Arnes electrico de los inyectores

Buenas tardes amigos, tengo una Cherokee Renegade, 1995, que trato de mantener en optimo estado, sobretodo mecánicamente.
He tenido algunas fallas, originadas por el mal contacto de los cables que alimentan a los inyectores, el mecánico me dijo que había que cambiarlos porque estaban endurecidos (tostados) a causa del calor que como sabemos producen estos motores.
Alguien sabe donde puedo conseguir estos cables?
Les estaré my agradecido por la información

antoniogonzalezgutierre@gmail.com

Antonio Gonzalez escribió:Buenas tardes amigos, tengo una Cherokee Renegade, 1995, que trato de mantener en optimo estado, sobretodo mecánicamente.
He tenido algunas fallas, originadas por el mal contacto de los cables que alimentan a los inyectores, el mecánico me dijo que había que cambiarlos porque estaban endurecidos (tostados) a causa del calor que como sabemos producen estos motores.
Alguien sabe donde puedo conseguir estos cables?
Les estaré my agradecido por la información

antoniogonzalezgutierre@gmail.com

Saludos, amigo tienes 2 opciones para eso,,,

1. Buscar un ramal de inyectores de alguna otra XJ y sustituir (Mercado Libre, Facebook MARKETPlace,Importadoras etc)
2. Buscarte un buen electricista automotriz para que reemplace los cables del ramal en cuestión, por lo general estos electricistas automotrices conocen que tipo de cable es y tienen hasta preferencias de donde comprarlos, recuerda algo hay cables de cobre y hay cable chinos chimbos, y aunque no le meto a eso realmente creo que es cable 14 o 16 automotriz..como te dije un buen electricista te hace eso NO UN MECANICO....

espero haberte ayudado un poco

Buenas, bueno uno de los problemas de los cables de inyectores es que por el calor termina fundiendose entre si y vas a tener microcortos entre ellos, una solucion no tan costosa, y de mucha paciencia, es desenteipar el grupo de 12 cables y te daras cuenta que estan pegados unos con otros, solucion, despega cada uno de los cables con aislante termofundible, proteges otra vez a cada uno fijandote en lass zonas donde puedan haber quedado pelados... luego reinteipa otra vez y prueba... no se la falla que tienes, pero esto puede ser una solucion a esos pares tostados de los inyectores, por ahi tambien pasan los dos cables del sesnsor de temperatura, al que debes hacer lo mismo. Debes prestar especial atencion a los positivos ya que elnegativo de sensores es comun a todos.