Verificarar pase de aceite por gomas de valvulas o anillos

Bueno he leido algunas cosas sobre la diferenciacion de pase de aceite por desgaste de anillos / cilindros  o por gomas de valvulas resecas y quisiera saber si la siguiente conclusion les parece logica y util. Con solo medir la compresion de un cilindro podemos saber si el pase de aceite o humo azulado en el escape es debido al cilindro/anillos o gomas de valvulas. Debido a que la compresion se produce y mide en el momento en que las valvulas de escape y admision estan cerradas, la fuga por guias de valvulas no influye para nada, por lo tanto una cantidad adecuada de compresion pero con humo azulado en el escape indica, para mi, de forma inequivoca que las gomas de valvulas estas dañadas. Me gustaria saber sus opiniones al respecto. gracias

Humo azulado ligero es goma de valvulas.

Humo blanco intenso con azulado intenso es anillo.

gracias amigo maxitorque, bueno eso suena bien, pero estaba pensando en un metodo que no dependiera tanto de la ntuicion del mecanico, o sea algunos veran un uno mas espeso que otros, o si el pase por anillos no es tan grande podria parecer un pase por gomas de valvulas, bueno no se que te parece, si yo mido compresion y el humo es por gomas, no deberia haber perdida de compresion, cierto?, pero si es por anillos, si deberia haber dicah perdida. qusiera valorar si es razonable lo que te dgo, gracias, es solo curiosidad, lo que tu dices es perfectamente valido, pero me gustaria valorar lo que te digo. gracias nuevamente

Claro, pero no te debe bajar de 100 o 120, ya menos de ahi la compresion es deficiente y esta habiendo perdidas por el piston o anillos de fuego, de aceite.... Para mi ya no es buena una compresion de menos de 100 ni 80 nada de eso.

Cierto, yo diria que una buena compresion deberia ser 130... Gracias por responder... Dime algo.. Aprovecho la cola de este mensaje...despues de cambiar la bomba de mi cherokee xj 1992, la ajuga se va haciia la izquierda o sea el carro arranca o frena y la aguja se va hacia vacio, estando estatico el carro vuleve al centro, la verdad no se si tiene medio tanque reañmente. Crees que sea una tierra deficiente? Gracias nuevamente.

Puede ser, colocale un buen aterramiento me paso con un cable negro de tierra a la pila y le puse una buena tierra a carroceria desde ese cable y desde la pila y se quito, recuerdo eso .

Gracias a ti por tus preguntas que estan interesantes.