sensor de velocidad caja aw4
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sensor de velocidad caja aw4
Hola buenas noches
Tengo un bote de aceite en la transmisión por el carter de la caja tengo que cambiar empaque, pero me fije y veo aceite por el sensor de velocidad, pregunto si es común que pase esto? O sera que el mismo aceite que bota por el cárter llega hasta allá rodando... En lo que me puedan ayudar, en que hacer, gracias.
Tengo un bote de aceite en la transmisión por el carter de la caja tengo que cambiar empaque, pero me fije y veo aceite por el sensor de velocidad, pregunto si es común que pase esto? O sera que el mismo aceite que bota por el cárter llega hasta allá rodando... En lo que me puedan ayudar, en que hacer, gracias.
Rudman- Metiendo 4HI
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Re: sensor de velocidad caja aw4
Saludos Ingeniero Enrique, usted tiene razón, un bote de aceite no necesariamente puede venir desde la empacadura del carter de la caja, tambien puede venir principalmente desde:
Las estoperas de los ejes del comnutador de las velocidades ( Por un lado conecta a la guaya y por el otro lado al selector eléctrico de posición ).
La estopera del eje de la bomba ( Generalmente cuando se tapa la refrigeración, el calor hace que se bote por alli ).
El sensor de velocidad ( Al sellar con silicón o el sello O´ring original, debes tener cuidado de no partirlo, es delicado ).
La entrada del cableado de solenoides.
La empacadura y estopera del separador del transfer.
En una oportunidad tuve un bote de aceite debido al ovalamiento de los orificios de tornillos, los cuales deformaban la empacadura al apretar un poco. Tuve que desmontar el carter y aplanarle todo el borde donde fijan dichos tornillos.
Espero haberle ayudado.
QRV.
Las estoperas de los ejes del comnutador de las velocidades ( Por un lado conecta a la guaya y por el otro lado al selector eléctrico de posición ).
La estopera del eje de la bomba ( Generalmente cuando se tapa la refrigeración, el calor hace que se bote por alli ).
El sensor de velocidad ( Al sellar con silicón o el sello O´ring original, debes tener cuidado de no partirlo, es delicado ).
La entrada del cableado de solenoides.
La empacadura y estopera del separador del transfer.
En una oportunidad tuve un bote de aceite debido al ovalamiento de los orificios de tornillos, los cuales deformaban la empacadura al apretar un poco. Tuve que desmontar el carter y aplanarle todo el borde donde fijan dichos tornillos.
Espero haberle ayudado.
QRV.
ramon.miranda811- Ya organizo paseos!!!
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Re: sensor de velocidad caja aw4
Mi pana si tienes bote de aceite por el cartel de la caja te recomiendo que le coloques el silicon mopar y te olvidas por un buen tiempo de bote de aceite ya que ese silicon es el indicado para ese trabajo.
leoelleon- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Mi Comentario: : Dios bendiga a toda esta comunidad y permita permanecer unidos ayudandonos y nos cuide en todas las vias de nuestro bello pais.
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