ayuda mi xj se apago y no prende(SOLUCIONADO)

buenas noches a todos como estas,
pido su ayuda a quien me pueda responder ya que acabo de llegar accidentado con mi xj, venia rodando y se apago repentinamente, intente prender y nada, revise relex, cable de bobina y nada, la bomba parece que manda pero nada, lo poco que pude observar es que la bobina no tiene chispa.
sera el fulano avionsito que se daño?

alguien me responda pronto.

se reparo la ecu, y se solvento el corto que habia, se formo un corto entre el relex del apagado automatico ADS y la linea de voltaje de la ecu.
por su show Bs. 2000.

h
ola tuckon,para empesar revisa los fusibles,de estar buenos revisa los cables de la bobina o en su efecto comprueva que la bobina este buena,ya que si no hay chispa de bobina el carro nunca prendera

buenos dias, ayer sabado me puse a revisar todo el sistema electrico y por descarte cambie el avionsito, pero nada que prendio hasta que me quede sin bateria, busque un mecanico electricista y reviso, hasta que le metio un scaner y arrojo que no hay comunicacion entre PCM y sensores.
me explico que eso es que se quema el regulador de voltaje de la computadora, se la llevo para reparar por tan solo Bs. 2000
espero que eso sea la solucion , por que el avionsito me costo 1.100.
alguien a reparado la pcm?

a mi me cobraron 1500 por hacerme una mamarachada en AUTOCOMP en bello monte . también se me daño el regulador interno de la pcm .

Pero cuando se daña el regulador interno de la pcm el voltimetro que esta en el tablero se va a 18v y se quema la bobina . estas seguro de que fue esto lo que te paso ? sacaste la bobina para ver si esta abombada ? .

bueno yo a la final compre una ecu usada en valencia por 3500 .

bueno en realidad no se, solo probamos que le llegara corriente 12v al conector de la bobina y nada, espero que no se halla quemado, al parecer esa falla de la compu ya venia en proceso por que el clouser venia fallando tambien, cada 4 o 5 dias se apagaban todas las agujas y se quedaba encendido la luz del airback, tambien la de indicadora de gasolina baja prendia y apagaba cada sierto tiempo.

por eso te digo que si estabas seguro de que era el regulador . alomejor si es la ecu que te esta echando vaina .

mientras que la hallas llevado a un sitio a reparar y que te den garantía por el trabajo .

si el tecnico se la llevo y me da garantia, el scaner decia no comunicacion entre pcm y otra cosa que no me acuerdo
tambien se probo si habia 12 v en los inyectores y nada. dice que es muy comun que se queme el regulador de voltaje de la compu

si eso es muy común lo he visto muchas veces , pero si el scaner dice que no hay comunicación entonces si es la pcm .

eso espero y no heche mas vai... por que ya estoy me cansado y cada reparacion son unos realitossss.
avionsito 1.100
reparacion de pcm 2.000
y acabo de hacer la caja 14.000

me tiene chupaoooo y sin amigos.

amigo hay un taller frente a la estacion del metro la paz llamado multy inyeccion trabajan bien y dan con las fallas super rapido lo recomiendo