¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

algo curioso me sucedio hoy, estaba harmando la camioneta y derrepentese escucho como si hubieran chocado por la maleta. Mi vieja y unos amigos que estaban cerca me dicen que el sonido venia de adentro de la maleta. El caucho de repuesto esploto.

Cave recalcar que desde que tengo la burra (hace ya dos años y medio) solo lo he usado dos veces y estava completo

ToniFox escribió:Este fin le toco a Diana Lorena trabajar que jode jejeje le toco asistir al comion que tengo y ya le recorri sus primeros 400 Km excelente burrita jajajaaja

plg333 escribió:

ToniFox escribió:Este fin le toco a Diana Lorena trabajar que jode jejeje le toco asistir al comion que tengo y ya le recorri sus primeros 400 Km excelente burrita jajajaaja

no estes triste pedro que no paso trabajo jejejeje

Stefanoes escribió:El dia de ayer le adapte el segundo electroventilador UNA DIFERENCIA DEL CIELO A LA TIERRA, compre un lectro extraplano de 9" un rele, porta rele y cable.
Bueno tuve que bajar el parachoque para mover mas el radiador de la caja hacia el lado del piloto luego de eso pique un poco el cara de baca con un esmeril y disco extradelgado, al poner la parrila pegaga, tome el esmeril y comencé a rebajar hasta que todo quedo al peluche, hay que tener mucha paciencia para hacerlo, lo puse a prender a la par con el electro original mas, tarde subo foto

Ese trabajo es tedioso, yo lo hice en mi Renegade y quedo alpelo! solo que en mi caso le puse dos electros porque la mia no trae el serpentin por ser sincronica... el trabajo fue exactamente igual, pero nunca baje el parachoques, usè un dremel de los buenos con sus discos de corte y a la parrilla tambien le tuve que rebajar... pero vale la pena,,,

Jorge Piñero escribió:

Stefanoes escribió:El dia de ayer le adapte el segundo electroventilador UNA DIFERENCIA DEL CIELO A LA TIERRA, compre un lectro extraplano de 9" un rele, porta rele y cable.
Bueno tuve que bajar el parachoque para mover mas el radiador de la caja hacia el lado del piloto luego de eso pique un poco el cara de baca con un esmeril y disco extradelgado, al poner la parrila pegaga, tome el esmeril y comencé a rebajar hasta que todo quedo al peluche, hay que tener mucha paciencia para hacerlo, lo puse a prender a la par con el electro original mas, tarde subo foto

Ese trabajo es tedioso, yo lo hice en mi Renegade y quedo alpelo! solo que en mi caso le puse dos electros porque la mia no trae el serpentin por ser sincronica... el trabajo fue exactamente igual, pero nunca baje el parachoques, usè un dremel de los buenos con sus discos de corte y a la parrilla tambien le tuve que rebajar... pero vale la pena,,,

De verdad que excelente cambio, el aire rinde mas, la temperatura nunca pasa de 100 y lo mejor de todo el capot menos caliente, el que quiera hacer ese trabajo por aca avise y le echo una mano
Cabe destacar que cargo radiador, bomba de agua y mangueras nuevas, y a las conexiones que pasan cerca del escape le puse aislante de calor, me falta ponerle su refrigerante

a la KK, cambio de bujias, limpieza del cuerpo de aceleracion, inyectores, cambio de aceite y filtro entonacion menor unos cuantos bolos y la wj en el taller con el codigo 0204, electricistas en accion.

Hoy le cambie la planta diana lorena y mejore su sonido!

ayer le compré la conexión de bronce y hoy se la puse a la manguera del cluth que se había reventado, seguí los consejos de un post por aqui de como purgar los bombines, después que le eche liga y armé, prendi la camioneta y le dí un rato bomba al pedal y listo! problema resuelto! mañana le doy una vuelta a ver como se comporta la burrita!
Gracias a los panas de la zona por los consejos que publican siempre!!
no hay nada mejor que hacer las cosas uno mismo..me arriesgue a hacer ese trabajito solo xq el mecánico que me trabajaba la burra me hizo una ...que no dejaron ganas de seguir llevandosela .. asi que nada como la zona!

