Volataje de la caja automatica

Buenos días compañeros me gustaría saber con cuanto trabaja de voltaje la caja automática de nuestras burras (6volt o 12volt), ya que hay un pana que por equivocación paso la burra a carburador y le quitaron hasta el ramal de la caja, estoy adecuando un tablerito con unos pulsadores para ponerla a cambiar manual con los mismos.

Los solenoides de las válvulas trabajan a 12 Vcc, con el negativo por masa. Pongale un interruptor también para el bloqueo del convertidor de par

ok, lo que entiendo es que hay que cortar es el positivo ya que el negativo lo tiene por masa.

Exactamente. Tienes que darle señal de positivo.
Si necesitas cualquier ayuda con el invento pregunta. En mi XJ le invente un cambio manual-secuencial y tube que aprenderme de memoria el sistema electrico y la lógica de funcionamiento de estas cajas. La válvula 3 es tan solo para el bloqueo-desbloqueo del convertidor de par. Con la válvula 1 y 2 es con las que se hacen las combinaciones para hacer los cambios

a ok ya copiado, Jose podrias espicificar mas o menos el funcionamiento para tener ya la nocion de que hay que hacer.

Pues la lógica de los cambios seria la siguiente (1 conectada, 0 desconectada)

Válvula 1 Válvula 2
1. 0. 1° velocidad
1. 1. 2° velocidad
0. 1. 3° velocidad
0. 0. 4° velocidad

Válvula 3
0. Convertidor abierto
1. Convertidor bloqueado

Ok copiada la información, otra cosa que hago con el convertidor, lo enciendo para arrancar y hacer los otros cambios o es algo diferente.

El bloqueo del convertidor de par te permite evitar el deslizamiento propio del convertidor. Te sera muy practico en carreteras abiertas y autopistas ya que te permite bajar unas 1200 rpm el régimen del motor a la misma velocidad. También te servirá para usar la retención del freno motor en bajadas prolongadas y no sobre calentar tanto los frenos.
Lo ideal es que cuando se cambia de velocidad debería de estar el convertidor de par desbloqueado ( como si de un embrague tradicional se tratara)

Ok, hay lo unico que hay que hacer es poner tres botones y mover la palanca en D para andar, esto si es una nota de poner una burra asi, seria como una caja secuencial.

Exacto. Así mismo seria.
Pero mejor que poner tres botones seria poner un interruptor para el convertidor de par y algún tipo de dos pulsadores, levas, etc ( uno para subir y otro para bajar cambios).
Yo lo tengo montado mediante un conmutador, de modo que puedo usarla de modo full automática ( como es originalmente) o cambiar a modo manual-secuencial

Después mediante la combinación de relés, nanoautomata o similar ( por la red anda la programación para poder hacerlo con una placa arduino) que haga las combinaciones necesarias para el cambio de marchas

También es aconsejable el ponerle leds o algún tipo de indicador de segmentos para saber el cambio que se esta usando. Es muy fácil confundirse de cambio y forzar así el motor y el convertidor de par.
Yo uso un display de segmentos. Además del n del cambio me indica en que posición tengo la palanca del cambio automático ( P,N o R)

Correcto mi pana.