Re: sincronicas vs automaticas

por MAXITORQUE Vie 8 Nov - 13:09

julio arturo escribió:Mi burra sincronica con el motor de planta. la compre con 30 mil klm con cauchs 32 picaba hasta en 3ra. me gusta mucho la potencia de una cincronica. en las subidas no tiene padrote y en la bajadas no quemas tanto frenos. Lo malo los croche que estan caritos y que si la tienes para ciudad como yo te cansa mas. Lo bueno prenden empujadas si c daña el arranque o la bateria. tambien ruedan sin croche sabiendola cambiar aguantan mas agua.

Las automaticas son mas rapidas en carreteras y para el off road son mas comodas distribuyen mejor la potencia y no golpean tanto las cruzetas cardanes puntas etc. lo malo: si te quedas sin carga de bateria no prenden empujadas. si te quedas sin arranque no prenden empujadas. si le entra agua a la caja se daña enseguida. en momentos de fuerza o subidas extremas sufren mas. la temperatura es vital para estas cajas y las xj son calientes hay que estar muy pendiente. buenos ventajas de una desventajas de otra y viceversa. jejejeje todo es cuestion de gusto comodidad y uso.

jajajajaj le pusiste mas desventajas a la automatica jaajaj porque sera?ajaj

por julio arturo Vie 8 Nov - 14:02

No vale solo digo la verdad jajajaja otra ventaja de las automaticas para el trafico en colas es lo mejor.

por leoelleon Vie 8 Nov - 14:27

Mi pana de verdad la automatica camina ya tengo 12 años con mi burrita y he recorrido casi toda Venezuela y de verdad no hay comparacion y mas aqui en Guayana que casi no se hacen casi colas la automatica es lo maximo, aunque yo me doy cuenta que cuando estoy en un semaforo y arranco claro normal sin picadera de caucho ni nada la burra siempre toma una distancia en la arrancada, sin mas que decir es lo Maximo.

por WalterJeep Miér 7 Mayo - 19:22

No se si aun sigue activo este hilo. Pero voy a suponer que si, y voy a realizar un par de preguntas.

Por más que leo, las respuestas son poco objetivas, y es perfectamente comprensible, una madre siempre va a defender a su hijo a si sea mil veces peor que Osama Bin Laden.

Ya estoy por comprarme mi Xj, y como a muchos en el foro, siempre he considerado que carro sincrónico es pa viejo, hasta que te agarra una pelotuda cola jejejejeje! Pero bueno, me gustan xq dan menos lata y le puedes sacar mas provecho al motor.

Básicamente mi Xj la usaré para usarla en la ciudad y una que otra vez en Off road. Pero repito, rara vez!

La sincrónica es tan buena en términos de durabilidad como la automática? Cuál tiene menos entradas en el taller?

Gracias por sus comentarios.

Saludos a toda la Comunidad.

por gsune Miér 7 Mayo - 20:20

Pana las automáticas tienen problemas con recalentamientos y son caras de reparar

por freeleo90 Miér 7 Mayo - 20:23

Lo del recalentamiento solo es un detalle super fácil de reparar, solo se le cambian el serpentin o radiador enfriador del aceite y listo, se le pone uno de 6 o 8 tubos y ese lo enfría como una nevera y adiós mito.

por Venecoin Miér 7 Mayo - 21:36

La ax15 (sincronica) y la aw4 (automatica) son excelentes cada una en su desempeño. Cuidando tu forma de conducir y remplazando el filtro del aceite al menos cada 50.000 Km puedes extender la vida de la automatica lo que se traducira en el resultado o costo-beneficio que buscas para la necesidad de uso que indicas, en la sincronica aplica tambien la forma de conduccion pero "el sistema de embrague o clutch" es quien acorta la ventaja de la sincronica sobre la automatica por el hecho de deber remplazarse en forma mas periodica.

por WalterJeep Miér 7 Mayo - 22:15

OK fino, suponiendo que le doy un buen uso a mi sincrónica, un manejo y mantenimiento como se debe, cada cuanto tiempo debo cambiar el clutch?

Y suponiendo que ese mismo cuidado, mantenimiento y mimo se lo doy a una automàtica, el tiempo de durabilidad es prácticamente el mismo? o por ser automática me va a durar menos?

Ejemplo, yo tuve 2 corsas, y le di pata, ambos sincrónicos, y la caja jamás me dio lata y varios amigos que tuvieron automáticos, la caja era una basura, se quebraban de nada.

