Sonido y Vibración fuerte entre la caja tranfer y Cardan.

Buenos dias compañeros este fin me fuy para la capital de monagas y hay un trecho como de 2 horas de carretera y la burra llego con un ronroneo fuerte (run run run) como si rosaran dos metales, llegue a la casa y con un amigo nos pusimos a chequear y levantamos un caucho de atras y le dimos velocidad, el sonido sale de la caja y el tranfer y la vibración la genera el cardan ya que esta brincando, sacamos el cardan y cambiamos crucetas y sigue, me di cuenta que el coplon del cardan queda como con un pequeño de juego en la cola del tranfer para arriva y para avajo, yo tengo caja AX-15 y tranfer Kanda, sera que se fue un rodamiento del tranfer o de la caja, algunos de ustedes le a pasado esto, ya que esta tarde es que voy a bajar el tranfer primero y empesara la busqueda jajajajaj tanto de males como de repuestos.

up...

a mi me pasaba algo similar con ese ruido pero era uno de los tornillos de la base de la caja flojo has revisado si tienes algun tornillo flojo en otros lugares amigo a veces los ruidos pueden ser algo insignificante.

Que va mi pana ya levante una rueda de atrás y le di a 80 kilómetros y el sonido sale del medio de la caja y el tranfer, para mi que se fue una rolinera de la caja o del tranfer ya que todo eso unido hace un solo eje, y si suena como si rozaran dos metales (run run run), ayer baje el cardan y lo chequeamos y esta un poco des balanceado, hoy me podré a bajar tranfer y caja para luego empezar a echar llave para ver que sale.

Por que no pruebas sin el cardan?

Bueno hoy llevare el cardan a reparar, y cuando me lo entreguen lo monto y pruebo, ya que también como el cardan esta des balanceado tiende vibrar y forza todo adentro de el tranfer, y note también que cuando estaba rodando a 80 y yo metido abajo empuje el tranfer arriba y se le quito el sonido, puede ser que el mismo cardan esta ejerciendo una fuerza y forza los rodamientos adentro por el des balanceo.

si puede ser eso que ya tengas un rodamiento defectuoso tendria que chequear eso porque asi si es delicado se tranca ese rodamiento y te va a dañar incluso los engranajes si vas andar con tu burra tratala con cariño por el momento

Eso es correcto mi pana, pero ya entro en terapia y de reposo jajajaja, mañana me entregan el cardan y sera que pruevo el fin para ver si le entro a la bajada de la caja.

Bueno muchachotes acabo de montar el cardan que me lo entregaron hoy en la tarde, el tipo lo alargo 2 pulgadas mas ya que note que quedaba muy afuera, monte crucetas nuevas y probé, para mi sorpresa desaparecieron los ruidos de rodamiento y las vibraciones, para mi era que el cardan quedaba muy a la punta y tendía a vibrar.

Que bueno que resolviste pana... Que lift tienes tu burra

Cardan desbalanceado.

Pero... debes ver porque se movia el cuplon de la cola del transfer hacia arriba y abajo, eso es eje del transfer dobledo o rodamiento ponchado, eso si no es cardan ni por mas doblado que este ojo.

Si mi pana era que la punta estaba muy a la orilla y tenia ese juego, al entrar mas si quedo ajustado, también que tengo cauchos de tacos y ya están en la recta final y se sienten burda, probé levantando un caucho de atrás y quite el caucho y prendí, todo bien, hoy voy a cambiar aceite de la caja y del tranfer, estuve hablando con un pana que repara tranfer y me comento que el tranfer Kanda usa aceite pesado 120 o 140 ya que es puro engranajes grandes, yo también le estaba echando aceite 80w - 90 y notaba como que silbaba, deja que llegue la tarde para ver si me da chancee de hacer el cambio para ver como resulta todo.

Mi pana yo tengo suspensión de 4.5 Ronug Contry.

pana a que se debe que el cardan este este muy afuera del tranfer yo note eso en mi caja y tiene el mismo juego y la misma vibración, osea todo lo que has dicho hasta ahora que tiene la tuya pero no quise cuestionar la originalidad del carro ya que la compre asi, dime donde lo mandaste a alargar y si tienes la medida en centimetros para medir a ver como esta, me doy cuenta que esta muy afuera por la goma que lleva en la salida del tranfer ya que no cubre completamente la superficie lisa que va ahi

A subir las camionetas sin alargar el cardan, a cambiar el cardan por otro sin tomar bien las medidas

Que broma con esta vibración ayer sali y recorri como 100 kilometros y volvio la vibración pero sin sonido, el cardan lo alarge como 2 pulgadas y media mi pana, pero cae el mismo ya que cuando montas suspención de 4.5 como la mia ella trae para vajar el tranfer y sirve el mismo cardan, queda como original, tambien que yo tengo tranfer Kanda y no el np-231 como las normales, ya tengo ganas hasta de vender la burra, ya e desarmado hasta las trasmisiones, claro no e bajado la caja pero el tranfer si.

MAXITORQUE escribió: debes ver porque se movia el cuplon de la cola del transfer hacia arriba y abajo, eso es eje del transfer dobledo o rodamiento ponchado, eso si no es cardan ni por mas doblado que este ojo.

X2. ¿Mandaste a balancear el cardan?

pana no sera que tienes desgaste en el yoke y la espiga, revisa esoa ver

Que mas mis panas ayer termine de montar todo, tuve que desarmar la caja por el ronroneo, estaba la orquilla de segunda floja y se corrió y estaba pegando de un engranaje, se comió el bronce de segunda y tuve que reemplazarlo, armamos y quedo lista, también desarme el tranfer Kanda y estaba súper nuevo de bien jajaja, monte todo el sabado desde las 7 de la mañana hasta las 6 de la tarde, desarme la transmisión delantera y cambie aceite y estoperas, arme todo y salí a probar, quedo todo super bien pero tengo que balancear cauchos por que probé con la burra levantada y hay un pequeño brinco que me lo ejercen los cauchos, también que tengo que graduar el varillaje del tranfer ya que modifique el mismo y no lo gradué por estar súper cansado y la burra agarra hasta 4H y por arriba no das para que pace al 2H, se gasto una plata en tanto en repuestos aceite y la mano de obra que le pague a un mecánico por la caja.

Epale Lihomar! si puedes monta fotos del proceso de desarmado de la caja

Mi pana no le tire foto al desarmado, estava tan consentrado con el especialista en cajas que se me paso por alto.

pana a mi me paso lo mismo le mande a extender 2 pulgadas al cardan y luego siguio la vibracion y resulto ser q el eje d transferencia estaba doblado saca el cardan prende la burra y ponla en velocidad y observa el eje del transfer a ver si mientras gira se mantiene derecho ya q de ser asi q este doblado te dañara la bomba d aceite del transfer.
saludos

Gracias mi pana pero ya revice lo que me comentas y no es, yo tengo montado tranfer Kanda y es puro hierro.

Miercoles mis panas ya estoy al vorde con la vibración de la burra, horita sacamos el cardan nuevamente y un tornero noto que los ojos de donde calsan los daos de las crucetas estan desnivelados, me dice que hay que cortar nuevamenta para poderlo alinear y despues balancear, ya no hayo que hacer de tantas cosas que e desarmado.

up

A mi burra se le pego una vibracion con un ronrroneo la semana pasada que tambien me fastidio por unos dias saque los cardanes revise crucetas bionico joki, rode un cardan si y uno no chequie los mozos los frenos balanceo los cauchos aceites en fin no daba con el bendito problema cuando ya me disponia a bajar el transfer puse la mano en el protector que viene del puente y bingo lo aprete sali a probar y listo...