AYUDA CON EL CLUTCH

A la burra se le pego la maña desde hace 2 dias para aca, que cuando agarro mucha cola, el pedal de va al fondo, pero la apago, espero que enfrie y funciona perfecto. El nivel de liga se mantiene, me meti por abajo y el bombin no esta botando (es collarin mecanico, porcia). Que podria ser?

eso me sucedia a mi... puse la burra automatica y se acabo el problema, jajajajajaja (es en serio)

a mi me suena a bombin dañado ya men

si es el bombin, de pana negociamos el mio, esta bueno y yo no lo utilizo, porque como te dije, es automatica ahora, me avisas

yo pienso lo mismo, que es el bombin, el detalle es saber cual es, porque si mal no me equivoco, el lleva uno tambien arriba, que es el de la bomba, que pasa por la pared de fuego... Como cuanto esta costando ese bombin? el de abajo

eso es bombin


si mi pana son dos, el mopar te trae los dos con mangueras y todo solo de montar el peo de comprarlos separados es conseguir el carajo que lo purgue bien por que de pana es bien jodido los mecanicos dicen que saben pero esos bombines se las traen la ultima vez que pregunte en consecionario 1600 el mopar

ojo pregunte pal wrangler 2000 que es lo mismo que la xj de esos años

ouch.... tremendo regalo navideño jejeje el año pasado en esta fecha se le daño el clucht... y ahora el bombin... esta burra le hace honor a su nombre " CHULA"

La mia cuando agarra medio cola o una medio subida le da medio zapateo sera eso mismo? o sera cambio de cluth completo? la cuestion es que no creo que sea cluth completo porque ella cuando no agarra cola esta perfect, lo hace cuando meto mucho pedal de cluth

lo mio es el bombin... sale como en Bs 1.300... se llevo los churupos navideños jejeje...

FELIZ NAVIDAD BURRITA DE JAV!! TREMENDO REGALO LE DISTES A TU DUEÑO, INSENCCCCIIIIIIIBBBLLLLLEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pana cambia primero el de abajo

yo compre uno generico en repuesto quinta crespo en 220 mir y de pana me ha salido bueno gracias a dios, ya tienen 5 meses y de pana todoos los dias agarro 2 horas de cola para ir a mi trabajo y 2 horas para regresar, es decir pisooooo el cluch burdaa! y alli esta al peloo, es cuestion de suerte el que compre es Marca federal

yo tu cambio ese bombin primero a ver que tal

auque segun lo que tengo entendio el bombin que maneja la presion de liga es el superior, el inferior es decir el que esta la caja lo unico que hace es activar el mecanismo del clucht y el que manda la presion de liga es el superior,.