Rodamientos de nv3550

Buenas tardes a todos

me gustaria cambiarle los rodamientos a mi caja nv355 o ax30 , saben donde puedo preguntar??????????????

un amigo me comento que son los mismo repuesto del silverado 98 sera verdad????
gracias

Tengo entendido que es la caja que trajo la cheyenne 97, pero esa caja la chevrolet la puso heavy duty, por lo que las piezas aunque supuestamente le sirven, son mejores pr
orque son reforzadas y más baratas...Ocurre lo mismo con los tambores, si pides para cherokee te sacan un ojo de la cara, pero si lo pides para maverick, es el mismo tambor y vales menos de la mitad, sólo que tienen que rebajar 1 mm en la pestaña...Saludos. Otra cosa, en la zona hay un post que tiene que ver con las piezas de la caja...búscalo, allí está donde la persona compró y todo...

No es la misma caja que trajo la cheyenne 97-98, esa camioneta vino con la caja NV-4500, sin embargo, los bronces y los sincrónicos son iguales.

La camioneta Chevrolet que si trajo la NV-3550 fue la Blazer. La diferencia es que los acoples de caja y transfer tienen diferente diámetro y cantidad de estrias.

Los rodamientos de esa caja son bastante costosos, incluso en USA. Comparados con los rodamientos de la AX-15 son el doble de caros, sin embargo, esos rodamientos son mucho mas duraderos que los de la AX-15.

Aquí en Caracas se conseguía un kit de rodamientos en Bearings de Venezuela (Quinta Crespo). No sé si aún lo venderán.

Por otro lado, si quieres cambiar los rodamientos, simplemente porque la caja tiene un ronroneo que se quita cuando pisas clutch, te puedo decir con toda la certeza del mundo que ese ruido es natural de la caja y que no se le puede quitar. La razón por la cual hace ese ruido es por el tipo de diseño de los engranajes. Ellos se afilan un poco y genera un leve juego que hace que suene un "croc-croc-croc" un poco ronco y que cuando apagas la camioneta haga ruido como "rruuruuuu".

Hace como 10 años años cuando compre mi xj del año 2000, lo primero que le hice fue bajar la caja porque pensé que los rodamientos estaban malos, luego de gastar una buena plata en rodamientos, arme y el ruido continuaba ahí. Me puse a investigar y encontré las respuestas que te estoy escribiendo aquí.

Muchas gracias , tramendo dato

amigos disculpa q me meta en el post pero me interesa el tema ya que mi burra tiene ese ruido. sin embargo hace dos meses la baje y le cambie un rodamiento q vi que estaba con mucho juego y tambien le cambie un bronce el de 3era. se monto y fina. no sonaba nada y agarraba sus velocidades bien ahora ayer me empezó a sonar. runrunrun. meto croche y no suena. y cuando en semáforo pongo neutro y luego intento arrancar a veces no me quiere agarrar 1ra o 2da. hasta me toco apagarla y prenderla en 1ra. y cuando la prendo no suena el ronroneo. despues q aranco y paro en neutro ai suena. mi pregunta es si es natural como dice el amigo pctech porque inicialmente no sonaba nada.

esa malvada nv3550 es todo un evento, el que aun no la conoce cree que esta malo el collarin o las rolineras de la caja, pero si de agencia ya vienen con ese sonido y cuando apagas la burra suena ruruuruuru.. yo pa ese ultimo ruido piso el clucht y la apago y asi no suena ... ahora asi como los locos alguien sabe donde puedo conseguir el bendito aceite nv3550 o en su defecto uno que haga la misma funcion? debo reemplazar los sincronicos de 1era y 2da que suena traaaaaaaaa cuando cambio a segunda muy rapido o cuando bajo de 3era a 2da y 1era pss solo cuando la camioneta esta parada sino ni de broma porque capas se parte la caja ajajaja.. y no la he reparado porque no consigo ni el aceite ni el repuesto... de hecho he pensado en cambiar la caja completa por la ax15 por ese problema pero no me gustaria pss me gusta mas la nv3550 me parece buena la caja incluso mejor que la ax15 pese a lo que algunos puedan decir de ella.. si alguien sabe donde puedo conseguir el nv3550 o cual otro aceite ponerle por favor avisenme.. por ahi en los bajos fondos dicen de un aceite full sintetico de motor 10w30 y conozco algunos que lo han hechado y sin problemas pero a mi no me agrada mucho esa idea.

un amigo esta vendiendo el aceite mopar nv3500 a 2500 el pote. yo se lo cambie y el cambio se siente muchisimooooo. la camioneta la siento hasta con mas fuerza

donde lo compraste el aceite

Yo te consigo el aceite si lo necesitas.

0424-6302258

en cuanto lo consigues carlos? quiero cambiarle el aceite a la mia

Cuesta de 2500 a 3000 bsf cada litro y lleva 3 lts. Es Mopar.

Si no, puedes traer el aceite Shyncromax Royal Purple de Usa. Dicen que es hasta demejores prestaciones quimicas que el mismo Mopar. Si a la caja Nv3550 le hechas aceite 80w-90, 85w-140, 15w-40,10w-30, 20w-50, 25w-60, la acabas,la matas, la destruyes. El aceite Shyncromax es especial para ese tipo de caja. Y para los transfer de cadena Np-231 y Np-242 2 lts de acweite rojo rojito de direccion o caja automatica pero Dexrom III. Repito Dexrom III.

Maxitorque aun consigues el aceite shyncromax para mi NV3550? no habia leido por aca hasta hoy que ingrese... necesito el aceite a ver si asi me dispongo a cambiar los sincronicos que esta dañado el de 1era y 2da y no lo he reparado por no conseguir el aceite, de hecho ya pensaba copmprar una ax15 pero en realidad me gusta mas la nv3550 y me agrada mas la idea de repararla.. otra cosa si compro los sincronicos de la nv4500 de la cheyenne le quedan bien? ya apunte tu nro luego te llamo. gracias...

que hiciste con la caja?

Buenos días, soy nuevo en la zona mi pregunta es la siguiente hace tiempo un mecánico me revisó un leve ruido en la punta de eje trasero del lado del piloto, y al cambiar el rodamiento quedo botando aceite y optó por echarle un pegamento que dejaba la pista del rodamiento soldada al túnel, sujiriendome que al cambiar ese rodamiento a futuro dejara la pista del anterior que había pegado en el túnel. Será esa la solución más efectiva, agradezco opiniones al respecto