Gomas de los lapices nuevas y amortiguador de la dirección nuevo, por lo que pude apreciar de regreso a casa, se acabó el bamboleo que me estaba haciendo molestar...

bueno yo le hice a mi xj no hoy todas estas semanas desde poner clucht nuevo reparar la caja que se partio el piñon de mando y se comio la torre fija cambio de gomas del varillaje del transfer cambio de bateria y hoy en el taller solucionando lo de las valletas corridas revision del transfer colocando separadores de 1.5" rought country comprados de PCTECH y ver porq despues de que le montaron la bateria nueva al prenderla sube hasta 2000 rpm y se mantiene en 1000 rpm sin el aire acondicionado con el aire prendido sube como a 1100 rpm

Hoy me decidi y logre comprar mi Kits de suspensión Rough Country

Al fin le monte los buches remachados del ancho original, los tenia guardados, hoy tuve la oprtunidad de montarlos y el cambio fue fenomenal...

Cambie el repro! y mejore el sonido... me sobra un repro pionner mp 5850 se vende bbb

Buenos dias, ayer instale la nueva transmision trasera que le compre al pana Carlos Maxitorque. Lo hice yo solo, empece a las 11AM y termine a las 5PM. Quede lo que se llama "Reventado". A esa hora sali todo lleno de grasa a probarla y eso lo que quedo fue bello, se le quito el bendito ronquido y la transmision funciona al pelo, gracias a dios y al pana Carlos por esa venta y buen precio pa'la familia. Aproveche y cambie tambien los amortiguadores traseros que los tenia por alli, pero me quedo muy dura, pues los que tenia eran de aceite y los cambie a gas, la puse, Saludos...

arlyngtnunezz escribió:Buenos dias, ayer instale la nueva transmision trasera que le compre al pana Carlos Maxitorque. Lo hice yo solo, empece a las 11AM y termine a las 5PM. Quede lo que se llama "Reventado". A esa hora sali todo lleno de grasa a probarla y eso lo que quedo fue bello, se le quito el bendito ronquido y la transmision funciona al pelo, gracias a dios y al pana Carlos por esa venta y buen precio pa'la familia. Aproveche y cambie tambien los amortiguadores traseros que los tenia por alli, pero me quedo muy dura, pues los que tenia eran de aceite y los cambie a gas, la puse, Saludos...

De nada pana, recuerda colocarle dos litros de aceite 85w-140, o 80w-90, a tu gusto, preferiblemente el primero(85w-140).

Epa carlos, que tal? Si mi pana, ya le puse su aceite. Le puse 80-90, pues eso fue lo que me recomendo mi primo el del taller, que es a quien le pregunto siempre antes de tomar decisiones, gracias nuevamente. Cuando baje a la Guaira me comunico contigo para brindarte unas Vrrdess, si va??? ja ja ja ja...

AL FIN MONTE LA 4.10 A JUANA

Probe el 4x4 de Diana Lorena todo bello la lleve a Tinaquillo a conocer la parcela familiar y todo perfect ella lo que pide es carretera jajajaajaja

Alguien por aca sabe como o donde se consigue pintura texturizada..

Cambio de bujías

Felicidades Tonifox y al pana Fercho ... espero verlos pronto y se anoten pal 19 de abril... Saludos estimadosssssssssssssssssssss

la semana pasada cambie mozo , terminal pitman , la barra drank link o como se escriba jjejeej casi medio tren delantero nuevo , ajuste de frenos y general en fin toda una bella niña .. falta alinear .. bahh.

sera el drag link? a la wj le reemplazaron un inyector la semana pasada

Yo ando haciendo tren delantero y me he quedado loco con los precios, muñones 900, buejes 250 y todavia me faltan los terminales...dios!!

SAludos!

Ayer compré la track bar nueva americana en 1620 Bs. Hoy revise todo lo que he ido comprando para levantar la burra a 3" y solo me faltan las "U" para las ballestas!! Si las consigo mañana entonces ese será el regalillo de semana santa para la burra y para mi jajajaj lamentablemente no pude comprar suspencion, así que toca hacerlo con los tacos!