Ayuda no se mantiene encendidad mi camioneta.....!!!!!! por favor

buenas noche mis amigo de la zona tengo semana con un problema y necesito por favor sus ayuda y experiencia le cuento al principio comenzo con una fallita de repente le daba como una tembladera y luego se le quitaba de pronto la falla era peor prendia al tiro pero no se mantiene en minimo es como si no regulara el minimo enciende normal cuando la aguja vaja se apaga luego pelea para mantenerse prendida se acalera vaja y cuando busca apagarse vuelve acelerarse hasta que se apaga.

limpie todo el sistema de aceleracion; la valvula del minimo; la valvula de la temperatura; la pila y la resistencia es nueva; la puentie y nada; el avisito es nueva e incluso se coloque agua para asegureme; revise la fusilera tanto la de adentro como la de afuera y nada
que sera....????? gracias de antemano companeros por toda sus ayuda

Se me ocurren dos cosas, la primera pudiera ser IAC, malo o sucio, dices que sacaste el cuerpo de aceleracion para limpiarlo pero despegaste los sensores o lavaste todo junto? Lo ideal seria sacar el IAC y limpiarlo por separado, al sacarlo deberia tener un Oring. Lo otro que pudiera ser (me pasó) es algun o algunos conectores de inyectores que no esten haciendo buen contacto, prueba a moverlos cuando este prendida, pero me inclinaria mas por IAC malo o sucio,

Saludos

le prove con otro iac y sigue igual prende se mantiene unos micro segundo y se apaga

Aunque te parezca increíble puede que sea la válvula de temperatura la que va adelante en el alojamiento del termostato.. me paso algo parecido y después de mucho buscar e informarme esa dichosa válvula tiene algo que ver con la señal negativa de la inyección y genera dicha falla.. prueba con otra a ver..

MEFA escribió:Aunque te parezca increíble puede que sea la válvula de temperatura la que va adelante en el alojamiento del termostato.. me paso algo parecido y después de mucho buscar e informarme esa dichosa válvula tiene algo que ver con la señal negativa de la inyección y genera dicha falla.. prueba con otra a ver..

Chamo eso que dices me deja loco porque mi burrita no tiene esa valvula, es mas tiene los cables cortados desde que la compre, yo le mandé a poner bulbo de temperatura de bmw en el tanque de radiador para poner a funcionar los electros....

Jorge Piñero escribió:

MEFA escribió:Aunque te parezca increíble puede que sea la válvula de temperatura la que va adelante en el alojamiento del termostato.. me paso algo parecido y después de mucho buscar e informarme esa dichosa válvula tiene algo que ver con la señal negativa de la inyección y genera dicha falla.. prueba con otra a ver..

Chamo eso que dices me deja loco porque mi burrita no tiene esa valvula, es mas tiene los cables cortados desde que la compre, yo le mandé a poner bulbo de temperatura de bmw en el tanque de radiador para poner a funcionar los electros....

La mia es del mismo año que la tuya y cuando esa valvula se daña le da la tocoquera tanto que la primera vez q me sucedio cambie avioncito y muchos otros sensores intentando resolver la falla.. si la tuya no falla debes de tener una pequeña brujeria ahi para engañar a la pcm con respecto a esa valvula..

ok mefa estuve leyendo y le hice la prueba le desconecte el chupon y nada la misma falla le llega buena corriente buena precion de gasolina pase la llave a ver si estaba bloqueada y naca le hecho de todo ella prende al tiro pero se apaga no se mantiene prende cuando agarra minimo se apaga es como cuando se bloquea se corta toda

Amigo mide la presion de gasolina que le esta llegando al riel de los inyectores con un manometro, tambien puedes escanear tu camioneta a ver si te arroja algun codigo, existen muchas fallas en estas camionetas que uno queda como loco y revisa toda v a i n a y nunca revisan la presion que manda la bomba, la fata de presion en el sistema de inyeccion, se camuflajea de tal manera que te despista algunas veces. Saludos

gracias carlos oye la bomba la puse nueva marca caster la original no arroja codigo no muestra daño de sensor

ella prende al tiro no mas le paso la llave prende pero no dura sino micro segundo y se apaga cuando prende lo hace sin falla solo se apaga como si se cortara algo es como cuando se bloquea prende pero desmalla esto me tiene frustrado porque trabajo con ella y tiene dos semana asi

* El avioncito es nuevo, la pila y resistencia de gasolina, el iac, cable y bujias tambien, se limpio el sistema de aceleracion

* La e puentiado, la acelero un poco y luego la prendo a ver si se mantiene acelerada y nada se ciente como agoda y se apaga

* Le quite el chupon del sensor de temperatura a ver si es que lo bloquea pero nada igual con la falla

Gracias a todos por su ayuda. necesito como solucionar el prolemita se me va a explotar la cabeza de tanto pensar

mi pana mi jefe tiene la misma camioneta que yo y a el le paso algo muy similiar y resulto ser los enchufes hembra de la fusilera del motor que se han ido hundiendo desarma toda la fusilera la abres por denajo y revisa a ver como estan las hembras quien quita y sea eso

ok lo are mañana a ver... eso no lo e hecho

cualquier cosa les aviso.... si algunos tienen otra idea bien recibido sera

gracias pana randolphlugo

pana revisa el sensor m.p.a el lleva una manguerita pegada al multiple
puede ser que este odstruida y te ace la falla

MEFA escribió:

Jorge Piñero escribió:

MEFA escribió:Aunque te parezca increíble puede que sea la válvula de temperatura la que va adelante en el alojamiento del termostato.. me paso algo parecido y después de mucho buscar e informarme esa dichosa válvula tiene algo que ver con la señal negativa de la inyección y genera dicha falla.. prueba con otra a ver..

