Ronrroneo de trasmisión

Buenas compañeros así como el titulo lo dice desde hace un mes la burra enpezo con un ronrroneo en la parte delantera que me tiene loco, soy mecánico pero nunca me avía pasado algo así, y para remate es con mi burra, todo suena como si algo rosara pero no constantemente sino run run run como si algo rosara un metal con otro y a medida que agarro velocidad suena mas, desarme todo el tren y cambie mosos por nuevos Mopar, pero todo sigue, cambie aceite de trasmisión y chequee todo interno y no vi nada, lo que creo que es son los rodamientos de las bancadas de la trasmisión o el rodamiento del piñón de ataque, a quien le a pasado esto ya que ami nunca me avía pasado, sera para esta semana empiece a desarmar para ver.

viste si entre el piñon y la corona tiene degaste, por lo general cuando esto tiene degaste ronca la transmision

Empesare a desarmar mañana mi pana ya que estou un poco apretado en estos dias.

Miercoles mis panas tengo un poco de miedo en desarmar ya que no me vaya a quedar con la burra desarmada por falta de repuestos, o que no tenga la herramienta adecuada para sacar las rolineras, quien a echo este trabajo para que me oriente un poco, ya que estoy en la faja del orinoco y esto es un monte, la ciuda mas sercana es Pto ordaz y Maturin, pero las dos quedan a 2 horas, estoy en el medio.

Mi bro ; como ya sabes... antes de sacar las puntas o levantar el carro aflojas la tuerca del piñon , luego de esto levanta , retiras las ptas de eje, aflojas la bancada, y ves el estado de los rodamientos... no creo que sea dificil conseguir los rodamientos...

Ojo... como quites los rodamientos los colocas , es decir; deja las lainas que tiene el porta corona como esta, y las del piñon...
Saludos...
Para apretar la bancada usa torquimetro

Bueno panas ayer me dedique a desarmar la trasmisión, encontre una rolinera de la porta corona careada y la pista dañada, hoy me dedicare a ver donde la consigui y armar nuevamente.

Bueno muchachos ya la burra esta en la pista y rodando, todo fue demas de facil y sin complicasiones, claro con las herramientas todo se puede, voy a ver si desarmo la trasmisión trasera para cambiar la empacadura de la tapa, el aceite, y asi chequeo los rodamientos y tambien las de las puntas de eje.