Transmición Trasera Desplazada

Amigos tengo una gran cherokke Laredo 98 recibí un impacto en la ruda trasera del lado del piloto lo cual ocasiono que la punta de eje se doblara  la cual la remplace por una  nueva.  La barra estabilizadora trasera se doblo un poco pero se logro llevar a su forma original, el problema que tengo es que la rueda trasera del piloto se metio hacia adentro y la rueda del copiloto trasera se desplazo hacia afuera revisamos y todo esta bien aparentemente es como que si la transmición se fuera rodado toda , hacia un lado , revisamos todo amortiguadores, bujes entre otros. Aparentemente todo esta bien.

Necesito recomendaciones de su parte al respecto.Y un taller especializado para solucionar el problema .

En el estado Aragua.

Saludos.

llévala a algun sitio especializdo en alineacion y alli te diran q esta sucediendo mi pana

conoces uno en especifico que se encuentre ubicado en aragua ?? gracias d antemano

Lo que mantiene la transmision en el centro es la barra barra panhard , o track bar... si la transmision se desplazo de seguro es la barra doblada o sus bases...

Mi pana revisaste los pernos guías de las ballestas que no estén partidos.

leoelleon escribió:Mi pana revisaste los pernos guías de las ballestas que no estén partidos.

Friend , la G. cherokee no usa ballestas atras...

Verdad mi pana no leí donde decía Gran solo leí donde decía cherokke laredo 98 retiro de dicho.

Adelso Melean escribió:Lo que mantiene la transmision en el centro es la barra barra panhard , o track bar... si la transmision se desplazo de seguro es la barra doblada o sus bases...

X2

Revisa esto que dice el amigo Adelso

Adelso Melean escribió:Lo que mantiene la transmision en el centro es la barra barra panhard , o track bar... si la transmision se desplazo de seguro es la barra doblada o sus bases...

X2 mas claro no sale el sol. Es eso.

atras no usa trackbarr, puede ser los montantes que esten doblados, puede ser que la estabilizadora no este tan derecha como crees, puede ser el tunel doblado, puede ser los brazos de control que esten doblados...

asi que lleva a alinear y que te digan, de todas maneras tengo un tunel de transmision que esta nuevo, tiene la barra estabilizadora etc etc jeje

http://www.google.co.ve/imgres?imgurl=http://www.quadratec.com/jeep-replacement-parts/grand-cherokee-zj/images/zj-suspension.jpg&imgrefurl=http://www.quadratec.com/jeep-replacement-parts/grand-cherokee-zj/zj-suspension.php&h=534&w=730&tbnid=BGZ0FO0uMSitdM:&zoom=1&docid=Gosm9hqij-WoOM&ei=mfIrVcPBIu7HsQSz3oKAAg&tbm=isch

ernestorod escribió:atras no usa trackbarr, puede ser los montantes que esten doblados, puede ser que la estabilizadora no este tan derecha como crees, puede ser el tunel doblado, puede ser los brazos de control que esten doblados...

asi que lleva a alinear y que te digan, de todas maneras tengo un tunel de transmision que esta nuevo, tiene la barra estabilizadora etc etc jeje

Mi bro, el Jeep ZJ grand cherokee SI utiliza barra panhard o track bar en la suspensión trasera, alli dejo un link a donde se ve claramente, se indica en la grafica como el numero #37, Saludos

El numero de parte de la barra track bar trasera de la grand cherokee zj es : #52005642

Pana, crea lo que le dicen, la GCH 98 usa trackbar trasero, si está doblado, el tunel siempre quedar fuera de su posición !

jorge2929 escribió:Amigos tengo una gran cherokke Laredo 98 recibí un impacto en la ruda trasera del lado del piloto lo cual ocasiono que la punta de eje se doblara  la cual la remplace por una  nueva.  La barra estabilizadora trasera se doblo un poco pero se logro llevar a su forma original, el problema que tengo es que la rueda trasera del piloto se metio hacia adentro y la rueda del copiloto trasera se desplazo hacia afuera revisamos y todo esta bien aparentemente es como que si la transmición se fuera rodado toda , hacia un lado , revisamos todo amortiguadores, bujes entre otros. Aparentemente todo esta bien.

Necesito recomendaciones de su parte al respecto.Y un taller especializado para solucionar el problema .

En el estado Aragua.

Saludos.

Pana resolviste ???

asi mismo es amigo, o es la track bar trasera doblada, o su base inferior en el tunel o su base superior en el chasis

Adelso Melean escribió:

ernestorod escribió:atras no usa trackbarr, puede ser los montantes que esten doblados, puede ser que la estabilizadora no este tan derecha como crees, puede ser el tunel doblado, puede ser los brazos de control que esten doblados...

asi que lleva a alinear y que te digan, de todas maneras tengo un tunel de transmision que esta nuevo, tiene la barra estabilizadora etc etc jeje

Mi bro, el Jeep ZJ grand cherokee SI utiliza barra panhard o track bar en la suspensión trasera, alli dejo un link a donde se ve claramente, se indica en la grafica como el numero #37, Saludos

mala mia despues revise que tenia una zj jajajaja pense que era una xj

de todas maneras tengo un tunel completo de wj, no se si es la misma... quizas te sirva. tiene estabilizadora y puntas y todo... solo le falta el porta corona, que esta roto... piñon y corona estan bellos
04128793917