MODIFICACION MUY UTIL - Acceso al tanque de gasolina desde la maletera

Buenas tardes mis panas

ayer vi como le hacian una modificacion a una toyota prado en la maleta, habrieron un hueco para poder cambiar la bomba de gasolina sin necesidad de bajar el tanque! el trabajo quedo algo estetico y muy funcional
este trabajo lo estan haciendo cerca de mi local lo hace un latonero y le coloca una lamina de aluminio en la abertura como tapa, la sellan con silicone transparente y tornillos, ya cuadre para este sabado hacer el mismo trabajo en mi xj ya que le he tenido que cambiar la pila 2 veces ahunque a mi me sale economica la pila, la mano de obra es algo costoza ya que se debe bajar el tanque y como en diciembre me pienso ir a mi campamento en la pica me parece de lo mas comodo cambiar la pila por arriba sin tener que bajar el dichoso tanque!!!! (espero no tener que hacerlo pero no me imagino en media sabana bajando el tanque) el costo del trabajo sale en 150bsf
pero apenas me hagan el trabajo monto fotos y medidas para los que quieran hacerlo... no si ya algunos de ustedes lo alla echo pero en verdad me parece super funcional, la proxima semana les monto las fotos espero que me puedan hacer el trabajo el sabado para que el lunes o martes puedan ver ya el trabajo listo...

saludos y suerte a todos!

epale man,,, yo le quiero hacer ese trabajo a lorena (mi xj),

lo he pensado varias veces, lo que no me convence mucho es que cuando se haga un vadeo pudiese entrar el agua por alli, porque la idea es hacerla funcional. porque sellandola ok no te entra agua pero cuando destapes para sacar la pila, y vuelvas a cerrar tienes que sellarlo otra vez cierto???

cuando hagas el trabajo pon foticos a ver si me animo

saludos

chamo suena excelente esta idea d verdad, ahora como dice pedro, la vaina es q cada vez q destapes x ahi tendrias q volver a sellar.... aunq creo q es mil veces preferible eso q bajar el dichoso tanque!

yo lo hice hace años, es papita para cambiar el filtro, no entra agua, como toda buena escotilla se sella com 3m negru de el que le ponen a los vidrios, que no es corrosivo, no silicon, saludos.

Amigo, puedes tener problemas de rigidez si cortas el hierro, acuerdate del monocasco, eso trabaja todo como una sola pieza, al cortar algo te queda mas endeble. No digo que no lo hagas por que suena bien util, pero informate bien. Un saludo

DALE PLAY PANA NO PASA NADA MALO TREMENDA IDEA DE VERDAD FUNCIONAL YO BAJE EL TANQUE ANTES DE AYER Y FUE TODO UN DIA FASTIDIOSO BAJANDO Y SUBIENDO ESE TANQUE PARA LIMPIARLO Y ESTABA LIMPIO O SEA PERDI EL TIEMPO, ESA ES UNA BUENA IDEA Y NO DEFORMA LA LATA, NO PASA NADA, DALE CON FURIA!!!

Buenas tardes srs como lo prometido es deuda aqui le monto las foticos del trabajo de mi xj

la cosa es asi, primero hay que quitar asientos y alfombra de la maleta

luego se empiesa hacer el hueco de la escotilla (ojo con esto no usen caladora ni taladro) ya que el espacio de la lata al tanque es minimo! se abre con un martillo y un destornillador de pala




aqui ya listo el hueco

ya colocando el silicone para sellar cualquier entrada de agua posible!

aqui ya se esta colocando la tapa de aluminio que hara el trabajo mas facil a la hora de cambiar la pila

epale man, pon mas fotos del trabajo (la foto de la tapa de aluminio no es esa, volvista a montar otra de arriba)

ese trabajo lo hacen en 150? y en cuanto tiempo lo hacen?

saludos

Buenas tardes srs como lo prometido es deuda aqui le monto las foticos del trabajo de mi xjla cosa es asi, primero hay que quitar asientos y alfombra de la maletaluego se empiesa hacer el hueco de la escotilla (ojo con esto no usen caladora ni taladro) ya que el espacio de la lata al tanque es minimo! se abre con un martillo y un destornillador de palaaqui ya listo el hueco
colocando los tornillos (ojo los tornillos deben ser pequéños con un tamaño que pueda pasar la 2 laminas sin llegar al tanque)



ya con el silicone transparente

Aqui ya listo como si nada todo se ve original mientras tenga la alfombra puesta

Todo el trabajo duro mas o menos 4 horas esperando a que secara el silicone para poder poner la alfombra y lo mejor de todo es que pude ver como se hacia y poder darles este tips

espero les sea de ayuda esta modificacion saludos suerte a todos!!!

