ballestas para 4 o 5 pulg

amigos estoy buscando como quitar el taco de 3 pulg que tiene mi xj, quiisera saber como puedo hacer para llegar a las 4 pulg en pura ballesta...

mis ballestas son viejas, le meti maestra nueva hace como un aÑo y le meti la maestra de refuerzo esto dio como 1 pulg. mas el taco de 3 pulg son 4... no me digan que gemelos porque ya tengo gemelos mas laergos..

lo que he pensado es, grupo nuevo mas ballestin metalcar 20-22 (que da 2 pulg) y meterle la maestra vieja. pero me parece que quedaria super dura..

espero comentarios.

saludos

Prueba ballestas nuevas y la famosa ballesta maestra de chevy s10 como refuerzo a ver que tal queda, en foros gringos hablan que da las 4", si queda mas baja pones unos gemelos mas grandes......... no se te ocurra poner mas de 2 hojas de refuerzo.

pana en deremate me parecio ver un ballestin que da de 2 a 21/2" pulgada mas,o llamar alo pana de yumbo a ver que te ofrecen.

TiToXJ escribió:Prueba ballestas nuevas y la famosa ballesta maestra de chevy s10 como refuerzo a ver que tal queda, en foros gringos hablan que da las 4", si queda mas baja pones unos gemelos mas grandes......... no se te ocurra poner mas de 2 hojas de refuerzo.

y me vendes esos gemelos rata jeje !!!!!!

cono es que los gemelos que tengo dan 1 1/2 adicionales. no quisiera ponerle mas grandes.... otra cosa que se me ocurre es un taco de hierro pero puntiarlo a la transmision para que no se rompa ni suene...

o algo similar.... la maestra esa de chevy la estuve buscando aqui en valencia pero cuando preguntaba todos se quedaban

plg333 escribió:o algo similar.... la maestra esa de chevy la estuve buscando aqui en valencia pero cuando preguntaba todos se quedaban

Saludos. Pregunta por Blazer de las viejas. Muchos no saben que es la S10

Más información Blazer S10

Pedro, no has llamado a rustipower en caracas??? he oido que tienen muchos repuestos tanto originales asi como para modificaciones

www.rustipower.com

plg333 escribió:cono es que los gemelos que tengo dan 1 1/2 adicionales. no quisiera ponerle mas grandes.... otra cosa que se me ocurre es un taco de hierro pero puntiarlo a la transmision para que no se rompa ni suene...

o algo similar.... la maestra esa de chevy la estuve buscando aqui en valencia pero cuando preguntaba todos se quedaban

Ok si tienes esos gemelos no toques eso, mas de ahi no es aconsejable, lo de la chevy s10 son esas pickups pequeñitas como del 91 que tenian trompa de las blazer de esos años.

Llama a Erwin en Palo Verde. El hace las ballestas como las quieras, mas largas, mas cortas, para lift 2,3, 4 plg. El pana hace ballestas y te pone ese carro suave atras, sin tacos y te lo llega al lift que buscas.

Erwin: 0414-3310071

Dile que te mando Carlos Diaz de la Unexpo.

CARLOS DIAZ escribió:Llama a Erwin en Palo Verde. El hace las ballestas como las quieras, mas largas, mas cortas, para lift 2,3, 4 plg. El pana hace ballestas y te pone ese carro suave atras, sin tacos y te lo llega al lift que buscas.

Erwin: 0414-3310071

Dile que te mando Carlos Diaz de la Unexpo.

ese tipo esta donde? en caracas?

Pana tambien puedes cambiar los 2 paquetes de ballestas y de una vez le metes a cada uno una hoja maestra de gran blazer 92 (ese año es el que me se pero las de esa linea han de ser iguales), la pones debajo de la maestra de la burra y la cortas lo mas cerca posible al ojo de la maestra de la burra, luego taladras y agregas ls cojincitos para que no suene y armas de nuevo.

Esto te va a dar mas de 4" de lift xq todo estara nuevo y segun he leido al ser solo una hoja mas se pone mas firme pero no demasiado, si te da mucho lift le montas algo de peso atras para que asienten y listo

Segun recuerdo tambien puedes usar todo el paquete de ballestas de una durango 90 y pico, quitas la oja de carga y cambias la maestra por la de xj, esto te da 4" y flexea mas y es mas suave que la opcion de la s10 o de la gran blazer

plg333 escribió:

CARLOS DIAZ escribió:Llama a Erwin en Palo Verde. El hace las ballestas como las quieras, mas largas, mas cortas, para lift 2,3, 4 plg. El pana hace ballestas y te pone ese carro suave atras, sin tacos y te lo llega al lift que buscas.

