mi burra no agarra la sobre marcha(problema resuelto)

ante todo muy buenas días a los compañeros del foro últimamente no me a ido muy bien con mi burra una cherokee xj 98 4x2 automática, consulto los diferentes hilos del foro buscando una orientación ahora les explico la falla recientemente la camioneta me estaba retardando los cambios chequie el nivel de aceite de la caja y todo estaba ok¡, muchas personas me habían recomendado cambiar el aceite y el filtro tengo aproximadamente como 8 meses con la burra y no le había hecho el cambio de aceite a la caja la verdad es que no toma la sobremarcha ya que es una caja aw4 oberdrai revise el fitro de aceite y efectivamente se encuentra sucio en el contenedor del carter tiene un pequeño iman en el solo hay diminutos sedimento me imagino que esto es normal. quisiera saber si para que ella relize el cambio hay algún fusible sensor o algo adicional que le inpida realizar dichos cambios? les agradesco.

Me pueden explicar a que llaman "sobre marcha", al bloqueo del convertidor de par?.
Los demás cambios te los hace bien?, si es así descartaría el tema de fusibles.
Has mirado el ajuste de la guaya de reenvío desde la caja de cambios al cuerpo de aceleración?, empezaría por hay.
Los datos en los que se basa la caja de cambios para hacer los cambios son la velocidad y la posición de la mariposa de aceleración. Si alguno de estos datos es erróneo o no le llega a la centralita de cambio no funciona correctamente.

Otra posibilidad es que todo este correcto y el problema este en el cableado y conexiones entre la centralita y la caja de cambios, de modo que no le llegue la señal a la electrovalvula 3 que es la encargada de hacer el bloqueo del convertidor

Mi pana cuando el TPS esta dañado afecta en los cambios de la caja.

amigo leoelleon tenias toda la razón efectivamente era el tps tenia dos cablecitos partidos a simple vista no se notan pero revisando bien me di cuenta que la goma de los cables estaba estirada y los cables internamente estaban partido los del conector, los solde con estaño y problema resuelto gracias probe la camioneta y hace los cambios nolmarmente

J-David escribió:Me pueden explicar a que llaman "sobre marcha", al bloqueo del convertidor de par?.
Los demás cambios te los hace bien?, si es así descartaría el tema de fusibles.
Has mirado el ajuste de la guaya de reenvío desde la caja de cambios al cuerpo de aceleración?, empezaría por hay.
Los datos en los que se basa la caja de cambios para hacer los cambios son la velocidad y la posición de la mariposa de aceleración. Si alguno de estos datos es erróneo o no le llega a la centralita de cambio no funciona correctamente.

Otra posibilidad es que todo este correcto y el problema este en el cableado y conexiones entre la centralita y la caja de cambios, de modo que no le llegue la señal a la electrovalvula 3 que es la encargada de hacer el bloqueo del convertidor

Sobremarcha es igual "overdrive" amigo David

Jorge Piñero escribió:

Sobremarcha es igual "overdrive" amigo David

Muchas gracias por la aclaración compañero. Aunque hablemos el mismo idioma, a veces llamamos las cosas por nombres distintos.

Me alegro quel compañero haya resuelto el problema. A veces ese tipo de averías son muy complicadas de localizar