ayuda urgente caja automatica neutralizada (SOLUCIONADO)

arlyngtnunezz escribió:Pana, tu Yegua es 4X4? No se habrá movido a neutro el transfer? revisaste eso?

arlyngtnunezz escribió:a mi tambien me parece dificil, pero bueno, no es imposible. Puede ser tambien los solenoides, manualmente la bajste a primera a ver?

arlyngtnunezz escribió:Lo extraño es que haya sido al caer en un hueco. Tiene que haberse desconectado algo. Se me ocurre que destapes el cárter y verifiques los solenoides que van en el cuerpo de aceleración. Tengo entendido que uno de los tres es el responsable de que la caja aplique, al menos así es en la mía, no se si tu caja es igual...

SaulRC escribió:Es q si fuera algo electronico ella deberia de igual manera aplicar acuerdate q eso es parte mecanica, lo electronico es para q cambie que eso es el trabajo de los selenoides. A mi me parece mas q tu transfer sta neutralizado aunque es muy extraÑo que al caer en un hueco pase esto.

arlyngtnunezz escribió:Las turbinas acá se consiguen es reconstruidas. Eso es lo que aquí llaman "Nueva", porque cero kilómetros yo no las he visto. Quizás en concesionario, pero, de seguro, tienes que dejar la camioneta como parte de pago y firmas unos giros, ja ja ja ja... Espero que sea eso pana, saludos...

mponte escribió:Buenos dias compañeros, necesito de sus sabios consejos. anoche viniendo de chichirivichi, como a 80 km cai en un mega hueco, y la caja de neutralizo. me pare a un lado de la carretera y no agarra ninguna velocidad. Reviso el varillaje y esta firme, voy a ver por el otro lado ( por donde esta el sensor "pare-neutro" y se ve que al mover la palanca el engranaje gira.
bueno no quedo otra que montarla en grua.

al llegar anoche a la casa, se me ocurrio hacerle un test por la swichera ( la mia es de 1996), contando los parpadeos de la luz de check engine, y me arroja 2 codigos: 31 y 53.
el 31 se refiere a "convertidor de combustible" ??????? no tengo ni idea, pero prende al pelo, acelera bien, no corcobea, y esta serenita.
el codigo 53 en el manual que tengo dice " PCM requiere diagnostico especializado" .
alguien tiene idea de que pudo haber pasado ?, se que es un problema electronico, pero no se por donde empezar a descartar.

agradezco sus consejos urgente... ando a pie y aqui en valencia atracan a las camionetas a cada rato

Elmani escribió:Hermano a mi me paso algo parecido, caí en un hueco y la camioneta a los 5 minutos empezó a fallar deslizando la caja hasta que finalmente se neutralizo, luego de revisar, resulto ser que la tubería del aceite de la caja que va hacia el radiador por el lado del copiloto al lado del cárter(Modelo 88 no se si en la tuya sea igual) fue mordida por la suspensión al caer en el hueco y se abrió una grieta por donde boto todo el aceite y por ende la caja dejo de funcionar.

No se si te allá pasado algo parecido, eso si al quedar sin aceite la caja y prenderla hay riesgo de quemar los discos, para descartar eso fácilmente se haria midiendo el aceite de la caja si no tiene es que lo boto

cherokendo727 escribió:revisaste el fusible que esta debajo del tablero lado del copiloto, desconectalo y le das manual si funciona es electrica la falla si nohace nada es la turbina que no aplica