LO ULTIMO EN ACCIDENTES AEREOS MIREN ESO (FEDEX CARGO CRASH IN NARITA AIPORT)!!! POR CULPA DEL VIENTO.

QUE FEO:

https://www.youtube.com/watch?v=55FqVgED81Y

hablan que el viento pudo haber sido un factor importante, eso es correcto, muchas veces en las cabeceras de las pistas, se presentalo que se conoce como "windshear" o "viento cortante" que es una rafaga que sin ningun aviso previo, cambia el rumbo (los aviones despegan y aterrizan con el viento en contra), golpeandolo de lado, lo que produce un descontrol y un desbalance y muchas veces esto es critico, ya que al momento del aterrizaje, los controles son manuales en su mayoria, la potencia es reducida al igual que la velocidad, haciendo a la aeronave mas vulnerable a estos vuientos... Maiquetia en especifico sufre de muchos de estos vientos, sobretodo al aproximar por Tacoa... si alguna vez vuelan, fijense los movimientos bamboleantes que hacen los aviones, es por eso que el aaterrizaje es considerado como una etapa critica del vuelo que requiere la mayor atencion y pericia del piloto; sin embargo, dependen muchos factores: cantidad e intensidad de estos windshears, peso del avion, configuracion del mismo, etc...

disculpen tanta grama seca, es que yo como aviador me dejo llevar por la pasion que generan estos aparatos... tomenlo como un simple dato, quizs para algunos hasta inutil, jejejeje saludos gente

todos los dias se aprende algo nuevo......... buena explicacion mi pana...... ahora cuando me monte en un avion voy a estar mas caga,,do jajaja

jajajajajajaa cristian!!!

y los pilotos??

LA CAJA NEGRA

2do video error del piloto, calculo erroneo de la velocidad final de aterrizaje decendio muy rapido y a poca potencia esto hizo que la nave cayera como un ladrillo y por la elocidad que iba hizo que la suspencion del tren de aterrizaje le hiciera una especie de trampolin haciendo que el avion se elevara nuevamente del piso y ya no tenia la velocidad suficiente para estabilizar la nave y fue cuando perdio el control y se fue de lado