PROBLEMA ELECTRICO GRAND CHEROKEE WK-2006

Hola Muchachos, Hace unos dias me dio por cambiar la fusilera, la que tiene el modulo integrado, debido a un corto que hubo en el ramal del arranque y este recalento los contactos la fusiblera, mientras me llegaba la del reempazo, lave el motor con con un liquido especial desengrasante, retire el sucio y enjuague cuidadosamente con agua, y seque todo con un compresor de aire. luego corregi el corto y revise el resto del ramal, conecte todos los chupones. Apenas llego la nueva fusiblera la instale, cuando fui a encenderla no quiso, revise y todo al pelo, me fije en el tablero y no marca la aguja de combustible, aun cuando se que tiene mas de medio tanque de gasolina. revise el rele de la bomba y funciona bien la carga del encendido. Revisando me di cuenta que estaba quemado el fusible (20 amp) de la bomba, lo reemplace tres vesces e igual se queman con solo pasar el switch, verifique la flauta y no le llega una gota de gasolina, desconecte el ramal de la bomba para ver si el corto estaba en la bomba y estando desconctado igual quemo el fusible. Con un multimetro digital medi por continuidad a tierra los cables del ramal de la bomba, con el borne negativo de la bateria desconectado y el enchufe de la bomba tambien, en donde solo deberia darme continuidad el negativo, tomando en cuenta que puse el terminal negativo del mltimetro a tierra del cahsis y el etro terminal fui probando los cuatro conductores del ramal de la bomba, me dio continuidad el negro (tierra) y un cable de color marron con una franja turquesa, esto me tiene desconcertado pero confio en la ayuda ustedes... estoy en una zona remota y montarla en una grua, me cobran 5 grandes.

Agradezco sus impresiones por favor...