sistema de frenos

buenas hermanos si alguien puede ayudarme mi burra no tiene presion o fuerza en el frenado de las ruedas traseras monte una bomba nueva original y sigo teniendo el mismo problema monte los cilindros nuevo y sigue igual alguna idea que pueda ser le agradesco la ayuda adelante frena al pelo .

el tambor mi pana? no sera que ya tiene mucho desgaste para las bandas

bueno los tambores no son nuevos pero tienen vida las bandas son nuevas de todas manera gracias pana un pana que tubo el mismo problema me acaba de decir que es la bomba el la monto nueva y paso lo mismo que ami,tumbo la bomba nueva la desarmo y encontro una goma rota que tal siendo nueva tuvo que comprar un kit de reparo y soluciono todo... gracias por todo seguimos por el mismo medio

Buenos dias amigos la burra continua con el mismo problema de los frenos traseros quite la bomba nueba y monte otra y sigue sin frenar atras,llega liga a los silindros pero no tiene fuerza para frenar sigue frenando solo en la parte delantera atras no metiene loco el problema

Man no será el distribuidor de liga ???

bueno es lo unico que falta por revisar ayer pregunte en una venta de puro frenos por el precio del distribuidor de liga y me pidieron 3600 que tal . pana y tu no sabes si al distribuidor se le puede hacer mantenimiento o son desechables. GRACIASAS

el chino escribió:bueno es lo unico que falta por revisar ayer pregunte en una venta de puro frenos por el precio del distribuidor de liga y me pidieron 3600 que tal . pana y tu no sabes si al distribuidor se le puede hacer mantenimiento o son desechables. GRACIASAS

A esa pieza le cambian un resorte o algo... la verdad no se que es especificamente , pero de seguro en un taller de frenos especializado resuelven el problema...

Pero revisa con que presion esta llegando atras la liga, abre un grifo de un cilindro y aplica los frenos a ver que tan fuerte sale el chorro.

Constata que el diametro interno de los tambores esten dentro de su margen, el tambor trae troquelado la medida maxima que puede tener

Hermanito a mi paso algo parecido después de cambiar casi todo resulto que era la tubería flexible que estaba obstruida y no mandaba con la suficiente fuerza como para accionar los frenos traseros,,,,Saludos

jajajaja monta en la maleta algo q pese mucho q siente la camioneta eso hace de abra el paso de liga ruedala un rato y con el peso extra la pulgas bien si es posible utiliza dos potes de liga para q salga la liga sucia te recomiendo q uses liga dot4 y se la dejes trabaja muy bien con esa liga después la pruebas con el mismo peso y sin peso

solo-helicoptero-rc escribió:jajajaja monta en la maleta algo q pese mucho q siente la camioneta eso hace de abra el paso de liga ruedala un rato y con el peso extra la pulgas bien si es posible utiliza dos potes de liga para q salga la liga sucia te recomiendo q uses liga dot4 y se la dejes trabaja muy bien con esa liga después la pruebas con el mismo peso y sin peso

Viejo, yo tambien soy mecanico de estas burras y eso que usted recomienda de poner a rodar la camioneta con los purgadores abiertos, no lo deberia recomendar en el foro, si se genera un incidente o accidente, le van a clavar a usted la culpa del evento. Si usted es mecanico como dice, NO deberia recomendar eso OJO. Basta abrir los purgadores en la noche CON LA CAMIONETA PARADA APAGADA ESTACIONADA y con la tapa de la bomba deliga abierta. La camioneta puede utilizar DOT 3 y/o superiores, llamense DOT 4, DOT 5 etc etc, pero con DOT 3 va muy bien tambien.