tarda para prender en la mañana

buenas saludos a todos, un pana tiene un cherokee chif 89 y desde hace dos semanas para haga en la mañana tarde demasiado para prender, despues de tanto jalarle prende y cuando calienta si prende fino de hay para adelante prende como carro de choro, quisiera saber q sera esa fallita tiene bujias nuevas cables injectores recien limpiados este cuerpo de aceleracion todo eso.

Presion de gasolina?

ReinaldoGutt escribió:Presion de gasolina?

q me recomiendas cambiarle la pila o el regulador de gasolina

se me olvidaba decirle nunca se le ha cambiado dicho pila ni la bomba de gasolina desde q la tiene osea un pocote de años .....

Cambia los filtros y el tamiz en el tanque y luego pruebas. SI aun sigue la falla ve a algun taller que tengan manometro para medir la presion a ver. Es muy posible que sea la bomba por lo que mencionas que tiene ya algo de tiempo.

Fuera del tema.... yo no se el por que se refieren a la bomba como pila? alguna vez han visto una pila que haga funcion de bombeo de liquido... EL termino seguro se origino porque alguien a la bomba le vio forma de pila y le dijo asi. Asi que refieranse a la bomba como bomba jajajaja

jajajajaa tienes toda la razon tal vez como parece una pila con los cables por eso le dicen asi, voy a probar a ver y les aviso

ReinaldoGutt escribió:Cambia los filtros y el tamiz en el tanque y luego pruebas. SI aun sigue la falla ve a algun taller que tengan manometro para medir la presion a ver. Es muy posible que sea la bomba por lo que mencionas que tiene ya algo de tiempo.

Exacto, yo digo que son los filtros sucios y nada mas.

ReinaldoGutt escribió:Fuera del tema.... yo no se el por que se refieren a la bomba como pila? alguna vez han visto una pila que haga funcion de bombeo de liquido... EL termino seguro se origino porque alguien a la bomba le vio forma de pila y le dijo asi. Asi que refieranse a la bomba como bomba jajajaja

Cuidado cuando vallan a la Colonia y quieran morcilla, no le vallan a llamar Gue...... jajajaja

claretazo escribió:...Cuidado cuando vallan a la Colonia y quieran morcilla, no le vallan a llamar Gue...... jajajaja

Buena para ti entonces cuando vengas a la Colonia o EL Junquito y quieras comer vaina de esas para que la pidas por ese otro nombre jajajajaja

Papa tenia el mismo problema y despues de cambiar todo y limpiar todo era el sensor avioncito y eso que era nuevo prueba a ver

Pana es Problema es el Filtro regulador. Cuando lo vaya a cambiar que aproveche y le cambie el filtro de la bomba (la mallita) y le haga limpieza al tanque.

Ah otra cosa, para que le quede todo al pelo, que aproveche y le meta aire comprimido a la tuberia de la gasolina.

Por cierto... lo ultimo que se limpia son los inyectores al hacer esta chambita como te dije. Lo mas probale es que luego deba limpiar nuevamente los inyectores y flauta.


saludos,

Buenas amigos, espero que esten bien por aca, disculpen que me meta en el tema.
Lo que sucede es que la mia me da una falla similar, aunque ya yo limpie el sistema de inyeccion completo, los inyectores, las tuberias, el cuerpo de aceleracion, la iac, cambie el filtro externo, limpie el tanque, etc.
Y de igual manera en las mañanas tengo que pasar la llave y dejarla cerca de media hora para que pueda apagar la luz de MAINT REQD, y poder encender, aunque me parece que fuera electrica la falla porque la bobina se pone necia con esa luz encendida y cuando se apaga prende sin problemas. La mia es xj91
Que me pueden decir de esta falla?,

Gelson escribió:Buenas amigos, espero que esten bien por aca, disculpen que me meta en el tema.
Lo que sucede es que la mia me da una falla similar, aunque ya yo limpie el sistema de inyeccion completo, los inyectores, las tuberias, el cuerpo de aceleracion, la iac, cambie el filtro externo, limpie el tanque, etc.
Y de igual manera en las mañanas tengo que pasar la llave y dejarla cerca de media hora para que pueda apagar la luz de MAINT REQD, y poder encender, aunque me parece que fuera electrica la falla porque la bobina se pone necia con esa luz encendida y cuando se apaga prende sin problemas. La mia es xj91
Que me pueden decir de esta falla?,

posiblemente AVIONCITO

disculpen que responda asi.. pero estamos dando respuestas sin pensar.. no es lo primero q se nos meta a la mente.. cuando un carro no prende es por dos cosas o es inyeccion o es corriente... eso es lo primero q hay q descartar... aqui todo el mundo se va a la bomba, cuerpo de inyeccion y no es asi... hay carros que no encienden en la mañana y aqui los estamos mandando a todos a cambiar la pila y limpiar esto y aquello.. cambiar los filtros y es irresponsable esto... amigo recomendacion descarte que sea inyeccion o corriente... como? pues echele gasolina a el cuerpo de inyeccion y si le enciende... asegure q es inyeccion y si no... es corriente... alli es mas complicado... ya que puede ser falla electrica (bujia, bovina,) poco probable ya q si fuera eso seria falla durante todo el dia... o es falla electronica... computadora o avionsito... casi 95 por ciento probable...