Caja aut de Grand cherokee hace los cambios atrasados!!!

Amigos acudo a todos estos hermanos que saben, pasaron o alguna vez se toparon con un problema similar para tener algo de idea de sus opiniones.


bueno les cuento que cambie mi renegade ( cosa de la cual me arrepiento) en fin compre una wj 99 y me presenta una falla la cual me tiene super en fin la burra ahce los cambios atrasados al acelerarla lentamente noto q los cambios no los haces cuando deberia y suena asi como cuando uno acelera en 3era o segunda y no cambias si no al rato bueno algo similar me pasa , otra cosa que noto es que cuando la acelero de golpe asi como para pasar un carro osea super caiman pues hace el cambio repentino como deberia ser, ahora la gran interrogante es que sera? sera la caja? que esta jo...da? o algun sensor de esa caja? bueno estoy oidos a sus opiniones y consejos

Epa Gabriel, que tal? Te cuento que tu falla se parece muchísimo a la que produce el TPS cuando esta dañado, Dentro del sensor TPS hay una resistencia y un brazo móvil-deslizable. El brazo siempre está contactando a la resistencia. En el punto de contacto, el voltaje disponible es la señal de voltaje y esto indica la posición del plato o mariposa en el cuerpo de aceleración. En mínimo, la resistencia entre la punta del brazo y la terminal de la señal es alta, por lo
tanto el voltaje disponible de la señal será de 0.6 -0.9 Volts. A medida que el brazo móvil se acerca a la terminal de salida de señal, la resistencia disminuye y la señal de voltaje se incrementa lo que le indica a la PCM la posición del acelerador en un momento dado y por medio de esta información la PCM regula la inyección de combustible, tiempos Etc... Esta misma información es utilizada por la TCM(Trac Control Module), o computadora de la caja, para regular los cambios de la caja, por lo que al estar dañado el TPS, la caja hace los cambios de manera anormal, regularmente con retraso y sobrerevolucionando el motor... Saludos...

esoooooo mejor tu explicacion de lo que me sucede ahora como descarto que esta presentando esa falla? sera que tengo que escanear?

Asi es pana llevala a scanearla a mi me sucedio igual y el problema estaba por ahi, TPS malo y ademas el conector tenia juego

Así es pana. O consigue uno prestado y haces la prueba, porque ese repuesto, Original Mopar, es sumamente caro. Y los genericos no sirven para nada, es como tirar la plata a la basura, así que asegúrate de que sea eso antes, y compralo Origina MOpar...

Gracias por la ayuda mañana me paso por su Jeep a ver cuanto me sale por el escaneo no hay problema por que tengo una amigo que lo hace, despues les contare que tal era la falla

aja hermanos les comento q escanie la perola y me arroja un solo codigo de falla el cual es supuestamente del termostato en fin no le veo cual es la razon del por que la falla otra cosa q denote es que en las mañanas la perola hace los cambios en 2mil revoluciones y en las tardes a 2500 a veses en 2300 en fin les cuento que sigo con la misma falla saludos!!