GUIA O BRICO PARA BAJAR Y SUBIR LA CAJA

Buenas noches compañeros de zona, les escribo porque en esta semana pienso bajar la caja de mi XJ para cambiar el clutch(ya que esta bastante zapatero) y queria que entre todos armaramos una especie de manual o bricolage(como dirian los eszspañioles) para realizar esta reparacion en nuestras camionetas, entre todos estoy seguro que podriamos armar una buena guia para que nada se nos pase por alto!!......cabe destacar que yo nunca lo he hecho jajajajaaj.....

Agradecido por su valiosa experiencia y ayuda.

epale man

bueno yo no se mucho del cuento, si quiero comentar algo del clutch que me parecio interesante. siempre que abren un tema de esta indole, muchos dicen monta plato y disco luk, collarin mopar o crown, y rectifica el volante....

ok esto ultimo RECTIFICAR EL VOLANTE, yo en estos dias estaba navegando por la web, y viendo otros foros 4x4 vi que decian que en manual de la xj dice que el volante no se rectifica, en tal caso se le pasa una lija para quitar impurezas, pero que no se rectifica....

si alguien tiene mas conocimiento de esto adelante, comenten.

pd. yo hace como 4 meses le hice clutch a mi lorena (mi xj) y no rectifique volante y no zapatea ni vibra ni nada por el estilo....

saludos y disculpa si me fui un poco de off topic, pero me parece interesante esa informacion.

adan revisa en este tema... AQUI puse hace un tiempo los manuales de despiece completos, quizas te ayude de algo, recuerda q tu caja es una ax-15

Epale viejo(plg333), si bueno aunque TODO el mundo al que le he preguntado sobre como cambiar el clutch me dicen que si no rectifico el volante no estoy haciendo nada, tengo la misma duda que tu, es absolutamente necesario? yo lo hice en un carro que tenia hace un tiempo pero fue para aligerar peso y ganar un poquito de aceleracion, pero lo que logre fue frenar el carro por la perdida de torque, si puedes pasar el url o el manual en donde leiste lo que comentas seria de mucha utilidad.

Epale ricardo, si bueno ya tengo un manual de despiece y mantenimiento para la ax15 que incluso trae los pasos para bajar y subir la caja con los respectivos torques para el clutch, pero queria que lograramos algo mas venezolanizado, como el manual especifica el uso de un gato para caja y resume mucho lo que es soltar los cardanes, queria ver que soluciones habian implementado en la zona para hacerlo sin esa herramienta.

gracias por sus opiniones panas.

q opinan de reconstruir el clutch? supuestamente qda igual q hacerlo nuevo....