El Fan Clutch se apaga cuando mi camioneta esta caliente con el aire acondicionado prendido y el mismo deja de enfriar....ayuda
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El Fan Clutch se apaga cuando mi camioneta esta caliente con el aire acondicionado prendido y el mismo deja de enfriar....ayuda
Buenas tardes ....
Acaban de reactivar el aire acondicionado de mi kk 2008, el cual tenía un año sin uso, porque tenía el evaporador dañado...se le puso uno nuevo y todo lo respectivo para poner a funcionar el aire....pero, ahora cuando voy rodando y se calienta la camioneta el aire deja de enfriar o enfria intermitentemente...
Revisando visualize que cuando la camioneta esta estacionada fria y la prendo y prendo el aire, se activa el fan clutch, pero al minuto el mismo se apaga ...no sé si eso es normal...alguien podría orientarme? gracias
Acaban de reactivar el aire acondicionado de mi kk 2008, el cual tenía un año sin uso, porque tenía el evaporador dañado...se le puso uno nuevo y todo lo respectivo para poner a funcionar el aire....pero, ahora cuando voy rodando y se calienta la camioneta el aire deja de enfriar o enfria intermitentemente...
Revisando visualize que cuando la camioneta esta estacionada fria y la prendo y prendo el aire, se activa el fan clutch, pero al minuto el mismo se apaga ...no sé si eso es normal...alguien podría orientarme? gracias
Andrés Castro- Nuevo en la ZonaXJ
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Re: El Fan Clutch se apaga cuando mi camioneta esta caliente con el aire acondicionado prendido y el mismo deja de enfriar....ayuda
Hola Ingeniero Andrés. Probablemente usted se refiere al Fan Rad ( Electroventilador del radiador ), de ser positivo, se que en la Jeep Liberty 2005 usa dos relés para alta y baja velocidad.
Desafortunadamente no tengo manuales del modelo 2008, si le sirve de algo este es el diagrama de motor del modelo 2005, probablemente tengan similitudes;
Para el modelo 2005 las salidas C4, C6 son las que activan los relés del electroventilador y la salida C11 activa el relé del compresor.
Con la ayuda de un electricista puede usar esta herramienta para comprobar directamente desde los contactos de relés:
También para el modelo 2005 en el terminal A21 está la entrada del sensor de presión del gas refrigerante, recuerde que el electroventilador y compresor se activan por dicha presión. Cuando es alta, el sensor manda apagar al compresor y electroventilador, pero si es muy baja nunca o muy pocas veces los activa.
Espero haberle ayudado.
QRV.
Desafortunadamente no tengo manuales del modelo 2008, si le sirve de algo este es el diagrama de motor del modelo 2005, probablemente tengan similitudes;
Para el modelo 2005 las salidas C4, C6 son las que activan los relés del electroventilador y la salida C11 activa el relé del compresor.
Con la ayuda de un electricista puede usar esta herramienta para comprobar directamente desde los contactos de relés:
También para el modelo 2005 en el terminal A21 está la entrada del sensor de presión del gas refrigerante, recuerde que el electroventilador y compresor se activan por dicha presión. Cuando es alta, el sensor manda apagar al compresor y electroventilador, pero si es muy baja nunca o muy pocas veces los activa.
Espero haberle ayudado.
QRV.
ramon.miranda811- Ya organizo paseos!!!
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