catarata de aceite por la caja

hola amigos, recientemente cambie bomba y turbina. el sabado regresando de viaje note que salia humo por debajo de la camioneta, me estacione y pude observar una catarata de aceite que salia por la caja, especificamente donde esta la union motor-caja, sobre el tubo de escape. estaba relativamente cerca de casa y a fuerza de echarle aceite pude llegar. le coloque varios potes.

que pudo haber pasado ?

se fue la estopera de la bomba ?......ya que al agregarle aceite rueda...deslizaba un poco me imagino por no tener el nivel correcto

espero sus comentarios

Si, estopera de la bomba

Buenos días Mauricio avisas que resuelves con tu problema que la mía es gemela a tu carro en cuanto a modelo y año de paso hasta en esa falla que presenta Jajaja para ver si resuelvo también saludos

isaias jeep escribió:Buenos días Mauricio avisas que resuelves con tu problema que la mía es gemela a tu carro en cuanto a modelo y año de paso hasta en esa falla que presenta Jajaja para ver si resuelvo también saludos

OK te aviso, mañana sabado voy a bajarla y publico los comentarios.

TiToXJ escribió:Si, estopera de la bomba

gracias Tito, este sabado desarmo...creo que los tiros van por alli. al detectar la falla publico. saludos

Hola amigos mi burra Wagoneer Limited 92, le pasó lo mismo y ahora dejó de cambiar, solo cambia cuando llega a 4000 rpm. Me preocupa ¿Qué será?

Buenas alguien sabe si el pana soluciono su problema?? Me pasa lo mismo con la mía una Xj año 96 caja aw4 me he percatado que solo bota aceite cuando pasa a 4ta velocidad a mas de 90kms/h si lo mantengo a menos de eso y no cambia a 4ta no bota aceite. Un mecanico me dijo quedjo que bota por el respiradero porq la turbina esta mala. No es exceso de aceite ya lo meei frío y caliente y marca en add (agregar) y tiene adaptado el serpentín mas grande