FINO FINO!!

yo no sufro de esos males la mia esta por un lado jjejejejeje buen trabajo

salitrexj escribió:yo no sufro de esos males la mia esta por un lado jjejejejeje buen trabajo

La mia es del 96, el sistema sera igual al de la tuya.

Solo en las camionetas del 97 en adelante (las de casco nuevo) tienen la tapa de la bomba por arriba. Buena esa por los graciosos ingenieros de Jeep.

Las anteriores tienen la tapa viendo hacia el frente de la camioneta y es EXTREMADAMENTE facil realizar el cambio de pila y/o filtros.

OIIIIIIIO ONLY IN A POMPEYO OIIIIIIIO

EXELENTE IDEA, EXELENTE TRABAJO POMPEYO.

Gracias a todos por sus comentarios....

disculpen lo de las primeras fotos es que tenia mala coneccion y se me hizo dificil bajar las fotos
(por eso no coloque mas fotos)

El pana que me pregunto el tiempo y el precio:
bueno broo se tarda mas o menos de 4 a 5 horas, el solo lo hace los dias sabados y hay que avisarle con tiempo
al final me salio en 200bsf ya que "asegun las xj tienen mas trabajo" porque hay que desarmar mas cosas pero bueee a la final me sale mejor ya que cada ves que mandaba a cambiar una pila me cobraban 200 asi que ya me quite ese dolor de cabeza.....

bueno si alguno desea hacer este trabajo se puede venir pero me deben avisar con tiempo, mientras hacen el trabajo aqui en mi local nos tomamos unas frias!!!!

saludos y suerte a todos los panas de la zona...

yo como que le voy a dar con eso........

pero yo mismo jajaja, porque eso no tiene nada, lo que hay es que ver bien donde esta la tapa para abrir el hueco en el lugar correcto, lo demas es carpinteria...

pregunto: el tipo midio donde estaba la tapa o lo hizo al ojo por ciento???

cuando tenga un chance y consiga una laminita de aluminio o similar lo hago y les pongo las respectivas fotillos

saludos a todos

pana, NO SE LE DEBE HECHAR SILICON TRANSPARENTE, EL SILICON ES CORROSIVO SE LE HECHA EL 3M SELLADOR DE VIDRIOS AUTOMOTRIZ TODAVIA ESTAS A TIEMPO DE ABRIR LA ESCOTILLA Y CAMBIAR EL PRODUCTO, ES CARO VALE 35Bs EL TUBO,SALUDOS.

Buen trabajo pana, quizas falto un poco de estetica pero bueno...eso va tapado y no se ve nada ja ja. Es verdad lo q te dice el pana sergiodecarlo sobre el silicon. Es mas se puede hacer un corte en la alfombra cosa de lavantar solo ese pedazo a la hora de un trabajo en la bomba... ¿flojo yo?.
Saludos.

segio carlos: gracias por el dato apenas tenga un chance hago lo que me comentas
jose angel: no seas flojo solo hay que quitar la alfombra jajajajajajaja
plg333: bueno men si lo puedes hacer tu mismo solo debes tener cuidado de no perforar el tanque
carlos diaz: gracias men por tus comentarios espero poder seguir aportando en el foro y aprender cada dia mas!

saludos a todos y suerte...

No se si seré bruto o que, pero dicen que esta modificación puede afectar, en dado caso que no se selle bien esa lámina, a la bomba de gasolina en caso de vadeos. pero..... en un vadeo se supone que el agua primero entra por debajo del carro que sobre el interior... ya cuando el agua pasa al interior del carro es xq toda la mecanica del carro esta bajo el agua! ..... por lo cual veo indiferente que se selle herméticamente esa lamina o no.

