ayuda mi camioneta se va de un lado a otro..............!

buenas sres quisiera saber si alguno de ustedes ha experimentado este problema y me pueda ayudar.


Mi camioneta se va de un lado a otro y es un poco dificil de controlar el tren esta nuevo ya lo he bajado y desarmado 3 veces revisando pieza por pieza minuciosamente cambie cajetin, puse un amortiguador de dirección adicional, coloque la barra axial y nada otra cosa que pueda revisar se los agradecería

Saludos


ya eso me tiene loco

Revisa los bujes de la transmision trasera y si las u'es estan bien apretadas

Novato, eso es que tienes el caster muy bajo, es posible que esté entre 0 y 3 grados cuando lo ideal es que este entre 5,25 y 8,25 grados.

Esta falla es muy común cuando subes a mas de 6.5" porque para llegar a ese caster con esa altura el ángulo del cardan delantero entra en un punto crítico. Llevalo a un alineador y verifica los grados del caster.

Que tal eleazar bueno yo solo tengo 5" y ya he gastado casi 1000 en alineadores en menos de 2 meses el ultimo fue computarizado y dicen que todo esta perfecto.


Ahora eso de los grados de la inclinacion del cardan delantero es hacia abajo o hacia arriba porque mi cardan delantero esta en linea recta con el transfer

claro el cardan esta perfecto pero estas sacrificando el caster.... te recomiendo que gires la transmision un poco en sentido de las agujas del reloj (viendo desde la rueda del copiloto), un poquito nada mas... y veras que mejora.

si estoy copiando lo que me quieres decir es que incline un poco la transmisión hacia adelante con los brazos superiores y recoja y inferiores algo así o viceversa

no hacia adelante, hacia atras.....

osea que la cola del coco quede un poquito mas hacia abajo

plg333 escribió:claro el cardan esta perfecto pero estas sacrificando el caster.... te recomiendo que gires la transmision un poco en sentido de las agujas del reloj (viendo desde la rueda del copiloto), un poquito nada mas... y veras que mejora.

Tal como lo dice Pedro, hay que cerrar los brazos superiores para que el cardan baje un poco. Los alineadores no verifican que el caster esté en los grados correctos, solo verifican que la diferencia entre el caster derecho e izquierdo no sea mayor de +/- 0,5 grados. Por eso es que te dicen que está perfecto

leyendo y aprendiendo un poco con ustedes hermanos en este foro me pueden decir que eso de diferencia entre el caster??

Restas el caster del lado derecho menos el caster del lado izquierdo

maneja sobrio. jajajaja

PCTECH escribió:Restas el caster del lado derecho menos el caster del lado izquierdo

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