aguja de rpm sube de golpe alternador crea falla

Hola tengo el siguiente problemita; todo empezo asi, mi bateria una bestia negra milenium se daño, compre una de gel optima top red, de mil amp. sali de viaje y me percate que la aguja del alternador se poso en el 9, luego de unos minutos de apagar y encender subio a 13.5 aprox, baje el alternador y le cambie los carbones, sali de viaje de nuevo y a mitad de camino la camioneta empezo a corcobear los rmp subian como de pulso y escuche explosiones en el cuerpo de aceleracion, llegue como pude, limpie el cuerpo de aceleracion, lo monte y la falla persistio, se le quitaba y le venia de nuevo, se me ocurrio desconectar el borne del positivo, el alternador mandaba y con la falla igual. luego desconecte el alternador con la camioneta encendida y fue como pude regresar casi con la pura bateria sin fallar, lo conecte a mitad del regresoo, cargo como media hora empezo la falla y lo desconecte de nuevo y segui con la bateria sola sin fallas, ya con la bateria casi agotada trate de conectarlo para cargarla de nuevo y ahora no manda nada, un pana me cargo la bateria y asi fue como llegue a mi casa, escucho opiniones

leoelleon escribió:

Mi pana a mi burra le paso algo parecido estaba de viaje y de repente la aguja de las revoluciones se movia bruscamente comence a chequear y resulto ser un cable del enchufe del avionsito que estaba casi partido y al hacer ese falso contacto hacia que la aguja se moviera de esa forma.

Ok pero hacia la falla rodando se aceleraba y perdia potencia?

pana cuando quitas un borne a un xj con computadora podrias dañar la computadora manda a revisar el alternador en un taller de confianza o puedes ir donde venden bateria y le dices que te prueben la bat y a la vez te van a decir si el alternador te esta fallando lo de que te revisen la bat es solo para que te den el dianostico del alternador

malvar43 escribió:pana cuando quitas un borne a un xj con computadora podrias dañar la computadora manda a revisar el alternador en un taller de confianza o puedes ir donde venden bateria y le dices que te prueben la bat y a la vez te van a decir si el alternador te esta fallando lo de que te revisen la bat es solo para que te den el dianostico del alternador

lo acabo de bajar y se ve todo bien, mañana lo llevo para que lo chequeen, ahora y si me dicen que esta bueno, ppor donde empiezo a buscar la falla?

cuando lo lleves a probar dile que lo prueben en el banco de pruebas a ver si manda si no es de confianza el electricista dile que te lo estan vendiendo si todo esta bien revisa el cableado positivo que llega al alternador revisa que ese cable no este haciendo contacto con la carroceria o haciendo tierra en otra parte cualquier cosa pones un cable desde la bat aparte y pruebas claro deconectando el que tiene original

Puede ser el regulador de corriente de la computadora.

Por montarle la Red Top de Optima, no causa ni causo ningun problema. Hay un detalle electrico en tu camioneta, pudiera ser el regulador de corriente de la ECU o PCM o computadora. Solo saca la ECU y la llevas a Freddy Computer o a la bomba de gasolina de La Pastora y te la revisan un momentico.

ya revise el cableado todo bien, no me dio tiempo de revisar el alternador, luego de esto lo monto y prendo a ver que tal, si sigue asi te compro la idea maxitorque!!!