radiadores

mis panas las personas que sepan o allan hecho el cambio de radiador de cobre a uno de aluminio por favor que comenten sus experiencias la duda es porque tengo entendido que el de cobre es tres canales y los de aluminio dos canales o me equico? vale la pena el cambio hay mejoria en la temperatura gracias por sus comentarios

hola pana si hay full mejoria yo monte de aluminio y la camioneta se mantiene full fria el cobre calienta mucho mas que el de aluminio lo unico que no me gusto mucho es que los tanques son de plasticos claro ese radiador esta diseñado para eso pero tiene mas probavilidad que se rompa un tanque de plastico que de hierro otra ventaja es que con el barro salitre etc los tanques de platicos no se oxidan los de hiero si pero es cuestion de gusto de verdad hay muchisima mejoria en cuestion de temperatura... saludos espero te sirva la info

Yo recientemente hice ese cambio tambien, en realidad los de aluminio son de un solo tubo grande, en cuanto a la temperatura en cola se nota un ligero cambio con una temperatura algo menor, una vez que estas avanzando el cambio si se nota mas....... en conclusion si hacen trabajar mas fria la camioneta, pero claro esta, siempre dentro de su rango normal de funcionamiento debido al termostato.

Respecto a los tanques plasticos a mi tambien me daba mala espina, el tiempo dira que tal resultaran aunque en la actualidad casi todos los vehiculos nuevos vienen con ese tipo de radiadores.

Por cierto creo que voy a vender mi antiguo radiador de cobre, 4 tubos, esta sin fugas y listo para montar.

ah ah quien me llamo por q siempre me meten en las conversaciones q salitre esto q salitre lo otro jejejje

de verdad nunca e hecho el cambio y por tanto mi pana no te puedo ayudar pa la otra sera

gracias por su pronta respuesta otra cosa que se me paso preguntar es si hay que modificar mucho para colocar el de aluminio o si no hay rollo

No hay que modificar nada, son hechos para cada modelo de vehiculo.

Doc... yo se lo cambie a mi burrita hace un mes y realmente es cierto lo que manifiestan los pana si mejora, de hecho yo trabajo en la guaira siempre ando fulll A/A y colas por todos lados. exelente los RESULTADOS

En realidad no hay que modificarle nada eso cuadra perfecto (SIN CHINAZO) OK

bueno en cuanto al tj tiene el de aluminio y donde si noto diferencia es que en baja velocidad baja bastante la temperatura quiero decir en offroad por lo menos est se enfria burda burda en cola esta en su rango normal


en conclusion el de aluminio se enfria con cualquier brisita mucho mas rapido que el de cobre pero tambien cuando es de calentar lo hace mucho mas rapido

Si se nota la diferencia men recomendado al 100% cambielo y salitrexj no entendi tu comentario para seriedad jajajajaja

y Donde se consigue ese radiador??? cuanto cuesta mas o menos??? el que traen estas bichas origuinales cual es?? el de cobre??

Mi xj trae como parte original, el radiador de aluminio con los tanques de plastico... la mia es 2001 y tengo un pana con una xj 2000 y son identicos me imagino que en algunas xj de años anteriores traeran otro tipo de radiadores, lo que te puedo decir es que con el radiador de aluminio la temperatura se mantiene estable en colas y en la via baja un pelo....

Saludos

Pirata

aluminio es lo mejor...

yo cambie de cobre a aluminio y la camioneta se mantiene mas fresca, lo recomiendo

en radiadores nico la calle paralela a la av victoria osea la parte de atras ( sin chinazos) 900mil fue lo mas barato que lo consegui de verdad siempre piden entre 1000 y 1200 fuertes y eso es quitar y poner no hay que hacerle ninguna adaptacion mi pana saludos....

1100 me costo en radiadores chisaria en sarria hace mes y medio, el mio es para automatica que es un pelo mas caro por llevar un serpentin interno para enfriar el aceite de la caja, el de la sincronica deberia ser mas barato.

yo tengo el original de cobre y solo hay q repararle unos huequitos tontos, lo quite porque puse mi burra automatica, el q me de 300 se lo lleva