Eliminar horquillas y 4x4 en transfer Jeep 242

Saludos Colegas.  Por motivos laborales he dedicado poco tiempo al foro.  Les dejo estas imágenes útiles para eliminar temporalmente las horquillas y 4x4 del transfer 242 ( Se requiere adicionar un segundo manguito, retirar horquillas y cadena ).

El manguito trasero acoplará ejes intermedio y principal.  El manguito frontal acoplará ejes intermedio e impulsor, deshabilitando el engranaje de baja, es decir, solo funcionará en alta y modo 4x2 ( Aunque estén dañados, se puede dejar montados el engranaje de baja y el diferencial ).



Hace algunos años este invento me permitió llegar a casa y estuvo funcionando por meses, hasta que logré adquirir el transfer de recambio.

Igualmente es útil para mantener operativos transfers incompletos.

Si tienen manguito adicional, particularmente sugiero llevarlo en viajes hacía zonas remotas.

QRV.

o sea el manguito de modo q se coloca volteado se acopla a dnd acopla el engranaje de baja?

Positivo, hay que dejarlo. El manguito adicionado tiene la separación exacta que se requiere para mantener acoplados al manguito de 4-2 ruedas ( En posición 2 ruedas ) y el de Hi-Low ( En posición Hi ).
Saludos.

lo hice aunq tuve q rebajar el manguito 2mm porque se trancaba el eje

AMEL_XJ escribió:lo hice aunq tuve q rebajar el manguito 2mm porque se trancaba el eje

Buen día Ingeniero Angel.   Particularmente, cuando analicé que era posible dejarlo directo, no necesité rebajar el manguito adicionado, en las fotografías se puede apreciar, probablemente existan diferencias entre los distanciamientos de componentes del transfer 231 con respecto al 242, pero me alegra que haya resuelto provisionalmente el inconveniente.

Aún estoy sin internet a causa del robo de cables Cantv, aunque he seguido el foro, lamentablemente con menos frecuencia.

Saludos.
QRV.

Muchachos porque hacen esto? no es mejor reparar y mantener operativo el sistema 4x4 en sus camionetas?

MAXITORQUE escribió:Muchachos porque hacen esto? no es mejor reparar y mantener operativo el sistema 4x4 en sus camionetas?

Buenas tarde Ingeniero Maxitorque.  No es lo mejor sugerir estas técnicas, pero con la situación actual, son muchas las razones.  Considero más relevante, evitar dejar el automóvil parado, por falta de dinero y servir de guía para futuros lectores que por algún motivo requieran esta ayuda.

Para todos los Colegas, aún continúo sin internet ( Robo de cables multipares, en mi localidad ).

Saludos.

QRV.

compa el transfer mio es un 242j y al amigo maxitorque le digo q tuve q hacer esto debido a q mi transfer tiene mala la horquilla grande, piñon solar, tambien las bocinas del eje dnd van las horquillas, mas el rodamiento de aguja q va dentro del piñon de entrada, no consigo ninguno, mientras resuelvo la cargo asi. o si consigo plata la pongo original con su 231j

Ponle el 231 J que corresponde a ella o adpta un transfer Kanda de piñones y te quitas ese dolor de cabeza de transfers de cadena. Listo !!