Problemas de lubricacion

Hola amigos, soy nuevo en este foro soy de Chile, mi consulta es que no tengo lubricación en la parte superior del motor le cambie el aceite y filtro y tengo presion pero aun así no le llega aceite a los balancines, me han dicho que tengo que desarmar el motor para hacerle una limpieza pero quiero agotar todos los medios antes de esto ya que cuesta demasiado dinero esa solucion.

Mi pana ante todo bienvenido al foro, te recomiendo que eches un lavado de gasoil interno al motor, eso que te presenta tu burra es sinónimo de que hay melcocha formada dentro del motor y están tapados los orificios por donde sube el aceite, saca el aceite y le haces un lavado con gasoil, lo haces de la siguiente manera, quitas la tapa válvula y el cartel, limpias el cedazo de la bomba de aceite y le metes gasoil por todos los orificios hasta que se vea limpio el metal de arriba para abajo, luego montas el carter y la tapa válvula y agarras aceite de motor y lo ligas 4 litros de aceite con dos de gasoil y prendes el motor para que resilcule hasta que caliente, luego le sacas ese aceite y lo desechas, aplicas nuevamente 4 litros por 2 de gasoil y lo dejas un tiempito mas prendido, de hay lo sacas y ya debe quedar limpio y puedes echar el aceite que permanecerá hasta los 5mil kilómetros.

Esto siempre ocurre cuando se usan aditivos en los motores o usan aceites de mala calida y se forma una pasta dentro y se tapan, mi pana esto esta ocurriendo con el aceite castrol así que mosca con esa marca.

X2. Opino igual.

Alla en Chile no se si al Gasoil se le denomina o se le llama asi. Gasoil= Combustible que utilizan los camiones grandes, es el combustible Diesel.

Varios lavados con diesel, pueden ayudarte con la obstruccion interna en tu motor. Tambien hay unos productos para hacer lavados internos de motor mas especializados, pero con Gasoil o diesel es lo mas economico y es muy muy muy efectivo.

Saludos

Esa falla también puede ser desgaste en las conchas de biela o del árbol de levas, bomba de aceite desgastada.
el vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra) está en chile?
saludos

amigos pregunto este lavado con diesel puede traer consecuencias que se dañe el motro o se puede hacer trankilo sin males mayores... ??? pregunto porq mi burra al prenderla esta serenita y la presion sube sobre 4 y al calentar baja a 3 y comienza a oirse un taqueteo espero sus sabias opiniones

usa aceite 20-50 shell amarillo

El problema con el lavado de motor es que ese aceite viejo que se pone gelatinoso, puede moverse de sitio y obstruir algún punto de circulación mas estrecho. Es bueno hacerlo pero hay que estar conciente de que puede traer efectos secundarios.

Con respecto al amigo que hizo la pregunta, para la parte superior del motor, el sistema que lubrica los balancines que abren y cierran las válvulas, utilizan un canal capilar en medio de las varillas que mueven los balancines. Estos canales eventualmente se tapan y evitan que suba el aceite. Puedes empezar destapando esto ya que es muy sencillo, simplemente hay que sacar el tapavalvulas y sacando un par de tornillos por balancin, puedes sacar la varilla y hacerle su debido mantenimiento

Ahora ya ni vale la pena hacer lavado interno, ahora hay unos productos que se mezclan con el aceite y son como detergentes que te ayudan a mantener limpio el motor y depositan en el carter la escoria y restos viscosos.

Maxitorque dime el nombre mas o menos de unos de esos productos para investigarlo y ver como funciona.

En mi opinion parece bomba de aceite... Uno de los tips que haciamos para evitar residuos o acumulaciones de aceite y mejorar la lubricacion era pintar el bloque por dentro claro eso no es echarle cualquier pintura a brochazo limpio...

Es importante conocer estos productos detergentes para limpiar el motor internamente pues, si se pueden usar de manera preventiva, es bueno conocer la forma de hacerlo para mantener los motores mas limpios y en mejor funcionamiento...

El shell helix (pote azul) creo que cuenta con esos aditivos que limpian el motor.

Si mi pana efectivamente esas varillas que estan debajo de los balancines se tapan y hace que no suba el aceite a mi burra le paso eso las saque las limpies todas y quedo muy bien la lubricacion.

Es muy complicado sacar esas varillas o se requiere de un profundo conocimiento en la mecánica ????

Isaias deves quitar la pata valvula y quitar toda la flauta con sus martillos de la camara y hay estan los lapises, ellos por dentro se tapan y dejan de lubricar para arriva, le metes un alambre largo y los destapas.

Mi consulta es: al sacar la flauta se pierde alguna graduacion o eso no lleva graduacion? quiero hacerle la limpieza a los balancines pero nunca he desmontado el tapavalvulas ni siquiera...gracias

No Jorge todo hay tiene su tope de ajuste, los que graduan la flauta son los taquetes que se encargan de cargarce de aceite y abrirce para graduar las valvulas de la camara, desarma con confianza que no hay problema.

Gracias pana! voy pa esa la semana que viene...

Todos los aceites tienen detergente en mayor o menor proporción dependiendo de la formula del productor. Esa es la razón por la cual el aceite se pone negro, pues recoge los depósitos y herrumbre que queda en el motor. La cuestión es que, según entendí, hay productos aditivos que, agregados al aceite, mejoran o logran mejor limpieza en el motor, lo que se traduce en mayor presión de aceite en la parte alta del motor...

Saludos mis panas quite el tapa válvulas prendi la burra solo lubrica las cucharas del cilindro 5 el resto nada... Al acelerar sube algo de aceite pero no el correcto solo unas gotas... Saque los balancines los limpie hice limpieza interna del motor con gasoil y nada todo igual diagnostico final taquetes ponchado a reunir platica para bajar ese motor otra cosa adicional la presión fino no baja de 3.5 bar con aceite 20w50

Tendrás que revisar con mucho cuidado ya que seguro que las conchas de la leva tengas desgaste y por esa razón no suba la presión arriba, si los Taquetes no están sonando quiere decir que están buenos y se están cargando normales.

OSaludos tortolero gracia por tu opinion Los taquetes o maquetes están sonando parece que fuese un carro a diesel

Mi pana revisastes como estan los lapizes porque a mi burra le paso algo parecido y no lubricaba bien porque el orificio de los lapizes estaba tapado les meti un alambre y los limpie todos y full lubricacion.

Saludos.

Si yo limpie todo bien y nada igual

Y como estan los taquetes o la bomba y el filtro a veces el filtro se tapa y no sube bien el aceite.