Falla de avionsito o gasolina? Ayúdenme!!! (Solucionado)

Saludos a todos los panas XJoetros del foro, mi burra me presento una falla hoy, algo rara para mi, resulta que corriendo se me apagaba, esperaba uno o dos minutos y prendía nuevamente, corría unos 200 o 300 metros y volvía a apagarse, así sucesivamente como 5 o 6 veces, luego prendió y corrió como media hora la lleve al taller y no presento la falla al momento, luego en la tarde presento los mismos síntomas, se apagaba y prendía por varias veces al final prendió y corrí como 10 km y llegue hasta la casa tranquilamente, alguien podría ayudarme? ya que mi burra es mi herramienta de trabajo y no la puedo tener parada por mucho tiempo.

De antemano gracias a los que lean y/o comenten al respecto.

Buenas noches hermano!, si la camioneta se te apaga en tráfico y cuando enfría un poco vuelve a encender, es el avioncito. Esta falla esta relacionada directamente con la temperatura que agarra el avioncito en tráfico, algunos le echan agua para enfriarlo rapidamente y arrancar de nuevo.

no, se apaga corriendo y en temperatura normal, le eché agua al avionsito y en veces prendió y en veces no, lo raro es que después de 5 o 6 apagadas funciono normal tanto en la mañana como en la tarde.

Si se te apaga rodando normal sobre asfalto liso (difícil de encontrar en venezuela), es la bomba de gasolina. Si es sobre terreno irregular o bache , podría ser eléctrico

efectivamente se me apagó en carretera, mañana revisare a ver si es la pila de la bomba, lo que me generaba la duda es que luego de unos pocos minutos de apagarse prendía tranquilamente, de ahí la duda del avionsito, gracias por comentar y cuando solucione comentare para que quede de experiencia si alguien le llegara a presentar esta falla.

El avioncito te puede dar falla en la bomba...

Señores, en uno de los relés no llega corriente negativa, porqué podría ser eso? computadora o algún sensor?

Mi pana revisaste el relex asd no sea que se hayan bajado los terminales y no haga contacto.

leoelleon escribió:Mi pana revisaste el relex asd no sea que se hayan bajado los terminales y no haga contacto.

mi pana cual es ese relex? mi burra es 94, donde lo lleva?

otra cosa, un electricista puenteo el relex que me esta jo....endo y prendió normal y a rodado bien hasta el momento, obvio que no quiero que quede así, por eso pido ayuda por aquí.

Mi pana lo debe llevar en la fusilera que esta en el compartimiento del motor. De todas formas arriba donde dice buscar puede encontrar información donde esta ubicado exactamente ese relex en tu burra, ya que en la mía esta adelante donde esta el motor y la tapa de la fusilera indica donde esta no se si sea tu caso igual.

bueno mis panas sufridos al igual que yo!! lo que dice el compañero jose parra es cierto hay un relex asd que causa este tipo de fallas generalmente yo pase por lo mismo y era exactamente ese relex que al calentarse habia que esperar unos minutos. recomiendo que los cambies todos los que estan en el compartimiento del motor y saldras de dudas tambien causa que se apague que el enchufe del sensor tps este flojo.

bueno señores, ya descarte el avioncito y la bomba, el problema es eléctrico (chispa) de momento se queda sin corriente, hoy le cambie la tapa del distribuidor con su respectivo rotor, repare los cables de la captadora que estaban tostados y partidos y estaban trabajando como con dos o tres pelos, pero se seguía apagando, por ultimo saque el conector de la ecu y los limpie, ahí prendió fina y la deje varios minutos, salí a dar una vuelta y todo iba bien hasta que se quemo un fusible (el que le envía señal al relex del encendido) y se apago, después de cambiarlo prendió nuevamente pero esta vez marcaba CHECK ENGINE, me pueden orientar que podría ser o que debo hacer? gracias.

bueno eso siempre pasa en estas camionetas es lo que veo cada vez que le hago mantenimiento a algo me sale ese aviso la ultima vez me volvi el hombre elastico y con un paño mojado como pude limpie el fulano y famoso avionsito y no aparecio mas. pero es un preaviso de que algo no funciona bien

Mi pana hay el problema es cableado, nuestras burras sufren de calentamiento en la parte del motor y tosta los cableados, te sugiero que saques el ramal completo y te pongas a chequear cable por cable, mi burra estaba igual y me dedique a realizar este trabajo y encontré de todo en el cableado, reemplace los cables dañados y hasta el sol de hoy no a echado mas varilla por nada.

ya un mecánico me dijo que era la bobina, voy a salir en la tarde a buscarla, luego les comento.

Mi pana por esa zona hay varios panas de zona xj por que no los ubicas y que te presten una y así descartas.

leoelleon escribió:Mi pana por esa zona hay varios panas de zona xj  por que no los ubicas y que te presten una y así descartas.

si,hay varios (no conozco a ninguno personalmente) pero parece que no han visto este post.

hoy compre la bobina y nada, si hay algún pana en la isla de margarita que me pueda facilitar un avioncito para probar otro se los agradecería.

bueno, hoy me reuní con un par de panas de aquí de margarita y logramos dar con el mal, resulta ser que si era el avioncito, aparte lo de la corriente negativa que no llegaba al relex, fue que se undió el terminal y no hacía buen contacto. Hoy apenas la probé (debido a la hora que terminamos) mañana la rodare un buen rato para estar 100% seguro. Gracias a los panas que me ayudaron hoy.

Que bueno que solucionaste mi pana esta comprobado que en la unión esta la fuerza o en este caso la solución.

Saludos.