Necesito sus opiniones amigos jeepseros para que me ayuden con mi wagoneer 1988

Buenas noche amigos primero que todo dejeme presentarme con todos mi nombre es josue y actualmente tengo una camioneta jeep wagoneer limited año 1988, ( tengo 5 meses con ella) sin embargo ya tengo un mes a pie la camioneta no empareja para nada, en diciembre fui de vacaciones a estado tachira, al salir de aqui mande a lavar el motor y me sacaron el sensor maf y en carretera a valencia me quede sin gasolina, pasando estas dificultades llegue a tachira y alla pude colocar el sensor y fino, al regresar fino, un mes después estando otra vez por acá en miranda agarro una falla progresiva ya a estas alturas no me deja ni rodar, la falla al principio era que iba en autopista y esta se medio frenaba como que se le iba la gasolina y volvia sin embargo podia facil estar en 100 a 120 km quince dias despues esta velocidad era un sueño ya que solo llegaba a 60km y al llegar alli corcovea feo y no tiene fuerza ni de subir una pendiente, al acelerar a fondo esta realiza explosion por el escape, 15 dias despues ya llega solo a 2000 revoluciones ( unos 20 km) la meti en el taller ya que no puedo rondarla así, bueno le cambiaron cadena de tiempo, bobina, modulo, bujías, distribuidor, bobina captadora, rotor, tapa de rotor, limpieza de inyectores, se le midio la presion a la bomba y manda 50. la verdad ya no se que hacer... e movido todos los cables a ver y nada, se le cambio la resistencia de porcelana blanca y nada ya voy para dos meses con este problema y ya la verdad pinso sacarla del taller xq estan tirando flecha y no saben que es... por favorrrr ayuda estoy en san antonio de los altos y necesito ayuda con mi burra por favorrrrrrrr.......... 0414 012 50 46 josue

Buenas noches Josue tengo una Wagoneer limited 92 y me dio una falla similar al principio con respecto a la falla le encontre los siguientes detalles: Cambiando la bomba de gasolina dentro de la bomba un cable en falso contacto aunque media una "presion ideal" segun el mecanico que le hizo limpieza de inyectores tenia una bomba de ford sierra despues de eso siguieron las explosiones (perdia fuerza en una subida pronunciada si tenia rato de estar andando y caliente ) hacia 3 o 4 explosiones y retomaba la fuerza resulto ser que tenia una resistensia de porcelana para chevrolet y ellas deben tener la resistencia Mopar me costo un poco encontrarla pero al encontrarla cambie y santo remedio. Otra cosa que debes revisar en un fusible en la fusiblera del motor que es el fusible de la computadora de la caja, si ese fusible esta abierto la XJ va a andar como si estuviera en 1era todo el tiempo y no hace los cambios automaticos.

Amigo jeepjoc gracias por resp tan rápido esa resitencia que me comentas es la de porcelana blanca que está en el guardafango derecho y que tiene algo que ver con la bomba. Voy a revisar lo del fusible amigo realmente no lo sabía. En cuanto a la bomba la compre nueva y manda 50 y según el mecánico y que manda bien y activa bien de hecho se probó afuera y fino. En mínimo fino no se siente pero al acelerar y de hecho vez la aguja del rpm al llegar a 2 mil comienza a bajar y subir sólo. De verdad gracias mi amigo voy a revisar a ver.

Amigo el fusible esta debajo del volante? O en otra parte y disculpe?

En la fusiblera del motor que esta detras de la bateria. Donde estan los relex.

Si es esa misma resistencia la del guardafango esa es la resistencia de la bomba de gasolina.

tengo un esquema electrico que te puede ayudar dejame ver como puedo montar la foto.

Gracias amigo. Voy a revisar ese fusible que me dices yo e visto son 3 relex que están cerca la computadora y el envase del agua.

dame un correo y te las envio porque no encuentro como montar las fotos por aqui

pana revuisa tambien el regulador de la gasolina que esta en la flauta y no te desespere aqui te aseguro encontraras la soluccion

hermano ya el regulador de gasolina esta cambiado y fue medida la presión y manda 50 y según esta bien, mi correo es josueg_135 hotmañana subiré unas fotos del motor para que vean, la parte de la fusilera del motor ya que yo lo único que veo allí son los 3 relex que están cerca de los chupones de la computadora lineal y un cochinito que tiene varios cables allí conectados.... otras personas me dicen y que puede ser un cilindro  o algo asi, no se que creer ya xq hasta el mecanico donde esta ahorita me dice y que puede ser la computadora pero la verdad ya le dije que hiciera nada mas, xq esta cobrando por cada cosa que hace y a la final no a dado con la falla, por lo que decidi mañana a sacarla de ese taller y revisarla por mi cuenta en tal caso que no consiga la falla con la ayuda de ustedes la llevare al taller recomendado arturo molina en caracas... sera irme rodando en 20km

pana ya la escaneaste por la suichera para ver si te da un codico de falla

Hola Josue, yo te recomiendo el siguiente post:
https://zona-xj.activoforo.com/t7442-abc-de-fallas-y-soluciones

Antes de cambiar piezas parejo, hay que tener algo de nocion sobre el funcionamiento del vehicu-lo, aunque es cierto que a veces la falla es tal que engalla a mas de uno, tambien es cierto que hay inescrupulosos que pretenden hacer cualquier experimento (por que no saben un koño) en el que gastas mas y a veces dañan piezas buenas. Estos inescrupulosos rara vez te diran: "llevesela a alguien que sepa", por el contrario te diran: "esta semana si prende", pasan los dias y si prende pasan cosas como esta: "pana te le elmine tal vai-na" pero quedo mejor que de fabrica (si es que te dicen) volviendo tu carro poco a poco un cacharro!

Te deseo suerte y que encuentres un buen mecanico.

Hola amigos acabo de sacar la camioneta del mecánico loco ese. Después de una charla que me dio me dice que la burra estuvo ruda y que no le pudo dedicar mucho tiempo xq tenía otros trabajo y esa estaba encangregada. Me traje todos mis respuestos viejos y bueno le pague algo y que por mano de obra por gusto xq no me arreglo nada. Revisando me doy cuenta que mi camioneta no tiene la fusilera esa que hacen relación el amigo más arriba lo que veo es un cochinito donde están conectado varios cables. Lo que pretendo es chequear cable por cable a ver si es un mal contacto o algo. Cualquier cosa les estoy avisando.

Amigo alex como así que escanearla por la swishera a dónde pregunte me dicen que ese modelo es viejo y no tienen scanner para ella.