Cherokee XJ 2000 o 2001 Sincronica Vs. Renegade Liberty 2005 o 2006 Sincronica.

plg333 escribió:por eso pregunto si la liberty tendra mas o menos buenas prestaciones off road como las tiene la meru, que a pesar de su motorcito de 2.y pico se mueve bien en off road.

No pana, lamentablemente en ese aspecto la Liberty la mayoria de las veces no tiene mejores prestaciones... tan sencillo como que la meru es un vehiculo chasis corto, con mayor altura, mayores angulos (ventral, entrada y salida)...... por modificacion de suspencion las dos andan mas o menos igual, no se debe pasar de las 3" por sus sitemas IFS pero la meru por ser de chasis le puedes agregar un poco mas con un bodyLift que no es mas que levantar un poco la carroceria del chasis....... en todo, absolutamente todo lo demas la Liberty si le lleva una morena a la Meru.

Cuando mas arriba dije "la mayoria de la veces" es porque la KJ cuenta con un sistema electronico de traccion que te hace las veces de una especie de bloqueador y en algunos escenarios esto te permite salir airoso de los obstaculos, eso si....... abajo va pegando hasta en la madre, cosa que a mi no me agrada nada.

Respecto a la comparativa XJ-KJ, tambien es mas o menos lo mismo que lo anterior, solo que en todo lo demas la diferencia no es tan morena pero si la hay.


El kit para la KJ que se ve arriba fue retirado del mercado con devolucion del dinero y todo por no ser funcional, las piezas se rompian, era un kit de la gente de rockrawler, en jeeperos de mexico hay un buen post de toda la historia de la instalacion de ese kit por parte de una persona que a la final termino convirtiendo el sistema delantero a eje rigido, es mas, creo que esa fotografia corresponde a esa liberty.

TiToXJ escribió:
El kit para la KJ que se ve arriba fue retirado del mercado con devolucion del dinero y todo por no ser funcional, las piezas se rompian, era un kit de la gente de rockrawler, en jeeperos de mexico hay un buen post de toda la historia de la instalacion de ese kit por parte de una persona que a la final termino convirtiendo el sistema delantero a eje rigido, es mas, creo que esa fotografia corresponde a esa liberty.

efectivamente tito esa xj despues le montaron un eje rigido, yo he visto las fotos lo que no sabia era que ese kit era tan deficiente.

con razon, yo me preguntaba, para que gastar ese realero en ese kit para luego meter un eje rigido!!!!

y cambiar las kj a eje rigido sera muy complicado???? saludos

gente vi 2 paginas que muestran conversion de libertys a eje rigido y no parece tan dificil como pensaba, ojala que hubieran talleres serios aqui que hicieran esos trabajos pero nada de nada, de pana que yo lo haria. La conversion tiene cierta ventaja con respecto a otros carros ya que se puede retirar completamente todo el sistema de IFS y montar un eje de xj (aqui se pudiera conseguir tambien facilmente). La suspension de atras para esos lift tan altos tambien se tiene que convertir a brazos largos. En la segunga pagina muestran toda la conversion detallada paso por paso, pillense en las ultimas fotos la base que hacen para el cajetin y la track bar

http://www.4wdandsportutility.com/features/jeep/0711_4wd_jeep_liberty/photo_01.html

http://rides.webshots.com/album/564200656qoNqiO

xj-k5 escribió:gente vi 2 paginas que muestran conversion de libertys a eje rigido y no parece tan dificil como pensaba, ojala que hubieran talleres serios aqui que hicieran esos trabajos pero nada de nada, de pana que yo lo haria. La conversion tiene cierta ventaja con respecto a otros carros ya que se puede retirar completamente todo el sistema de IFS y montar un eje de xj (aqui se pudiera conseguir tambien facilmente). La suspension de atras para esos lift tan altos tambien se tiene que convertir a brazos largos. En la segunga pagina muestran toda la conversion detallada paso por paso, pillense en las ultimas fotos la base que hacen para el cajetin y la track bar

http://www.4wdandsportutility.com/features/jeep/0711_4wd_jeep_liberty/photo_01.html

http://rides.webshots.com/album/564200656qoNqiO

Claro en esas latitudes ya la Liberty va siendo un vehiculo viejo y ya esta costando 3 lochas por lo que la gente empieza a inventar, aqui no esta facil adquirir uno de esos vehiculos para ponerse a inventar.