Se và hacia la derecha RESUELTO

Hola a todos los panas burreros, les escribo a ver si hay alguien que sepa por què mi loca hala a la derecha, le montè cauchos nuevos, bujes, terminales, amortiguadores, muñones , todo.
La llevè a que la alinearan, el alineador es un señor con màs de 40 años en el oficio y me ijo que el caster, el camber y convergencia estaba perfecto, pero mi loca se va a la derecha, no es severo el desvio pero es un fastidio estar corrigiendo el rumbo constantemente.
Si hay alguien que ha pasado por èsto le agradezco la ayudita...
El atrevido, gracias.

El que se hale a la derecha de manera minima es normal, es un estandar de seguridad si se quiere por si vas en carretera y te quedas dormido no le llegues de frente a alguien. Si te molesta podrias suplementar la base del brazo de control inferior que este mas atras de manera que queden parejas.

Edgar gracias por tu pronta respuesta, ahora estoy sorprendido por tu comentario ya que es la primera vez que me entero de esto.
Me gustarìa tener mayor informaciòn al respecto y me explicaras con mayor detalles de como hacer para suplementar el brazo de control que mencionas, a la vez te agradecerìa mucho si pudieras montar fotos del procedimiento o pasarme algùn link donde aparezca como hacerlo.
Tengo un pana que anda en las mismas con su wago y andamos buscando informaciòn al respecto para corregir la "anomalìa".
De ante mano gracias. El atrevido.

Por nada. En este link leete eso a partir de caster adjustment (si no sabes ingles traduce la pagina con google que ya hace un buen trabajo).

http://jeep-xj.info/HowtoAlignment.htm

Hola a todos los que siguen este post, finalmente despuès de tanto dolores de cabeza con este problema, pude resolverlo. Sè que màs de uno tiene este problema y no hay quien alinee la burra.
Resulta que despuès de visitar a varios alineadores con màquinas intergalàcticas y escuchar lo mismo; eso està perfecto!! y mientras tanto la burra se comìa el caucho delantero derecho, ya casi estaba resignado a vivir con este mal pensando que tenìa el tunel doblado o las puntas del chasis y cientos de teorias que arrojaba la lògica. èstos dìas me puse a ver la burra con detenimiento y me dì cuenta que la rueda derecha se veia mas atràs que la izquierda, agarrè una cinta mètrica y medì la distancia entre los ejes de ambos lados y sorpresa!!! la diferencia era de 15 centìmetros!! .
Me fuì donde un pana que tiene un tallercito y nos pusimos a emparejar el diferencial hasta dejarlo parejo, le pusimos los calibradores de alineaciòn y quedò con 5 grados de caster..
Luego pasè un pabilo alrededor de las cuatro ruedas para verificar el toe o convergencia y quedò perfecto!! despuès rotè y balancè los cuatro cauchos y la burra anda derechita no vibra ni nada, cruza mejor y lògicamente ya no come caucho...
El pana me cobrò pa los frescos 100 bolos y 400 lo demàs...
Espero que sirva este cuento a alguien con el mismo problema que yo tenìa.
Gracias . El atrevido
Si alguien desea màs informaciòn, me pueden escribir un mp.

EdgarSG escribió:Por nada. En este link leete eso a partir de caster adjustment (si no sabes ingles

traduce la pagina con google que ya hace un buen trabajo).

http://jeep-xj.info/HowtoAlignment.htm

Buen dato!! (Y)

que bien que resolviste con lo caro que estan los cauchos