cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
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cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
saludos raza, es posible cambiar los mozos de xj modelo viejo(88-90) por los de 92 en adelante, es un rollo si no llevas la muestra o quienes venden repuestos no lo conocen, no tienen el numero de parte o no se consiguen, creo sea esto ultimo por que dicen a sacar varios tipos y ninguno es. el pana f2 cre que solo se debe cambiar los discos de frenos para que cuadre, que opinan lo duchos de las xj
cherokendo727- MIEMBRO
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Re: cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
cambiando los discos posiblemente funcione porque los huecos donde van los tornillos son iguales.
la ventaja del modelo viejo segun tengo entendido es que para cambiarlo puedes cambiar solo el rodamiento? sale mas barato.
la ventaja del modelo viejo segun tengo entendido es que para cambiarlo puedes cambiar solo el rodamiento? sale mas barato.
plg333- MIEMBRO
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Re: cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
eso es correcto el problema es cuando se daña donde va el rodamiento y en una venta de rodamientos en barquisimeto el tipo me dijo que sale mas caro comprar los rodamientos. por que? no se
cherokendo727- MIEMBRO
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Mi Burra : xj wagoneer limited 89 standar
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Re: cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
Lo que sale mas caro es comprar el rodamiento y mandarlo a poner comprensa hidraulica. Pero para el que tenga prensa le sale mas barato...
Joseman- MIEMBRO
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Re: cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
Los diferenciales delanteros completos de XJ se pueden conseguir a precios razonables. Quizá si quieres cambiar el sistema, esta es una buena opción
PCTECH- MIEMBRO
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Re: cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
correcto es buena opcion cambiar el diferencial completo, hoy consegui un mozo timken lo compre de una por si a caso, en lo que pueda lo monto
cherokendo727- MIEMBRO
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Mi Burra : xj wagoneer limited 89 standar
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Re: cambiar mozo de modelo viejo a modelo nuevo
yo comente q solo el disco por q una vez me dieron un mozo de una mas nueva ahora que modelo era no se lo cierto es q entro fino atornillo bien y todo el problema fue cuando se fue a poner el disco q no calzo el dico d las 89 es como mas alto y pega del mozo si no es el correcto de resto todos los diferenciales yo los veo igualitooooos osea todo lo q es el tunel
F2- MIEMBRO
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