Papel mate negro o tipo fibra de carbón para forrar capot ....

Buenas noches estimados todos...

Últimamente he sabido o visto carros forrados con el papel negro mate o tipo fibra de carbón y la verdad pareciera
ser una opción de estética un tanto útil, considerando protección para rayas, derrame de líquidos o  hasta como protector ante exposición ante el sol....( en la realidad estos papeles no están diseñados para protección sino más para temas de "tunning"...)

Sin embargo, recién le preguntaba a un pintor en cuánto me podría salir hacerle un "cariñito" al capot porque ya el área sobre el cuerpo de aceleración, se viene deteriorando de a poco.

Fotos:



El pintor me comentaba que hacerlo solo al capot no le daría "buena vista" a la parte del frente
porque áreas contiguas quedarían opacadas o contrastarían al tener el capot liso, brillante y las otras un tanto ya
desgastadas por el sol o rayones etc etc ( por ejemplo launión de capot y guardafangos, las molduras cercanas a los limpia parabrisas ...etc )

Pues bien, bien que fuera cierto o no (o es decir, que el gran señor pintor tal vez quiere "más trabajito"), no he seguido con el tema, pero ya he visto dos camionetas con los capot forrados y no pintan mal ( al menos estéticamente)

La consulta o inquietud sería :
(para aquellos que sepan o hayan tenido experiencia con estos papeles )

1) ...teniendo el capot cierto desgaste de pintura no vale la pena forrar con este papel ??
2) ...será que por temas de temperatura estos papeles no serían un remedio sino más bien un
problema al ponerlo en un capot una de nuestras burras ???

Bueno estimados, apreciando sus comentarios.

Gracias de antemano.

Saludos

Saludos... Amigo yo tengo ya año y medio con papel de fibra instalado, y todo bien... Aunque ya le sale cambio, porque la estaciono en pleno sol y esta poniendose ya como que feo.... En comparacion con lo que ahora estan cobrando por pintura, es bastante rentable y te le da algo de estetica a la burra. Lo que si te recomiendo, es que lo mandes a instalar con alguien que sepa hacerlo bien, mira que hay quiebres en el capot que si no le ponen cuidado, o se parte el papel instalandolo, o se abomba despues de colocado. Por marcas, no te des dolores de cabeza, todas son chinas... El proximo que instale yo quizas sea el lija... a ver que tal luce... Suerte!

elbrainer escribió:Saludos... Amigo yo tengo ya año y medio con papel de fibra instalado, y todo bien... Aunque ya le sale cambio, porque la estaciono en pleno sol y esta poniendose ya como que feo.... En comparacion con lo que ahora estan cobrando por pintura, es bastante rentable y te le da algo de estetica a la burra. Lo que si te recomiendo, es que lo mandes a instalar con alguien que sepa hacerlo bien, mira que hay quiebres en el capot que si no le ponen cuidado, o se parte el papel instalandolo, o se abomba despues de colocado. Por marcas, no te des dolores de cabeza, todas son chinas... El proximo que instale yo quizas sea el lija... a ver que tal luce... Suerte!

Hola Elbrainer....

Gracias por la respuesta estimado.
Usted que ya conoce , es necesario que la superficie esté como "nalguita de bebé" para instalarlo o si tiene un poquito de fatiga la pintura (como en mi caso) habría tema ???


Gracias nuevamente....

Saludos....

fijate que la mia estaba algo tostada, e incluso un gracioso le hizo un rayon con algo y se veia mal... se la iba a llevar a un latonero para que le echara plastico, pero al final no hizo falta.... el instalador me dijo que eso lo cubre el papel, y asi fue. lo que tiene que estar es bien limpio a la hora de instalar. y si tienes alguna abolladura si seria bueno q lo llevaras a reparar.

Listerine.....

Gracias estimado.
A comprar mis 2 mts ....
Estaba pensando montarlo yo mismo.....vamos a ver.

Saludos

Bueno cuidado con los quiebres del centro, deja suficiente papel para cuando dobles y vayas a pegar en los bordes del papel (el tipo dejo como 15cms a cada lado) no vaya a ser q se despegara si la pega era mala, y ten a la mano un secador si no tienes pistola de calor, xq la "U" en el centro del capot, llegando a la parrilla, s fastidiosa para agarrar la forma. Suerte mi pana.

Bueno cuidado con los quiebres del centro, deja suficiente papel para cuando dobles y vayas a pegar en los bordes del papel (el tipo dejo como 15cms a cada lado) no vaya a ser q se despegara si la pega era mala, y ten a la mano un secador si no tienes pistola de calor, xq la "U" en el centro del capot, llegando a la parrilla, s fastidiosa para agarrar la forma. Suerte mi pana.

elbrainer escribió:Bueno cuidado con los quiebres del centro, deja suficiente papel para cuando dobles y vayas a pegar en los bordes del papel (el tipo dejo como 15cms a cada lado) no vaya a ser q se despegara si la pega era mala, y ten a la mano un secador si no tienes pistola de calor, xq la "U" en el centro del capot, llegando a la parrilla, s fastidiosa para agarrar la forma. Suerte mi pana.

Buen día estimado Elbrainer...

Así mismo lo estoy viendo. Estuve revisando unos links en youtube y es como comentas. Y sobre la hendidura en el centro, esa parte es la interesante. Cuando es sobresaliente o relieve la cosa parece mucho más manejable porque "dejas caer el papel" , pero en este caso es particularmente importante porque generalmente inician del medio hacia un lado y estiran, entonces acá toca empezar a estirar apenas inicias ....

Cuando lo haga voy a dejar unas fotos....

Gracias

Saludos