Con respecto a la integridad estructural del monocasco, creo que no se veria comprometida si el agujero se hiciese perfectamente redondo, puede ser con una broca de gran diametro, similar a la que se usan para abrir los huecos para los snorkels. de esta manera evitamos bordes, rajaduras etc, por las cuales puede fisurarse el compacto en un quiebre EXTREMO porsupuesto. con un borde perfectamente redondo no existiria tal peligro. Ademas,pienso que queda mucho mas estético y limpio el trabajo.

Pero me parece un excelente dato, se lo haré a mi burra en la brevedad posible. saludos!

No se si seré bruto o que, pero dicen que esta modificación puede afectar, en dado caso que no se selle bien esa lámina, a la bomba de gasolina en caso de vadeos. pero..... en un vadeo se supone que el agua primero entra por debajo del carro que sobre el interior... ya cuando el agua pasa al interior del carro es xq toda la mecanica del carro esta bajo el agua! ..... por lo cual veo indiferente que se selle herméticamente esa lamina o no.

Con respecto a la integridad estructural del monocasco, creo que no se veria comprometida si el agujero se hiciese perfectamente redondo, puede ser con una broca de gran diametro, similar a la que se usan para abrir los huecos para los snorkels. de esta manera evitamos bordes, rajaduras etc, por las cuales puede fisurarse el compacto en un quiebre EXTREMO porsupuesto. con un borde perfectamente redondo no existiria tal peligro. Ademas,pienso que queda mucho mas estético y limpio el trabajo.

Pero me parece un excelente dato, se lo haré a mi burra en la brevedad posible. saludos!

Mi burra ya tiene este trabajo y es bastante practico de verdad.. la lamina que tiene puesta la mia esta ajustada con 4 tornillos pero sin embargo es necesario SELLAR LA TAPA CON SILICONE o algo parecido. Este fin de semana estuve en Banquito (higuerote) habia muuuucha agua y muchos pozos, cuando llegue a la casa y revise la maleta toda la alfombra estaba mojada ya que la ultima vez que cambie el filtro no selle la fulana tapa con silicone.

La compuerta es sumamente util, pero tambien seria bueno aprovechar y hacerle un trabajo de tapar bien sea con tripa o alguna goma el espacio que queda entre el tanque y el piso de la burra justo por donde salen las mangueras y los cables de la bomba ya que por ahi entra muuucho polvo y agua y queda acumulada justo al rededor de la bomba de gasolina y dura varios dias mientras se evapora el agua. Yo la selle con varias tripas y grapas dejando aberturas para que pasen las mangueras de la gasolina. sin embargo el fin de semana entro mucho pantano y quedo acumulado alrededor de la bomba, por eso les digo que hay que hacer un trabajito ahi para que no entre agua, polvo o cualquier cosa que luego valla a caerle al tanque.

Buenos dias amigos

respondiendo tus dudas amigo ronblanco

la lamina que fue utilizada como tapa en mi XJ es de 2mm es decir es mas gruesa que la lata original que trae la camioneta, por otro lado yo le coloque al rededor de 20 tornillos para que quedara mejor sellada tambien fue colocado silicone transparente para que quedara lo mas hermetica posible!

ahora bien gracias a dios hasta los momentos me ha funcionado al pelo tanto para cambiar la pila como en los vadeos!!! en carnaval fui a CASANARITO edo Apure para llegar a un campamento de pesca que todos los años vamos ahi hay que pasar por 2 morichales full agua son relativamente cortos como de unos 8 o 10 mts de largo y con una profundidad de 1mt o 1,10mts (todo depende de que tan duro fue el invierno) bueno la cuestion es que la tapa paso la prueba de fuego (no entro ni una gota de agua)

Juankrlos: colocale mas tornillos y ponle silicone o otro producto y te quitaras ese problema

saludos y suerte a todos

Se quemo la bomba de la Perokee... voy a aprovechar de hacer esta chamba ya que bajar el tanque (otra vez....!!!) me da muuuuucha... flojera...

Kleyver Requena escribió:Se quemo la bomba de la Perokee... voy a aprovechar de hacer esta chamba ya que bajar el tanque (otra vez....!!!) me da muuuuucha... flojera...

OÑO KLEYBER HASTA CUANDO VENDE LOS DOS MOJONES ESOS LA XJ Y EL YJ VAS A SEGUIR ECHANDO LLAVE TE ASEGURO QUE AL MOCHITO NO LE PASA ESO JAJAJAJAJAJAJA