ayuda para subir mi burra a 4 pulgadas. q tengo q corregir

randolphlugo escribió:mi pana mi recomencaion personal no alargues las track bar con nada ni tampoco los lapices arriba esta el banner de accesorios de suspensiones que atienden los panas PCTECH y MEFA son gente seria full responsables por ejemplo el tema de los lapices es mejor comprarlos ajustables y de paso te vienen desconectables al igual la trackbar ellos la venden ajustable

lapapitamanitoston escribió:

randolphlugo escribió:mi pana mi recomencaion personal no alargues las track bar con nada ni tampoco los lapices arriba esta el banner de accesorios de suspensiones que atienden los panas PCTECH y MEFA son gente seria full responsables por ejemplo el tema de los lapices es mejor comprarlos ajustables y de paso te vienen desconectables al igual la trackbar ellos la venden ajustable

si pana estoi pensando en comprar eso los lapices y la track bar cual recomiendas Barra Tracbar Ajustable buje-terminal de 1.5” a 4.5” 0 Barra Tracbar Ajustable buje-joint de 4.5” a 8” y vienen con la base de la track bar.

Adelso Melean escribió:Mi pana yo te recomendaria un kit de una... peroooo ya que compraste esos espirales y brazos aprovechalo...

El tracbar lo puedes reubicar y queda muy bien ... ( hasta ahora no e reemplazo el tracbar de mi carro y tengo casi 5 años con mi chero y esta bueno aún )

Puedes reubicar las mangueras de freno y queda muy bien...
Amortiguadores más largos
Colocaria lapices de ford bronco y si queda muy largo lo mandaria a cortar al largo indicado ( un tornero lo hace rapido y queda igual al original y sin ninguna soldadura en el cuerpo del lapiz que haga que se debilite )

bajas la caja 1"
y creo que ya no hay más que hacer...
eso suena mejor mi pana pero como puedo reubicar la track bar enq posicion colocarla doblarla asta el punto q qde bien o como casi no entiendo ese punto y tambien si el mismo brazo picman me sirve lo demas si entiendo bien bajar la caja la linia de frenos los lapices noc q mas sera por los momentos quiero acerlo a si pa ver como qda la burra alta y calidad despues q agarre unos churupos le voy comprando la track bar ajustable despues los lapices y la coloco al pelo pok a pok.

MEFA escribió:La tracbar tienes que reubicarla desde su anclaje en el diferencial, veras que en la pieza donde va sujeta tienes espacio para abrirle un hueco unos milimetros a la derecha si ves la camioneta de frente lo abres la fijas en ese hueco no en el original y eso ayuda.. con reubicar no se refieren que tengas que doblar la barra... saludos

xj-k5 escribió:El brazo pitman para esa altura no hace falta

Para centrar el tunel con respecto a la carroceria abre un hueco a la derecha del original e instalas el buje ahi, asi se hace al inslatar los kits que no traen track bar ajustable

Para saber la medida exacta de donde vas a abrir el hueco lo recomendable es despues de haber levantado el carro dejarlo reposar con los cauchos puestos para que la suspension se comprima a su altura definitiva con la track bar suelta en la parte de abajo y abrir el hueco viendo que la carroceria este alineada con las ruedas delanteras en los dos lados