Ayuda para saber mi Lift a ojo!

Buenas, estoy por cambiar los amortiguadores, pero conseguirlos me preguntan generalmente si esta levantada y cuanto y yo realmente no tengo la mas mínima idea de conceptos de lifts.... Para empezar le tengo cauchos medida original a la Xj 235 / 75 / R15.. Las ruedas delanteras mantienen su Espiral original me imagino y tiene cada uno Dos tacos que supongo deben ser 2 o 2.5" cada uno supongo. y Atrás les estoy comprando ballestas nuevas, las fabricadas en táchira, ya que se me partió una maestra. Atrás tiene un taco entre tunel y ballestas que debe ser 2 o 2.5" y recien me fije que entre las balletas y las bases de esta tiene como una pieza que segun creo se llaman gemelas si no me equivoco debe ser igual medida que los tacos. Así que se supone que tengo como 4" de lift?? no creí que esto fuera posible realmente ya que veo la camioneta bastante normalita. No se que me dicen ustedes a ojo! acá les dejo una foto de mi jeepcita! a ver que les parece! Gracias por la ayuda!

Mide el taco delantero con un metro y mide los tacos de atrás también, tomate foto al gemelo para saber si es el original, y sino me equivoco nuestros carros miden 1 metro 61 originales, modelo y compara

tu lift debe ser lo mas seguro de 3" cuantas hojas de ballestas tiene cada grupo normalmente trae 4 si trae 5 o 6 en algunos casos eso es 3"

Bueno en esa foto la Jeep tiene un juego de ballestas de 5 Hojas cada juego!! pero estan viejísimas casi oxidadas, y ademas esta semana se partió la maestra de un juego! ( ya estaban rerereresolsadas esa broma!!! ) así que ya compre Dos juegos nuevos de Ballestas de las que hacen en Táchira, el tipo modelo original que Trae las 4 hojas. Ahora no se si por ser nuevas sean mas resistentes y la curvatura haga levantar tal como va la camioneta sin la necesidad de la 5ta hoja o agarro una de las hojas viejas y se la meto extra. ??

Que tal pana, mira asi a ojo me parece que esa burra tiene 4" y con respecto a las ballestas si te recomiendo que le metas una hoja adicional a cada juego

si has eso yo le meti dos refuerzo a mis grupos mi burra tiene 6 hojas cada grupo esa va a quedar fina   y si vez que te queda algo clavada adelante no te preocupes que ellas asientan

Ok hermano Excelente!!!! gracias por el dato, Por cierto, cuales hojas debería agarrar como extras? Dos de abajo o dos de arriba? y no se siente muy dura la suspensión con tantas hojas?? otra cosa que voy a cambiarle tambien son los amortiguadores, conseguí unos Monroe Gas Magnum americanos que creo que tienen buen precio 3500 Bsf cada uno. ya que otros como ranchos o pro comp ya cuestan sobre los 5000 bsf cada uno :O que opinan?

me parecen bien la diferencia de los amortiguadores monroe y los demas es el tiempo de vida que los americanos duran algo mas y los monroe no y si los rancho y los pro comp están costosos, mi burra usa dos en la barra de dirección y los cuatros de cada rueda y todos son pro comp tuve que invertir alguito pero excelente y varios me han dicho de esos monroe que son buenos.

y con respècto a las hojas de ballesta si deseas utiliza solo las maestras recortadas en los bujes y la colocas debajo de la maestra en el nuevo grupo, tambien puedes tomar la tercera hoja y la agregas en el grupo nuevo

Puedes meterle una o dos hojas de refuerzo debajo de la maestra y queda bien, llama al numero que dice arriba en el banner de suspensiones rough country y compara precios de amortiguadores, muchos de aqui hemos instalado esos