va Tito gracias man, primero lo primero, instalar los nuevos juguetes, cauchos y rines, ver como queda y de ahi me iria por el SYE, luego el presupuesto de hacer el cardan o seguir arruinandome con eleazar jajajaja