Mantenimiento Bomba de la Direccion

Mis panas nuevamente acudo a ustedes para que me orienten hacia donde sale la rolinera de la bomba de la direccion si es hacia la polea o hacia atras y si sale con extractor o con unos toques tecnicos, ahora espero por sus respuestas al respecto.

Otra cosa cual es la falla caracteristica de los inyectores porque hay un inyector que tiene un sonido de tacatacatacataca y cuando lo desconecto los demas no suenan asi sera que esta dañado.

Mil gracias.

El rodamiento de la bomba sale hacia adelante, osea hacia la polea... primero toca sacar la polea con extractor y despues toca sacar una cuña que sostiene al rodamiento, al quitar esa cuña sale todo el eje con rodamiento, y muy importante es cuando vayan a poner la polea no lo hagan con una prensa, eso se debe hacer con un tornillo con tuerca y arandela para que entre de manera uniforme... chequea de una vez la pista interna que no esté rayada...

Mi pana la intente sacar pero esta demasiado dura y como hago para sujetar la polea cuando la este metiendo me imagino que no puedo meterla en una prensa porque se daña la parte en donde corre la correa.

Para sacar que? la polea? o el rodamiento??

El rodamiento mi pana full duro.

Le sacaste el reten? Bueno ahora tendras que sacar la tapa trasera,es un poco ldillosa pero pelo a pelo la sacas, necesitas algo que puedas meter en un hueco que lleva por un lado para levantarle el reten que lleva alli tambien,(pilas porque tiende a salir volando el reten) al sacar la tapa puedes ver el eje de la polea y le das unos golpes no muy fuerte y debe salir el eje con rodamiento.

[b] MUY PENDIENTE DE NO CAMBIAR LA POSICION DE LAS PISTAS INTERNAS PORQUE SI LAS PONES MAL, NO TE VA A TRABAJAR BIEN Y SE MUELEN LAS LAINAS Y SE RAYA LA PISTA Y ADIOS LUZ!!

Ah y te sale comprar el kit de esa bomba con la estopera en la mano porque hay dos modelos, y esa estopera tambien es ladillosa para sacarla.

Mi bro el rodamiento que usa la bomba es SKF 6203 EXPLORER si lo vas a comprar pidelo así mismo !!!

Ok mi pana pedire esa rolinera como me indicas y otra cosa jorge piñero como se en que posicion van las pistas internas tiene alguna caida o algo que identifique en que posicion van.

Busca la manera de marcarlas sin rayarlas mucho y siempre viendo como las estas sacando... si algo colocas mal, corres riesgo de dañar algo y te sale el tiro por la culata

Ok mi pana estare pendiente.