sistema de frenos y direccion grand cherokee

buenas noches panas, les cuento mas o menos.. resulta que compre el sistema de frenos de una grand cherokee caliper, porta caliper y disco para adaptarselo a la xj esto me llevo a traer los knucled de ese modelo con las barras de direccion, y todo lo que se necesita todo esto para mejorar la frenada de la chero que con cauchos grandes es terrible y eliminar ese sistema de tijera que traen las xj originalmente por el de barras independientes.. quien ha realiozado este trabajo antes y que pueden opinar sobre esto? gracias

hola mi pana imaginandome que hablas de una wj caliper doble piston opino lo siguiente:
yo trate de hacerlo pero la charnela no cuadra en los muñones al menos que tu trasmicion delantera sea dana 30 en la dana 44 no entran almenos que tornes los huecos pero eso lo debilita los discos tendrias que modificarlos y reducir la manzana la de wj es mas grande o un convertidor separador que igual necesitas un separador para que no te pegue el caliper y el disco del rin lo mejor seria usar rines 16 es platica si se hace pero no es tan facil y para terminar de ponerlo a1 deberias poner tripoides en las puntas en vez de crucetas en caso que sea dana 30 creo que todo cuadra al pelo sin mucha modificacion tendrias q buscar los tripoides de wj si es dana 44 es muy caro hacerlo y buscarias puntas de zj
ahora bien si lo haces te queda un trabajo muy muy bueno ya que los terminales y barras de wj son superiores a los de xj el sistema de tijeras es muy malo
si lo logras bien hecho tendrias un tren delantero muy superior al de la xj

hay que cambiar los rines obligagtoriamente a 16" mínimo porque el sistema de frenos no entra en rin 15".

Estuve revisando y los muñones de cada diferencial y realmente son diferentes

pero teniendo los separadores de pulgada y media deberia entrar el disco no? ya el mecanico me habia dicho que tiene que perforar los discos, acerca de los tripoides tambien me hablo pero lo hare en un futuro ya que necesito las puntas pss..

el problema esta en la trasmicion si tienes dana 30 perfecto pero si es 44 como la mayoria hay que echarle una bollll si se hace pero es un chambon yo tenia todo pero no lo termine de montar porque hay que trebajar mucho en las charnelas los mozos cuadran igual en esa charnela

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estos son los acc que traje para instalar todo el sistema.. pense antes en traer el sistema teraflex que incluye las dos barras de direccion y la charnela derecha que trae comop decir el pitman pero es muy costoso solo para mejorar el sistema de direccion ..