Humo azul por el tapa valvulas y por el escape

Amigos quisiera saber si alguno me podría dar su opinión, mi camioneta me bota humo azul por la tapa de las válvulas y por el escape en mínimo cuando la acelero un poco el humo del escape desaparece y al rato vuelve a botar cuando esta en mínimo nuevamente.

Hola Elio esos son sintomas de que el motor esta pasando aceite puede ser por desgaste en las guia de valvulas, anillos o gomas de valvulas, yo probaria cambiando las gomas de las valvulas a ver si mejora ya que es un trabajo sencillo y el repuesto es bien economico, suerte.

primero pégale un medidor de compresión a ver como andas , por lo que describes estar perdiendo compresión , a mi me paso y eran las válvulas.

Como te dice el pana baja la cámara primero a ver que encuentras

tjlavin escribió:primero pégale un medidor de compresión a ver como andas , por lo que describes estar perdiendo compresión , a mi me paso y eran las válvulas.

Como te dice el pana baja la cámara primero a ver que encuentras

Buenas deje el tema por un buen tiempo, lo que pasa es que sigue botando muy poco pero en mínimo, la he llevado a varios mecánicos y me quieren hacer el motor (quieren ganarse unos reales seguro), lo cierto es que aparte de eso no presenta mas falla y la sigo rodando así hasta ver que pasa si hay que hacer el motor se lo haré cuando sea necesario.. La única prueba que hice fué la de sacar los cables de bujías y ver que cada cilindro muestra diferencia al sacar los cables.. Pero no he podido medir la compresión por falta de la herramienta, que en lo que tenga chance me la comprare pero aún estoy en crisis financiera jejeje

Que tal pana?
Cuando el motor echa humo azul, evidentemente, es aceite. Ahora bien, hay varia razones por las cuales lo hace. Esa es la incógnita que debes despejar. Una de las maneras de saber si el humo es producido por daño en las válvulas o las gomas, es acelerar el motor de manera intermitente, si al hacer la aceleración o desaceleraraciòn deja de echar el humo, o por el contrario lo echa solo cuando cambias la aceleración, normalmente son la guías de las válvulas o las gomitas dañadas. Si el humo sigue saliendo siempre, solo que en menor o mayor cuantía dependiendo de lo que hagas, es motor que ya los anillos pasaron a mejor vida, o el bloque desgastado y hay que rectificar. Has esas pruebas y la medición de la compresión para descartar todo. El compresimetro es una herramienta que se usa una vez a la cuaresma, no es necesario que lo compres, cualquier taller tiene uno y, por medir la compresión que te pueden cobrar? Vas un viernes en la tarde con la cava llena de frías y te la miden gratis, ja ja ja ja....

Jejeje bueno será, pero es muy poco lo que bota y solo cuando esta en mínimo si acelero deja de botar... pero estoy por ahora pendiente de su aceite y fino... En lo que pueda me armo con una caja para ir donde un mecánico a ver jejeje

BUENAS TARDES HERMANO MI CARRO DODGE DART BOTA HUMO POR UN ESCAPE DEL LADO DERECHO CUNDO LO ENCIENDO YA LECAMBIE LAS GOMAS DE VALVULAS Y SIGUE IGUAL QUE PODRIA SER ESO HERMANO

ana martinez escribió:

ana martinez escribió:BUENAS TARDES HERMANO MI CARRO DODGE DART BOTA HUMO POR UN ESCAPE DEL LADO DERECHO CUNDO LO ENCIENDO YA LECAMBIE LAS GOMAS DE VALVULAS Y SIGUE IGUAL QUE PODRIA SER ESO HERMANO

Asentar valvulas y/o una o varias guia de valvulas de la tapa o camara derecha. Puede ser que una valvula no este cerrando bien porque necesita asentar, no cierra bien porque la flauta queda muy abajo y hay que ponerle lainas. Puede sacar las tapoas y llevarlas a hacerle servicio, si elhumo en gris, eso es que esta pasando aceite y hay problemas con los anillosya eso seria abajo en el bloque. Cualquier buen mecanico le resuelve eso rapidito. Si quiere que le recomiende uno en Maracaibo o en Machiques de Perija me llama al 0424-2005076.