TAMBALEO XJ .. LA DIRECCION....!!! URGENTE

Buenas,

Estimad@s, Yo creo que la burra le agarro un cancer (risas) ........ Bueno se partio la base donde esta ubicado el amortiguador de la direccion... Mande a soldar eso y aparentemente quedo bien .. Aproveche y cambie el tren delantero .... !! La mande a alinear y nada q agarra alineacion ya lo he intentado en 2 oportunidades y nada que agarra la alineacion... LA lleve de vuelta al mecanico y supuestamente era el amortiguador de la direccion (Pana salitre gracias por la ayuda)... Le compre el original (Que sale igual que uno rancho) .. y mejoro el tambaleo ... La cuestion es que agarra para los lados estando el volante es su ubicacion correcta... Ahora me pregunto ¿¿¿no será que algunas de las barras que monte no estan en la ubicacion correcta y por eso es que la burra anda de lado a lado??? Me gustaria llevarla a un sitio donde la pudieran poner a rodar y a la vez ver que es lo q esta fallando pero no conozco ningun taller en caracas que tenga esos sistemnas estilo gringos...... Hermano a ver en que me pueden ayudar !!!! estoy un poco desesperado dado a que todo esto ocurrio porq me remolco poli-caracas y le pegaron los ganchos en dnd no debian ...!!! Tenia mi camioneta al pelo le habia hecho todo Esta como quien dice a todo prueba y llegaron las ratas esas y me la Jodieron ... Bueeee eso es otra historia ... A la espera de sus comentarios.... Ahhh aqui le coloco el link para que tengan la idea clara de que fue lo q se partio.... https://2img.net/r/ihimizer/img237/9954/problemxjsb7.jpg

atte: Omar Fariñez

Pana no entiendo nadita el dibujo jejejeje, mas bien pareciera que lo que se partio fue el anclaje del brazo superior en el tunel................ Haz algo primero, mide desde el centro de la rueda delantera hasta el centro de la rueda trasera del mismo lado, y haces lo mismo del otro lado...... vamos a ver que pasa ahi, la diferencia de medidas no debe ser muy grande. Supongo que la barra TackBar no estara floja o su base floja, eso tambien lo debes ver, es la barra que va del lado inferior derecho desde el tunel, hasta el lado superior izquierdo en el compacto que es donde esta la base atornillada.

si bor mide las ruedas primero como te dice el pana
p.D: epa bro te robaron con ese curso de autocad..... -8.0
a y como estan los terminales....

Mi pana aca te monto la foto referencial



Se partio y quedo la tracbar en el aire ... Entonces mande a soldarlo pero la vaina no me quedo como es la burra se lanza como para los lados...... Tiene 255 del lado del piloto ... y 257 del co-piloto ... !!!!!!!!!

Si se partio ahi me parece q necesitas track bar nueva... yo tengo la mia vieja en la casa no se si estara del todo buena pero t la puedo regalar si d algo te sirve yo compre una ajustable.. saludos mandame un MP cualquier cosa

Ok si se partio la base inferior de la trackbar tienes que empezr por ahi y revisar bien esa barra..... el buje inferior no sufrio??? el terminal superior tiene juego?? la base superior???.... aprieta los 4 tornillos de esa base superior

men es que le cambie todo el tren delantero .. todo new.... bujes... terminales... no se q hacer ... todo por los PAJ!@#!@$ policias /... y disculpen los que son funcionarios...

\salu2

hermano yo tngo un problemita parecido, sobre todo cuando voy a frenar tiende a tirar pa un lao, y cuando voy en una curva la direccion empieza a temblar mucho... pero a mi me dijeron q podian ser los lapices, ya q yo mande a alagar los mios xq la tngo levantada 2" y media pero mis lapices los veos todavia como doblados. D todas maneras si consigues q pueda ser, digalo x este medio q me interesa tambien. Saludos....

revisa el funcionamiento del conjunto completo de la direccion, observando desde abajo con alguien que mueva la direccion en ambas direcciones. observa con una buena luz, que al mover la direccion NO SE MUEVA LA BASE DE LA TRACK-BAR en el compacto, ni la que esta soldada al tunel. tambien observa mientras mueven el volante, que no tenga juego el buje de la trac-bar, ni el terminal del otro extremo. si necesitas ayuda llamame al 0414 2978617 y te dare orientacion para que resuelvas tu problema.


otra cosa, no te montes en las aceras para que no te vuelvan a remolcar.

Epale, lo q tienes q hacer el justamente lo q dijo el pana rusty en el mensaje anterior, q alguien gire el volante para un lado y para otro con el carro parado q es cuando c hace mas fuerza en la track-bar y fijarte en cualkier movimiento en ambas bases por mas minimo q sea.
T lo digo q ya he tenido bastantes problemas con esa bendita barra (bueno con las bases especificamente) y ahora cuando siento algo raro en la direccion lo primero q hago es revisar eso.
Saludos