Erwin: 0414-3310071

Dile que te mando Carlos Diaz de la Unexpo.

ese tipo esta donde? en caracas?

Si, en Palo Verde, Caracas, por la zona industrial Palo Verde pero es el mejor o de los mejores en eso. Hace las ballestas palabrita, y para el lift que desees y para rematar puede hacer mas largas las ballestas dando mas suavidads a la burra si tu quieres.Seria una buena solucion Pedro, vente y yo le digo para que te haga un precio especial.

plg333 escribió:cono es que los gemelos que tengo dan 1 1/2 adicionales. no quisiera ponerle mas grandes.... otra cosa que se me ocurre es un taco de hierro pero puntiarlo a la transmision para que no se rompa ni suene...

o algo similar.... la maestra esa de chevy la estuve buscando aqui en valencia pero cuando preguntaba todos se quedaban

mi pana yo tengo unos tacos de hierro mas o menos la forma de los tacos de aluminio lo que quedara es llevarlos a un torno para que les agan la forma ideal y preferiblemente soldarlos al tunel he visto ese trabajo y queda bien cero ruido y mucho menos que se partan vamos a cuadrar y nos vemos manana en las chimeas para que los veas

alexxj escribió:mi pana yo tengo unos tacos de hierro mas o menos la forma de los tacos de aluminio lo que quedara es llevarlos a un torno para que les agan la forma ideal y preferiblemente soldarlos al tunel he visto ese trabajo y queda bien cero ruido y mucho menos que se partan vamos a cuadrar y nos vemos manana en las chimeas para que los veas

Saludos viejo, todavia los tienes? de cuantas pulgadas son?

Mi pana yo tengo la burra a 4.5 y solo le metí los ballestines y gemelos rough contry, use el grupo original de las ballestas y quedo suave, se los compre a Mario Torres.

TORTOLERO escribió:Mi pana yo tengo la burra a 4.5 y solo le metí los ballestines y gemelos rough contry, use el grupo original de las ballestas y quedo suave, se los compre a Mario Torres.

Saludos mi pana, con esos ballestines y gemelos no te baja la burra cuando le metes mucho peso? Yo la quiero levantar pero que no baje mucho con peso xq todo el tiempo cargo ya sea sacos de abono o un gentio en la burra y a veces con todo ese peso tengo que pasar por lugares feuchos donde necesito algo de flex.

Si baja mi pana pero no mucho, cuando esta con peso se pone mas suave y mas estable en carretera, lo mas que le e metido de peso es 25 sacos de cementó y queda todavía alta, si baja pero no mucho, también tienes que ver como esta el estado de las maestras, si están muy abiertas y vencidas ya te sale cambio de las mismas.

TORTOLERO escribió: lo mas que le e metido de peso es 25 sacos de cementó y queda todavía alta, si baja pero no mucho.

eso como que es un 350???

leoxj01 escribió:

TORTOLERO escribió: lo mas que le e metido de peso es 25 sacos de cementó y queda todavía alta, si baja pero no mucho.

eso como que es un 350???

Como regla general: Si entra en la XJ no te preocupes por el peso que ella puede

jajajajaja eso fue la prueba mas grande que le e metido, pero solo en la misma ciudad, lo mas que recorri fueron como 10 kilometros.

ok retomando el tema....

me veo en un dilema....

tengo la burra en 8 pulg, y por varias razones he pensado en llevarla a 10 pulg..... ahora mi pregunta es la siguiiente... que puedo hacer para ganar esas 2 o 3 pulg mas....

tengo actualmente, ballesta maestra adicional + ballestin + taco de 3 pulg de hierro + gemelos de 1 1/2 pulg ..... total son como 7,5 u 8.


segun lo comentado por tito de la maestra de s10 y paquetes nuevos q dan 4 pulg. si le adiciono el ballestin q tengo mas el taco de 3 pulg y el gemelo.... serian aprox unas 10,5 pulg.....

ahora alguien a intentado con esa maestra? o es pura leyenda???

je je

saludos, amigos como are para levantar unas dos pulgadas adelante la mia esta original ya atras la levante.

taco o espiral

plg333 escribió:taco o espiral

pero que mas hay que modificar como recorrido de amortiguadores o topes que dicen??

para 2 pulg no necesitas modificar mas nada