Quien sabe por que la burra tarda en prender?

Buen día, nuevamente por aqui, quien sabe por que la burra presente la siguiente falla, en la mañana al pasar el switch se escucha la bomba que trabaja bien y que llega gasolina y aún así hay que darle encendido (3) tres veces para que esta enciende y lo hace algo acelerada, cosa que no hacia antes.... De ante mano les agradezco por su colaboración y orientación

Buen día, verifica la presión de gasolina primero, limpia el filtro y verifica que no pierdas presión por la valvular check de la bomba o la tubería.

saludos

ok!! gracias

Pareciera que el IAC se queda trancado, de cualquier manera revisa la presión de la flauta justo antes de encender, solo para verificar que la válvula check interna de la pila no esté trancada

Tarda en encender puede ser el filtro regulador que ya esta muy sucio.

es el filtro regulador vieja se daño

Novato escribió:es el filtro regulador vieja se daño

X2

Ok.. !! gracias por sus consejos, pero les pregunto, esta falla se puede detectar al rodar nuestras burras? cuando trato de pasar algún vehiculo, siento como que se ahogara un poco y luego se estabiliza y sigue como si nada, o esta otra falla se debe a otra cosa, hoy la autoescanee y los errores que me arrojo fueron los siguientes 12 22 24 55... me pudieran indicar ustedes que tienen mas experiencias con estas burritas??? gracias de ante mano...

12: Bateria desconectada recientemente. ( es normal no te preocupes por este codigo)
22: Sensor de refrigerante o circuito Comprobar sensor de temperatura y el cableado.
24: Sensor de detonaciones o acelerador (TPS) Comprobar el sensor TPS y el cableado.
55: Es para indicar que ya no hay mas códigos. SI haces el Scan y solo te sale el codigo 55 es que tienes todo bien.

Diazejk escribió:Ok.. !! gracias por sus consejos, pero les pregunto, esta falla se puede detectar al rodar nuestras burras? cuando trato de pasar algún vehiculo, siento como que se ahogara un poco y luego se estabiliza y sigue como si nada, o esta otra falla se debe a otra cosa, hoy la autoescanee y los errores que me arrojo fueron los siguientes 12 22 24 55... me pudieran indicar ustedes que tienen mas experiencias con estas burritas??? gracias de ante mano...

Papa aqui esta el link donde estan los codigos de falla: (es un post que hizo el amigo Eduh): Código de Falla

Buenas noches Erich, al parecer el problema es la bomba de gasolina si el carro se queda al acelerarlo es porque no hay suficiente presión de gasolina en la flauta, verifica eso antes que nada para que no estés gastando tu plata en vano. saludos

Gracias a todos, este fin vere que le hago a la burrita.

Buen día!!!!! Casi resuelto mi carma, problema y/o preocupación por ahora............. Gracias a todos por sus comentarios todas las fallas presentadas (tardanza en enceder, apagadera rodando, corcobeadera, revoluciones tiradas al piso y pare de contar), no era mas que un cable de la bobina que estaba partido o bien deteriorado en varios tramos y apenas si pasaba corriente, de tanto chequear, baje inyectores, limpie sensores, mande a probar bobina captadora, tapa de distribucion, cambie bujias y a la final era esto y algo sulfatado el conector del sensor de cigueñal). ya reemplace por prueba un pedazo del cable y ya la burra no se apaga, este fin voy a trabajar duro, bajare el ramal del motor, chequeare completo y reemplazare el cable dañado por uno del mismo diametro de un ramal importado que picaron en un motor de un pana.

Nuevamente gracias por sus comentarios,

Saludos,

Erich

yo tengo ese mismo problema y la cosa es que para prenderla tengo que dejar el swich pasado por aprox 5 minutos hasta que comienza a sonar la fusilera y la bomba de gasolina como si estuviera cargando, luego de eso prende al tercer intento y presenta la falla de la burra de erich, ya voy a revisar el bendito cable a ver si es ese el motivo de la falla. gracias

Como se autoscanea??? Tengo una xj 94

Como se escanea, le das tres veces al suiche de off a on, tu dabes no muy rapido, como dos segundos, al yerecero lo dejas en on y veras la luz del check engine titilar, los codigos son de dos digitos, cuenta las titiladas, habra una paiñusa cuenta las titiladas, primero codigo, y asi, sempre tendras 12 como codigo de inicio y 55 de fin.

Diazejk escribió:Buen día, nuevamente por aqui, quien sabe por que la burra presente la siguiente falla, en la mañana al pasar el switch se escucha la bomba que trabaja bien y que llega gasolina y aún así hay que darle encendido (3) tres veces para que esta enciende y lo hace algo acelerada, cosa que no hacia antes.... De ante mano les agradezco por su colaboración y orientación

Yo veo dos fallas, una de presion de combustible que explica que cuando aceleras se te ahora, es porwue la bonba puede estar ineficiente y no mands sificoente caidal para la aceleracion. Porwue enciende mal en frio, puede ser la falla que te ibdica del sensor de temperatura, ya qie este es quien da señal a la ecu para enrriwuecer ls mezcla cuando el motor esta frio, es posible wue este fuers de regla el sensor e indiwue una tenoeratura un poco mayor a lo real. De todss formas para verificar antes de encebderal en la mañana agrega un poco de gasolina al cuerpo de aceleracion y ve como prende, lo mas probable es wue encienda rapido. Es lo qie te ouedo decir s la distancia.