Presion adecuada de cauchos en carretera

Bueno.. un tema debatido es a veces la presion de cauchos para carretera, y hay varias consideraciones que tener persente al momento de cambiar cauchos por mas anchos y grandes.
El volumen de aire en un caucho tiene un factor en la presion. Lo importante, mas que la presion es ajustar que la banda de rodaje del caucho tenga buena planta sobre el pavimento.
A 35 lbs de presion en un caucho 32 montado en ruedas stock de 7 pulgadas, el caucho se va a gastar mas en el medio, pues el area de contacto tiende ser mas ahi. Lo que se debe hacer para buscar la presion correcta es hacer una raya con tiza a lo angho del caucho, y rodarlo, para ver si la tiza se transfiere al pavimento en forma uniforme. Si se transfiere mas en los bordes, entronces falta presion. Si se transfiere mas en el medio, entonces hay que quitar presion.
Las burritas son relativamente livianas para cuchos 32 o 33, por lo que van a requerir una presion mas baja que lo que dice el manual para estar bien.
Las pesiones indicadas en el manual estan probadas para cauchos stock, mucho mas pequenhos.
Beneficios de este ejercicio...: Un andar mas suave, desgaste parejo de cauchos..( los que no son baratos), y mejor agarre en pavimento mojado al haber mayor uniformidad de superficie de rodaje.

Saludos.

Speedycat

speedycat muy buen dato el de la tiza, yo lo hacia pero con el piso mojado y despues pasando por el piso seco, ahi tambien notas el apoyo que hace el caucho en el piso, por que con los cuachos de tacos es como dificil marcar de forma uniforme el caucho con la tiza, pero muy valido. lo vpy a hacer con la tiza a ver que resulta.

Saludos y buena vibra!!!

A mi me resulta con aproximadamente 24 lbs atras y 26 adelante en el ZJ y cauchos 33x12.50.
Maneja bien, y el desgaste es parejo.
Hay por ahi otras formulas como es sumar la capacidad total de los 4 cauchos y dividirlo por el peso del carro y eso da un factor.
Ese factor se multiplica por la presion recomendada para los cauches stock, y sale mas o menos el mismo dato, entre 23 a 26 lbs de presion.

Slds
Speedycat

speedycat escribió:A mi me resulta con aproximadamente 24 lbs atras y 26 adelante en el ZJ y cauchos 33x12.50.
Maneja bien, y el desgaste es parejo.
Hay por ahi otras formulas como es sumar la capacidad total de los 4 cauchos y dividirlo por el peso del carro y eso da un factor.
Ese factor se multiplica por la presion recomendada para los cauches stock, y sale mas o menos el mismo dato, entre 23 a 26 lbs de presion.

Slds
Speedycat

Hola Angel.. por favor explica mejor ese calculo... a que te refieres con la capacidad total de los 4 cauchos????
Gracias

leoxj01 escribió:

speedycat escribió:A mi me resulta con aproximadamente 24 lbs atras y 26 adelante en el ZJ y cauchos 33x12.50.
Maneja bien, y el desgaste es parejo.
Hay por ahi otras formulas como es sumar la capacidad total de los 4 cauchos y dividirlo por el peso del carro y eso da un factor.
Ese factor se multiplica por la presion recomendada para los cauches stock, y sale mas o menos el mismo dato, entre 23 a 26 lbs de presion.

Slds
Speedycat

Hola Angel.. por favor explica mejor ese calculo... a que te refieres con la capacidad total de los 4 cauchos????
Gracias

Esto es una referencia de la formula utilizada...
Yo lo vi en un post en Jeepforum.com, pero salia la referencia sin citar la fuente; pero en todo caso funciona:

Take the max weight that the tire can support (on sidewall) and multiply that by 4. This gives you the total weight that all four tires can support. Next take the weight of your jeep and divide that into the total weight. You should get around 1.8-2 something. Now divide this number into the max psi stated on teh sidewall and you'll have your ideal air pressure. most 31" or taller tires can support light-truck weighted applications and jeeps are just too light, requiring only 1/2 of the max psi.

Traduccion: Tomar el peso maximo que pueden soportar los cauchos (escrito en el costado del caucho, MAX Load Rating) y multiplicar por 4.
Esto da la carga maxima que los cuatro cauchos pueden soportar. Luego tomar el peso del Jeep y dividir la maxima capacidad de cauchos por el peso del Jeep, Esto va a resultar en un factor de 1.8 a 2. Luego dividir la la presion maxima aceptada para el cauch (anotada en el costado del caucho= MAX Pressure) por el facto resultante del calculo anterior. Esto nos resulta en la presion ideal para esos cauchos especificos, y de acuerdo al peso del Jeep.

Aqui hay un ejemplo:


For instance:

2000 lbs at 50 psi max

2000 x 4 = 8000

My 4 cyl's jeep weight with add-ons: 3800 lbs

8000 / 3800 = 2.1

50/2.1 = 23.8 psi

Es mejor que la presion delantera sea un poquito mayor que la trasera dado el peso agregado del motor.
It's best to set the front tires a little higher due to the engine weight.
25 front 23-24 rear

No se si asi queda mas claro, pero es una buena formula que llevo utilizando hace varios años.

Saludos

Speedycat

ahora si esta claro... Hay que tener en cuenta que se debe calcular con todos los valores en LIBRAS

Gracias!!!!

Claro.. todos los valores en libras, de peso y de presion.
1 kilo = 2.2046 lbs
No se si los cauchos nacionales tienen esas marcas, pero aqui en USA es una obligacion que se marque el max load rating y max pressure rating.

Slds

Speedycat

speedycat escribió:A mi me resulta con aproximadamente 24 lbs atras y 26 adelante en el ZJ y cauchos 33x12.50.
Maneja bien, y el desgaste es parejo.

Slds
Speedycat

Pero yo en un viaje por descuido cargaba los cauchos a 26lbs 31x10-.5 y solo en aproximada mente 2000 kilometros se deformaron feo feo.. de hecho de ahi hasta hoy solo pasaron 6 meses y ya no sirven hoy los cambie..

Monte 32x11.5 y les coloque 30 lbs la camioneta se siente bastante suave...

Wladimirjpn escribió:

speedycat escribió:A mi me resulta con aproximadamente 24 lbs atras y 26 adelante en el ZJ y cauchos 33x12.50.
Maneja bien, y el desgaste es parejo.

Slds
Speedycat

Pero yo en un viaje por descuido cargaba los cauchos a 26lbs 31x10-.5 y solo en aproximada mente 2000 kilometros se deformaron feo feo.. de hecho de ahi hasta hoy solo pasaron 6 meses y ya no sirven hoy los cambie..

Monte 32x11.5 y les coloque 30 lbs la camioneta se siente bastante suave...

mi pana disculpa la pregunta que tal te van con los 32, la tienes modificada mucho en altura o algo yo estoy por comprar cauchos y creo q ya lo que quedara es colocarle esa medida 32xr15, en la actualidad tengo colocados unos 31 mt, pero estan malos ya, la burra mia esta con un kit R/C 3¨, mas nada aparte de eso.

por Wladimirjpn el Mar 14 Jul 2009, 7:51 pm

no creo que el pana conteste x lo viejo del post jajaja

saludos

Muy buen dato gracias

Oye muy buena acotacion esa vale!! Voy a probar esa tecnica. Tengo Goodrich AllTerrain y siempre le pongo 32, pero me han dicho que le coloque 35, verificare primero con la tactica de la Tiza.