O sea la caja sincrónica siempre va a durar más que la automática? O eso no aplica con los Jeep Xj? Ambas son iguales de rudas?

por Jorge Piñero Miér 7 Mayo - 23:41

A mi parecer las cajas sincrónicas echan menos vaiina mi pana, yo tengo una sincronica desde hace tres años y solo le cambie croche una vez y lo cambie completo por aprovechar ya que solo se había dañado el plato, hoy por hoy ya no podré conservar mi burrita ya que forzosamente debo migrar a automático, me toca salir de mi burrita fiel, pero en resumen cada quien sabe que es lo que necesita y uno no sabe como saldrá un vehiculo que tiene mas de 10años rodando...

por WalterJeep Jue 8 Mayo - 6:39

Gracias mi pana. Seguiré evaluando opiniones e informándome a ver por cual caja me decido. Agradecido!

por marcos safari Jue 8 Mayo - 7:31

El que usa automática va a decir que es mejor y el que usa sincrónica va que es mejor, cada una tiene sus ventajas en el off road , la automattica tiene mas sensores , la sincrónica en cola es una lad... la automática es mas cara de reparar, con la sincrónica c puede revolucionar mas el motor, con la automática en el barro no cambias tu lo hace ella, la automática es enemiga de agua, la sincrónica puede rodar con agua (en un caso d emergencia ) todo depende para quieras tu carro y t sientas mas cómodo, yo prefiero sincrónica

por WalterJeep Jue 8 Mayo - 20:12

Es decir que en resumen, ambas salen igual de buenas?

por Venecoin Jue 8 Mayo - 21:54

WalterJeep escribió:Es decir que en resumen, ambas salen igual de buenas?

Eso es correcto! pero ojo no todas las sincronicas traen AX15 y esas son otro cuento, aunque no son malas, no son muy queridas.
En la contraparte, la AW4 es el resultado de la alianza aisin-warner, goza de buena reputacion, usada en algunos japones como toyota e izuzus. La queja que se tiene de la aw4 en la xj es como ya han mencionado el sobrecalentamiento y en gran parte es culpa del 4.0 lts, pero si no vas a meter cauchos sobre medida, ni andaras en rutas fuertes frecuentemente que la lleven al limite con solo colocar un serpentin de enfriamiento mas grande (tambien lo han dicho) estaras alargando su vida util.

Si fuera tu, y la que me gusta o se me atraviesa para la compra (que cubra el resto de espectativas) es sincronica con AX15, no me acordaria de la automatica.

por WalterJeep Jue 8 Mayo - 22:05

Hermano y como sé cuales traen AX15? Son de un año en específico? o modelo? Y disculapa mi ignorancia.

por WalterJeep Jue 8 Mayo - 22:38

https://zona-xj.activoforo.com/t25-cajas-de-velocidades-de-nuestras-burritas?highlight=tipos+de+cajas

Me encontré esto en el foro, pero segun algunos comentarios, no es algo exacto.

Es decir, lo mas eficaz sería ver la caja personalmente, que tienes debajo de tu Jeep!

por **elalbino** Vie 9 Mayo - 0:26

Si mo me pelo creo que la pegeut esta x hasta los años 96 luego viene la.ax15 hasta el 99 que sale la nv

X experiencias en paseos.las automaticas siempre tenian ventaja xq algumas vienen con.mejore relacion y ese segundo que pierde.la.sincronica cuando encrocha en las automaticas siempre.es ganancia

por gsune Sáb 10 Mayo - 7:41

A mi taller han llegado xj con serpentines de 800 tubos + radiadores externos de enfriamiento + elecroventiladores... y siguen calentando. yo no arreglo cajas pero a mi me parece que esa cajita automática es muy pequeña para ese motor 4.0
por algo los gringos ponen cajas chevy en las xj
http://www.advanceadapters.com/products/716138-1--jeep-40-litre-adapter-assembly-to-gm-automatic-transmissions/

por maikenfer4x4 Sáb 10 Mayo - 10:16

elalbino escribió:Si mo me pelo creo que la pegeut esta x hasta los años 96 luego viene la.ax15 hasta el 99 que sale la nv

X experiencias en paseos.las automaticas siempre tenian ventaja xq algumas vienen con.mejore relacion y ese segundo que pierde.la.sincronica cuando encrocha en las automaticas siempre.es ganancia

las peugeots las traen las xj 88 - 90 y 91 nada mas, igual los wrangler de esos años

por gsune Dom 11 Mayo - 16:55

y el problema de cambiar croche lo resolví colocando un disco de bronce el cual usé y abusé por 6 años sin problemas y mas blandito que el original

por WalterJeep Dom 11 Mayo - 17:44

Eso si lo he escuchado siempre.. Practicamente en cualquier carro, le colocas un disco de bronce y listo. Tienes Clucht pa`rato.

Bueno, me incliné por un Xj Sincrónico. Cuando ya esté viejo, o ya no tenga fuerza para encrochar, me compro una automática Laughing

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