fallon xj 97

buenas noches. Tengo una jeep cherokee 97 automatica, hace 20 dias cambie bomba de gasolina, ayer cambie inyectores por unos mas modernos los que trae la cherokee tri bobina los de plastico cambie con los enchufes. manda la misma presion solo que inyectan un pelo mas de gasolina, creo ya otras personas han hecho lo mismo, el problema radica en que la camioneta no empareja, lo hacia antes de cambiar los inyectores tambien, cuando comienza el cabeceo del motor bota humo negro por el escape lo cual tengo entendido que esta inyectando mas gasolina de lo normal, pero como les menciono lo hacia antes de cambiar inyectores tambien.
la luz de check engine esta encendido, le meti el escaner y me indico que el tps estaba enviando una señal debil, lo cambie por otro usado. hoy la volvieron a escanear y arroja la misma falla pero el escaner al medir los rangos del tps dice que esta trabajando adecuadamente, no hay otro indicativo de falla en el carro.
si la llevo acelerada camina pero no la puedo dejar desmayar porque se apaga. lo mas extraño es que la falla no es constante, a veces empareja y se apaga la luz del tablero y derrepente comienza el cabeceo nuevamente y enciende la luz...
otra consulta, el iac debe moverse solo? como compruebo que esta trabajando correctamente? ya estoy apunto de bajar la computadora y mandarla a revisar porque no doy con la falla y la plata ya se acaba, de antemano gracias por cualquier ayuda.

Buenas mi pana tuve una falla similar de que me botaba humo negro cuando calentaba la camioneta cada 4 minutos.. y era el Sensor MAP.. se lo cambie y listo!! espero puedas probar con alguien que te preste uno. Saludos!

Buenas, a ver si puedo ayudar, como veo que estuviste manipulado la zona de los inyectores, que es la misma que la del tps, iac, map, etc. y haz probado cambiando piezas y la falla sigue y ademas de forma mas o menos al azar... me parece que tienes un problema de cableado, donde todas estas burras tienen problemas de cableado que es sobre el camarin de admision y escape.. Los cables que pasan por ese protector plastico se ponen totalmente rigidos por el calor, parecen un palo de gancho. No pierdas mas tiempo con escanner y comienza a revisar este grupo de cables del arnes. una vez valorado cada sensor y actuador y estan en buenas condiciones, nada que hacer hay que ir a revisar el cableado... saludos y suerte..