Consulta para reemplazar las ballestas por muelles helicoidales en XJ

Amigos de Venezuela, buenos días.
Estoy tratando de encontrar información para hacer la reforma en el eje trasero y reemplazar las ballestas por muelles helicoidales, o como por aquí los llamamos, espirales.
Si alguien me pude ayudar, publicando algún link donde pueda encontrar tips, fotos y consejos, se lo voy a agradecer.
Hasta aquí sólo encontré uno de un foro España que le puso a su burra ejes de WJ.
Mi intención sería conservar los ejes originales.
Muchas gracias por su ayuda.
Saludos desde Argentina.

Vasco, Maxitorque realizó ese trabajo a su ex, quizas si no aparece por tu post puedas ubicarlo por MP y con seguridad te aclarará las dudas que tengas en base a su experiencia, ademas creo que en el post que el llevaba de los tarabajos realizados a su camioneta podrian apreciarse algunas imagenes.

Muchas gracias Venecoin por tu respuesta.
Si no aparece en breve, le enviaré un MP a Maxitorque.

OK.

Yo realice ese trabajo,y quedo suavecita como una grand cherokee ZJ, es otro nivel,tiene mas quiebre, mas flex, mas suavidad( no sufre tanto el unibody o el compacto en la zona trasera de la camioneta por las cargas a que somete las ballestas a la lata, la carroceria, el compacto), definitivamente hagalo, es una mejora importante, le haces unas bases para los espirales en el diferencial y en el compacto trasero, colocas 4 brazos de control, una barra lateral tipo track bar o usas elsistema de 4 brazos largos en V (asi no usas la track bar y tienes mas flex). Sirven los espirales delanteros de xj medida original.

Muchas gracias amigo MAXITORQUE por su aporte.
¿De que lift estamos hablando cuando dice que los espirales delanteros en medida original sirven?.