Chamo eso que dices me deja loco porque mi burrita no tiene esa valvula, es mas tiene los cables cortados desde que la compre, yo le mandé a poner bulbo de temperatura de bmw en el tanque de radiador para poner a funcionar los electros....

La mia es del mismo año que la tuya y cuando esa valvula se daña le da la tocoquera tanto que la primera vez q me sucedio cambie avioncito y muchos otros sensores intentando resolver la falla.. si la tuya no falla debes de tener una pequeña brujeria ahi para engañar a la pcm con respecto a esa valvula..

Pues yo creo que tiene una brujeria la PCM porque una vez que la mandé a arreglar no volvio a prender la luz de Chek Engine...y la luz esta buena pero ni cuando paso el suiche prende...nunca la he escaneado porque no me he dedicado a arreglarle todas las marañas de cables...

randolphlugo escribió:mi pana mi jefe tiene la misma camioneta que yo y a el le paso algo muy similiar y resulto ser los enchufes hembra de la fusilera del motor que se han ido hundiendo desarma toda la fusilera la abres por denajo y revisa a ver como estan las hembras quien quita y sea eso

Pana revisa esto que dice Randolph, mi camioneta se ha apagado de pronto y voy a la fusiblera la muevo y batuqueo un poco y prende... yo si soy tranquilo desde que compré la xj no me he dignado a arreglarle nada electrico! algun dia me le dedico...

ok gracias alex lo voy a limpiar eso y la fusilera en la tarde a lo que llegue a la casa esto si es bravo andar sin saber algo.... pensando y pensando que tiene la burrita que tan fiel que es....

cualquier idea o experiencia similar sera bien recibidad...
este medio es mejor y mas seguro gracias por crearlo...

lo que tienes que abrir la fusilera por debajo y revisar los enchufes hembra de la fusilera si puedes acomodalos bien ponlos en su sitio y ponle algun pegamente que solidifique esa parte

Pana yo tenía ese problema y ayer lo solucione cambiando el sensor MAP primero buscaba apagarse hasta qué se apagaba de vez en cuando lo escanie y arrojaba un montón de fallas el chamo que le hizo servicio a los inyectores limpio el MAP con limpiador de carburador y empeoro la prendía y se apagaba de inmediato lo desconecte y en mi casa lo limpie pero con limpia contacto y mejoro pero igual me fallaba a veces entonces lo compre y listo ya quedo bien original cuesta 2800 pero si tienes a alguien que te lo preste para que pruebes antes de comprarlo hazlo seguro es eso la válvula IAC no genera esa falla que tu dices revisa si esta botando humo negro o gris denso cuando busca apagarse si es así es el MAP espero puedas solucionar

2800??? que caro pana! a nuestras xj le sirve perfectamente el de Chevrolet corsa sino me equivoco...

Bueno entonces prueba con ese a ver siempre y cuando el conector le sirva a mi me pareció extremadamente caro pero que más por mi burra hice el sacrificio en internet venden uno chino más barato en mercadolibre

hola compañeros les informo hize tal como me aconsejaron y sigue igual aumque reconozco que mejoro un poco es decir busca a quedarse prendida pero se apaga vi algunos terminale suelto mañaña en la tarde voy a tratar de ajustarlo bien aumque lo metia medio medio y se apagaba igual

cualquier sugerencia bien recido sera gracias a todos por su tiempo y consejo
a lo que le haga mañaña les cuento

andar en pasajero si es complicado....

S.O.S

mi pana, prueba lo siguiente

prueba la presion de gasolina, aunque la bomba puede estar nueva, puede venir defectuosa de fabrica, a mi me ha pasado varias veces, debe tener entre 32 a 35 psi aproximadamentel

tambien puedes probar la bobina a ver si tiene chispa

o de ultimo probar la pc de la burra con otra camioneta y viceversa

prueba con eso y cuentanos que tal te fue

fino la precion..... el prende de una vez al tiro pero cuando busca minimo se apaga ya le revise la fusilera y nada pero recuerdo que cuando empezo la falla salia un olor fuerte a gasolina creo que del tuvo de escape en realidad no se que hacer..? la chispa de la bobina es buena es que lo extrano es que prende fino normal pero se apaga es como si dejara de funcionar algo, la computadora enciende normal
el iac es nuevo. trato de sacar los codigo de falla y me sale el aire acomdicionado y la valvula de temperatura claro la e desconectado para probar si prende...

* esa falla la producira el censor de posicion del cigueñal..?
* esa falla la producira el censor map...?

cuando enciendes la camioneta, bota humo negro, si es asi es el sensor map prueba colocando otro a ver que tal te va